【新唐人】在芝加哥的公共交通局(CTA)2005年年度預算第一次公眾听證會現場，情緒激動的民眾把火力對准台上包括CTA主席卡羅爾-布朗(Carole Brown)和CTA總裁弗蘭克-克魯西(Frank Kruesi)在內的官員一陣猛轟。有人抱怨CTA減少運營車次會給他們的生活帶來不便，有人則批評CTA管理不善､浪費嚴重。
一周前，CTA總裁弗蘭克-克魯西(Frank Kruesi)公布了兩項不同的預算方案來解決CTA的虧損問題。第一個方案是要求伊州政府增加八千二百五十万美元撥款；第二個方案是如果爭取不到政府的撥款，就要減少20%的公共汽車服務。如果實行第二個方案，從明年一月起，三十條公共汽車路線和“EL”地鐵夜班車將停止運行。CTA還考慮將票价從現在的1.75美元提高到2美元，而且如果州政府不增加撥款，預計到2007年，票价將漲到3美元。
按照目前的運營方式，2005年CTA將增加七千七百万美元赤字，他們打算通過內部節儉縮減二千二百万，剩下的五千五百万則希望靠減少車次和車票漲价來抵銷。
克魯西總裁表示：伊州現在對CTA的撥款形式是1983年制定的，早已過時，現在需要重新審定、增加經費。他并稱得到了芝加哥戴利市長的支持。
下個月，伊州議會將討論CTA的撥款申請。
新唐人記者韋然芝加哥采訪報道。
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