【新唐人亚太台2014年7月25日讯】【亚太晚间新闻】暑假到来，不少同学聚会或是亲子出游，都会选择骑自行车，因为在台湾，就有80条的单车旅游线，更被国际媒体拿来与荷兰媲美，不过，将骑自行车当作休闲活动，要如何骑的轻松自在，挑选一个合适的避震器，绝对是重要关键，接下来的新闻专题，带您看到，一群喜爱骑自行车的交大校友，如何挑选适合自己的避震器。
今年6月，加拿大西部第一大综合周刊《乔治亚周报》，称赞台湾近年来打造单车旅游王国，强调台湾“足以和向有单车旅游胜地美誉的‘荷兰’与‘丹麦’匹 敌”。另外，太鲁阁峡谷的自行车道，被评选为世界前10大最难的路线之一，而台湾的日月潭，更被CNN列为全球十大单车旅游景点。
记者 李晶晶：“目前台湾有80条的单车旅游线，总长度大约3千公里。而在台北的延平河滨公园自行车道，沿途除了可以欣赏美景之外，更充满浓浓怀旧的老台北气息。”
交大校友会自行车社社员 简先生：“安全，然后景色又美，然后又视野又很好。比较复古风，然后这个附近也满多一些观光客，会来这边，跟我们一起，一起就是说体验一下。深入一般的就台湾比较，可能古早以前的，然后会有一些新的风貌。”
一群交通大学校友，趁着风光明媚，呼朋引伴骑单车旅游，度过惬意的周末假期，其中也有不少骑自行车的爱好者，为了能够轻松骑乘，出发前为爱车整装，稳定度与安全性就显得很重要。
主持人：“预备开始。”
拿着六角扳手，参赛者拆下自行车龙头，并加装新的零件，虽然看起来只要转转螺丝就能够完成，但对于第一次尝试的参赛者来说，难免有些手忙脚乱，比赛最终，拿下第一名，竟然是唯一的女性参赛者。
活动参赛者 陈小姐：“还满简单的，就是把龙头拿掉，放上去再重栓三个螺丝而已。”
活动参赛者 张先生：“就是把两个零件拆掉，这个螺丝拆掉，你不用全部拆，就把它松掉，拔起来就可以了，（所以前后大概花了你多少的时间？）我想不到5分钟吧。”
交大校友会自行车社社长 李可昇：“通常最危险的是在下坡，那下坡如果你的，我们讲那个前叉的避震器，如果太软你突然紧急刹车，会造成我们重心前倾，就容易翻车，”
为爱车挑选对的避震器，到底有多重要？一般没有使用避震器的自行车，手腕直接承受把手与路面不平坦的双重压力；如果是安装前叉避震器，车架与把手近似刚体 结构，手腕承受的是整个结构的反作用力；如果安装龙头避震器，车架与把手为弹性结构，腕部承受的冲击力度与重心变化也相对较小，并降低翻车的概率。
交大校友 张小姐：“速度就会变的非常平稳，然后震动也变少很多，然后连刹车也都不会像以前就是，会觉得说很紧张。”
交大校友会自行车社社员 高先生：“短程骑骑休闲，骑轻松，还有骑一开始这种就是培养兴趣，甚至于，像我们有校友带小朋友就环岛，环岛他骑就哭了，像这种小朋友其实刚开始学就很适合。”
交大校友会自行车社社员 简先生：“保持你在运动的同时，你的身心舒畅，然后又是很舒服的一个姿势，就比较不容易累。”
自行车龙头避震器业者 郭敏煌：“龙头避震器，它本身的设计内部有无给油轴承的一个设计，加上弹簧以及PU，PU的话我们的耐温度，可以达到负40度到70度。”
抗热耐冷的避震器设计，在炎炎夏日，让民众能够轻松骑自行车享受阳光，沿途欣赏美景，也藉由兴趣搭起友谊的桥梁，更增添亲子之间的共同话题。
采访撰稿：李晶晶
摄影后制：高健伦
