【新唐人2014年3月17日訊】馬航客機失聯進入第9天，依然不知其何在？
參加搜救的國家超過10個，最終也變相地演變成一場反潛與衛星戰的大演習，雖然誰都沒有最後取勝，但是，美英兩國顯然表現出其強大的情報監控實力。而在這之外，另外一場戰鬥正在悄然進行，那便是世界超級媒體之間的新聞戰。
馬航客機失聯事件發生後，我趕到北京麗都飯店，自認為捕捉到的最有價值的消息，便是站在馬航代表的背後，拍攝到了他手中新聞稿上沒有發表的一些內容，並以博文的形式將其發表。這當然是作為記者最低檔次的採訪。其實，我當時最想做的，是從中國乘客名單中立即去分析：其中有無中國政府高官，有無來自新疆的乘客，或者有無其他特殊的人物？從中去得出是否有可能是恐怖事件。但是，我單槍匹馬無法做到。但是中國有媒體完全可以做到：新華社、人民日報和中央電視臺。
也許他們只是沒有想到，或者想到了也不敢去做，因為這太難，需要從國家某些部門中去獲取或印證這些資料，或者，即使發現了一些蛛絲馬跡，也不能發表。
其結果，這些天來，中國官方大媒總是跟在人家屁股後面跑——據CNN報導、路透社的最新消息說、紐約時報披露……除了記者會上看到聽到的，中國媒體沒有一點「獨家消息」。
新聞戰拼的是實力！實力來自何處？不是拼誰的相機好，誰離發言人近，而是來自於敏銳的職業嗅覺，和FBI一般的情報刺探與分析能力。這只能靠經驗，和關係。
馬航失聯事件發生一天後，紐約時報的一位朋友給我發了一份郵件，說他們調集了30名資深記者成立了報導團隊，並在第一時間裏寫出了18篇報導與分析文章。我當時就想，紐約時報之所以會有這麼大的動作，一定發現這一架飛機失聯的蹊蹺！但是，我更是感歎：他們怎麼能夠在短時間裏寫出18篇文章，這預先需要掌握多少的資料資料和專業知識？
此後的事件演變，證明了紐約時報和華爾街日報、美聯社、CNN、BBC、金融時報等英美新聞大鱷的實力——從衛星資料到通訊記錄，從飛行軌跡到飛行時間，一件件搞到手，一件件抖露出來，雖然馬來西亞一次次否認，最終還是紙包不住火，在15日的總理記者會上，承認了媒體報導的眾多事實。
英美新聞大鱷為什麼能夠搞到這些至關緊要的資料情報？毫無疑問，是軍方、衛星公司、情報機構向他們作了提供，但是，能夠搞定軍方和情報機構，便是這些記者的能耐，其中涉及到長期建立的信賴關係，和記者特殊的情報搜集能力。當然，這些媒體也毫無疑問掏出了大把的錢買了衛星公司的資料。
那麼，中國媒體，尤其是央媒為什麼做不到？甚至都沒有搞到10顆衛星定點掃描的照片？原因很簡單：中國媒體一直是在被動中成長，已經喪失了主動出擊的能力。也就是說，「聽傳達」變成了職業，而「挖消息」變成了大忌。這就註定，中國央媒是養尊處優的公主，而不是四處尋生的小販。
當然，這不是唯一的原因。
還有一個原因，是中國的媒體沒有培養專家型記者的制度，尤其是央媒套用機關的遊戲規則來框定記者的政治待遇和經濟待遇，使得優秀的記者最終都成為無事所所的官僚幹部，享受了待遇，毀滅了才華。也正因為如此，許多優秀的記者一旦臨近四十，就不願跑第一線，甚至覺得自己還在第一現場，是一種無能的羞恥(除個別電視節目主持人之外)。
跑了17年的中國兩會，發現熟悉的面孔越來越少，更多的是剛出爐的年輕記者，她(他)們很努力地攔委員擋代表，但出來的文章大同小異，深刻的觀察與分析文章很少見報。坐在北京人民大會堂，我有時候會有一種強烈的孤獨感：那些資深的記者都到哪裏去了？為什麼大家不學學外媒，讓那些頭髮有些花白的資深記者到「兩會」這一中國最有新聞源的地方去挖新聞呢？
也許，許多資深的記者想這麼做，但是，沒人給他機會。
中國有錢可以打造人數最多的新聞航母，但是我們顯然需要更多的，是軟實力，並改變我們的一些制度框架。只有這樣，在下一場的國際新聞戰中，才會有中國媒體的一席之地。
祈願馬航客機能夠找到，所有人都活著！
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