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涉販油給朝鮮 台商陳世憲傳吞藥自殺

紐約時間: 2018-01-19 12:55 AM 
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「方向永嘉」號今年10月底在公海運送精煉石油產品給朝鮮船隻。(視頻截圖)
【新唐人北京時間2018年01月19日訊】涉嫌租香港籍貨船「方向永嘉」賣油給朝鮮的高雄商人陳世憲,今(19)日上午約10時許在住家吞安眠藥自殺,經發現後,已緊急送大同醫院搶救,目前院方正在急救中。
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陳世憲日前經高雄檢方諭令以新台幣150萬元(約5萬美元)交保候傳。不料,今天傳出服大量安眠藥自殺消息,引起檢警調關注。

據了解,陳世憲去年至今至少3次偷賣油給朝鮮。去年10月11日,「方向永嘉」號(Lighthouse Winmore)駛進韓國麗水港,裝載日本出產的精煉石油,再於去年11月6日駛入台中港,隔天就離開台灣。

隨即在公海把600多噸精煉石油接駁轉給一艘朝鮮油輪,油輪駛出港口後還刻意關掉船舶動態資訊(AIS)系統防行蹤曝光,但仍遭美方掌握拍下多張照片佐證,成為資助朝鮮,涉嫌違反國際禁運決議的鐵證。

誰助朝鮮突圍禁運


中央社報導,聯合國對朝鮮擴大制裁,對部分船隻祭出全球入港禁令,朝鮮仍透過海上船對船方式直接取得違禁品,突破禁運網。而這些違反聯合國決議的輸運,在黃海、東海相當頻繁,甚至在日本海都可能有。

「紐約時報」引述聯合國一位不具名外交官員表示,要查獲這類走私很困難,而要判定是誰在幫朝鮮也有難度。

報導中說,眾所周知俄羅斯、中共是朝鮮最大的貿易夥伴,雖然被認為是走私油品給朝鮮的兩個國家,但政府直接涉入的證據微乎其微。

以「方向永嘉」號(Lighthouse Winmore)為例,船上25名船員大多為中國大陸籍外,其他與中方的連結就很薄弱。

方向永嘉號掛的是香港旗幟,油品是來自跨國大宗商品貿易商托克集團(Trafigura),最先也是賣給一家香港公司,然後才賣給台灣的公司。

方向永嘉號的擁有者似為一間總部設於香港、但負責人住在大陸廣州的公司,但船已租給台灣漁業大亨陳世憲,而陳的公司比利恩油品集團(Billions Bunker Group)直到上月,還登記在馬紹爾群島。

要查出誰運油給朝鮮的困難度,還混有國際航運業的不透明性。國際航運業裡,船隻可懸掛遙遠外地的旗幟,讓所有權往往很模糊,以避開法律責任。朝鮮在規避制裁上也是專家,不但船隻識別號碼多屬偽造,還登記於「權宜船旗」下以遮掩來自朝鮮,船名也常更換。

去年9月最新一份提交給聯合國安理會的制裁報告,警告「制裁的執行力不足,加上朝鮮持續發展規避制裁的技巧,都妨害了制裁朝鮮研發核武與飛彈決議的目標」。

在開放海域阻止船對船走私相當複雜,不僅問題區域遼闊及難以巡邏,要在海上數百條油輪裡揪出走私的船隻,幾為不可能的事。若收貨者不是朝鮮,這類海上船對船輸運也屬合法範疇。

(責任編輯:盧勇信)

◎珍惜生命, 自殺不能解決問題,生命一定可以找到出路。。
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