【新唐人2010年10月19日訊】（中央社記者劉坤原華盛頓18日專電）美國「國防新聞」週刊今天報導，白宮國安會發言人哈默澄清，美國並未取消出售C-130運輸機給中國的限制。白宮只是通知國會，在緊急事故發生時，將允許C-130降落中國。
美國總統奥巴馬於8日致函國會參眾兩院議長，表示基於國家利益，將依法取消1990-91年「外交關係授權法案」中，有關出售C-130運輸機給中國的限制，做為因應海上漏油救援行動之用。但出口許可仍需逐件提出申請。
中國商務部發言人姚堅隨後發表聲明，對美國有意鬆動C-130出口中國禁令表示歡迎，認為將有利於促進兩國貿易平衡。
對白宮這項宣佈，中國媒體甚至解讀為美國為換取國防部長蓋茨（Robert Gates）明年初訪問中國，鬆綁自1989年天安門事件後對中國實施的武器禁運措施。
美國國會「美中經濟暨安全審查委員會」（US-China Economic and Security Review Commission）委員武爾茲（Larry Wortzel）也認為，奥巴馬政府這項決定有可能是為了誘使中國同意蓋茨於卸任前訪問中國。
武爾茲批評说哦巴馬這項決定考慮欠週，因為只要賣一架C-130給中國，就足以讓中國改良現有的ShaanxiY-9運輸機，然後在國際市場與C-130競爭。
華府智庫傳統基金會（Heritage Foundation）亞洲研究中心研究員成斌（Dean Cheng）也相信，白宮這項宣佈是為了誘使中國與美國擴大互動。
不過白宮國安會發言人哈默（Michael Hammer）向「國防新聞」（Defense News）澄清，所謂取消對中國出口C-130限制是不正確的訊息，美國仍將繼續根據國會1990-91年通過的「外交關係授權法案」，限制對中國出口軍需品。
哈默說，白宮只是通知國會，將允許美國C-130運輸機在中國或其他地區發生海上漏油緊急事件時，在中國降落或過境加油，執行救援任務。
哈默說，所以會特別提C-130，是因為這類型運輸機操作方便，載運量大。
但成斌表示，「海上漏油緊急事件使用說」不太講得通，因為中國多次發生海上漏油事件，從未尋求外國支援。今年7月在大連發生的亞洲近幾十年來最嚴重漏油事件，也未見中國要求外國援助。
國防新聞警告，美國如果取消天安門事件後實施至今的對中國武器出口限制，歐盟將樂觀其成，因為歐洲軍火商早就躍躍欲試，希望推翻對中國軍售的禁令。
