台湾最快年底前将订定减碳指标

【新唐人亚太电视 陈进交 张明筑 台湾台北报导】台湾公共工程委员会今天(8日)召开记者会，以国道六号南投路段及高雄捷运这２项工程实例，说明政府推行节能减碳的具体成效。工程会副主委陈振川表示，最快在年底前会订出碳排放量指标，预计明年中可推出永续工程标章，作为日后政府审查公共工程的标准。

国工局副局长方文志表示，国道六号南投路段是第三代高速公路，采用水库淤泥制成的轻质混凝土、炉石粉制成的自充填混凝土等新材料，以土方平衡，融合环境、生态景观与节能减碳的方式兴建。另外，为了解决高雄土壤含水含盐量高的问题，高雄捷运工程采用添加炉石粉的高性能混凝土，不仅耐久耐盐抗腐蚀，同时减少水泥用量，确实达到节能减碳之效。工程会表示，减轻碳排放量将是未来政府审议公共建设的主要依据。

工程会副主委 陈振川:“我们希望年底前可以完成，这个指标确定的时候会配合12大建设，各项12大建设它慢慢会进入执行面。 我们是慢慢希望所有工程建设都要有永续工程的观念。”

为提振经济、扩大内需，马政府推动爱台十二项建设并要求各部会在做具体规划时必须兼顾环保和永续发展。不过也有环评团体忧心，从最近通过的一些高耗能开发案中看出，政府并未从严把关，未来是否会对碳排放作总量管制，还是只针对新开发案实施，政府的态度并不明确。

工程会副主委陈振川:“其实是需要一些平台一些指标，来凝聚大家的共识跟看法，来推动这样的一个工作。我想沟通的语言跟大家的想法跟作法，特别是整个工程界，它很多技术很多做法也需要去提升， 也要让我们的环境 也就是环保团体去了解，我想这样我们的整个工作会做的更好。”

陈振川表示，工程会将比照绿建筑标章的作法，最快在明年中希望能依据碳排放指标制订出永续工程标章，起初先要求重大建设必须提出标章申请，并逐步推广至所有公共工程。