（中央社台北十七日電）據不完全統計，中國GPS電子地圖的產業規模超過人民幣兩百億元，其中一半以上被盜版侵蝕。 廣州「新快報」報導，去年是中國GPS導航系統快速發展的一年，同時也帶動了盜版電子地圖產業鏈的滋生橫行。
中國國家測繪局表示，在中國經過審核通過，具有導航電子地圖製作水準的廠商只有十一家。 據了解，市面上經營導航電子地圖的企業實際上超過五十家。
業內專家說，中國導航電子地圖在未來兩年內將驟減，可能減少到十家以內。 北京市海澱區人民法院近日對有「中國導航電子地圖第一案」之稱的「道道通」狀告「凱立德」一案作出判決，突顯中國GPS電子地圖盜版問題的嚴重性。
該判決指出，凱立德立即停止出版「凱立德全國導航電子地圖 (335城市)」，裝載涉案侵權作品的GPS導航儀，應停止銷售和使用，責令凱立德道歉，並賠償原告經濟損失近人民幣六十萬元。 「道道通」侵權案能在一年審結，主要因為原告提交了有力證據。
知情人士說，瑞圖萬方公司在出版了「道道通」後，發現自身產品的一些細微「錯誤」，也同樣出現在競爭對手凱立德的產品中。 從各電子地圖廠家了解到，要製作一套精確的電子地圖非常困難，花費的物力、人力非常巨大，非一般中小規模公司可承擔。
瑞圖萬方公司投入數億元人民幣，組織一千多名專業測繪人員，歷經四年半才完成「道道通」系列產品研發。 另一家地圖公司的專家說，不但起始測繪研發費用龐大，維護的費用也相當昂貴。
他說，像深圳、北京這種中心城市，公司每年要更新三次，每年的更新費用要幾千萬元，甚至上億元。 一位不願具名的電子地圖研發人員說，每一家都有在對競爭對手的產品進行軟體解密，有時候直接將其中數據抽出來增添在自己產品中；被不被抓住要看技術人員的水準。
戰國策首席分析師楊群說，六十萬元的賠償數額太少，與節省的重新研發、維護費用相比九牛一毛，不足以抑制地圖盜版行為。 法院負責人則認為，此案審理結果體現了法律對新興高科技知識產權保護的態度，發揮示範作用。970317
