陸高鐵概念股 增資很不順

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【新唐人2011年8月12日訊】(中央社台北12日電)中國中鐵公司11日宣布放棄原預定募資人民幣62.92億元(約新台幣逾280億元)計劃,成為7月23日溫州動車事故後,首家終止在A股市場增資計畫的高鐵概念股。南北車也暫緩或調整融資方案。

中國南車暫緩人民幣110億元的增資案,原預定向南車集團及社會保障基金募資。

中國北車則調整非公開發行A股方案,把定價基準日由3月23日調整為7月4日;發行數量由不超過15億股,調整為不超過16.8億股;發行價格由不低於7.16元,大幅調整為不低於6.10元。

新京報報導,中國中鐵昨日公告,鑑於國家宏觀政策的調整,政府審核存在一定不確定性,因此,2010年8月通過的非公開發行A股股票方案因股東大會決議失效而自動終止。

中國中鐵原先增資計劃,擬向包括控股股東中國鐵路工程總公司在內的十家公司,發售不超過15.4億股的A股股票,其中,中鐵工程總公司認購數量不超過8.6億股,預計募集人民幣62.39億元。

以往高鐵概念股向來在A股市場中頗受追捧,中國中鐵A股股價約在4元左右震盪。溫州動車事故發生後,中鐵股價一路下滑,一度低至每股人民幣3.04元,昨天收盤價3.19元,遠低於預定增資每股定價4.05元。

中國國際金融公司日前研究指出,因銀行對鐵道部信貸支持下降,鐵道部再融資壓力增,但發行中長期債券卻越來越難,短期還款壓力大,為使資產負債率控制在相對合理的水平,大陸政府未來可能對鐵道部進行持續注資。

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