【新唐人2016年11月10日訊】美國通用汽車別克今年在中國銷售有亮眼的成績，今年中國市場前三季銷量超過86萬輛，佔該品牌總銷量的82%以上。不過，對於別克的成功，美國《新聞週刊》提出警告說，有一個難以逃避的悲慘命運在等待著它。
今年1至9月份，通用汽車別克全球累計銷量超過一百萬輛，比去年同期銷量高出將近20萬。其中，中國市場占全球總銷量的38%，較去年同期的14.9%增長一倍有餘，佔該品牌總銷量的82%以上。
中國儼然成為通用別克汽車的全球第一大市場，品牌重心也從美國傳統用戶偏愛的大型轎車，轉移到中國消費者喜歡的SUV。
不過，美國《新聞週刊》分析說，別克的成功跟無數美國公司在中國的失敗形成了鮮明的對比。Netflix是最新的失敗例子。它上個月宣布，在近期內不會在中國啟動自己的服務。Netflix在給股東的第三季信件中說：「中國對外國數據內容的監管環境變得具有挑戰性。」
報導分析，中共對待外國企業有一個特定模式。
第一步是，歡迎外國投資，中共領導人不惜親自發表聲明。第二步，實施一個複雜的、不透明的監管制度，確保在合資企業當中，本地企業或國有企業獲得巨大的股份；比如對於汽車製造商而言，要求本地合夥人至少擁有50%的股份。
第三步是，進行猖獗的、厚顏無恥的智慧財產權和商業機密盜竊。最後一步是，部署一個行動，將外國公司排擠出去，通過監管霸凌和名譽攻擊重新奪回市場份額。
報導說，最後一步是關鍵。在一個媒體和政府攜手合作的國家裡，公開羞辱一家公司是一個套路。
美國加圖研究所研究員夏業良：「第四個環節，如果講不如意的話，那就不像過去那樣一定要留住你，過去是求外資企業進來，現在是你不願意待了，剛好，正想把你趕出去，趕出去還不想把資產還給你，就是你想撤資也沒那麼容易，想把固定資產變賣撤走也沒那麼容易，所以基本上你想走？可以，但是基本上你要付出很大的代價，要割肉，要把你資產中相當大的一部分，不明不白的留在國內，所以這種作法其實是類似一種流氓政府的手段。」
美國加圖研究所研究員夏業良表示，中國在過去改革開放的環境，邀請外資進入中國時，最常見的優惠政策就是減稅、免稅，尤其是稅收，甚至是還有特事特辦、走捷徑等特殊待遇，然而現在就不一樣了。
美國加圖研究所研究員夏業良：「主要是從03年之後，開始這種國企越來越強勢，也就是國進民退的現象，所以對外資企業不但沒有更多的優惠了，甚至連普通的國民待遇都不能夠獲得了，對外資企業逐漸實現控股，這也是原來一些領導人的思想體現。」
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田認為，這篇報導確實是一個忠告，實際上有很多西方國家的公司，都已經經歷了這個命運。謝田表示，在中共的欺騙宣傳之下，加上中國這個巨大市場的誘惑，很多西方企業給中國提供了急需的血液，提供經濟上的活力，包括尖端的技術，還有現代的管理。
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田：「一旦中共得到了這些技術以後，它就翻臉不認人，一腳就把你踢開，那麼很容易的就可以用慣有的方法，它已經運用了50%的股份了，它可以動用媒體，動用中國人狹隘的愛國主義情緒，甚至運用不可告人的那些手段，都可以很輕易的把這些外國公司踢出去。」
《新聞週刊》最後還說，中共常常在消費者和國際媒體的眼裡詆毀一家公司；任何一家公司，不論過去曾經多麼輝煌，都要準備迎接這樣一場攻擊。
採訪/陳漢 編輯/黃億美 後製/李沛灵
