“严重失信”限乘火车飞机 中共铺天罗地网

【新唐人2018年03月20日讯】中共发改委近日发布文件,宣布从今年5月起,将限制信用纪录严重不足的民众搭乘火车飞机。中共当局正在推进建设一套所谓“社会信用系统”,计划到2020年投入使用。不过这是否会造成对公民生存权的侵犯,引起广泛的担忧。

中共发改委3月16号发布2份通告,5月1号起,将限制所谓“严重失信人”,在180天到1年内搭乘飞机和火车。

对比西方社会的信用体系,以个人财务信用为评级标准;

而中共官媒透露,中国信用体系评分时,将综合个人商业活动,社会行为、行政事务和司法纪录4大领域。

外界担忧,如果当局把公民政治倾向,变相纳入评分范畴,将产生严重后果。

山东临沂今年3月已经宣布,当地把所谓“极端上访”、示威游行等10类行为视为违法,计入诚信体系。

今年1月,加拿大《环球邮报》也报导,长期揭露中共黑幕的记者刘虎,2017年偶然发现自己被列入“社会信用黑名单”,无法购买机票。而他没有收到任何通知,也不知如何申诉。

叶宁:你搞信用就单纯的搞信用,把信用体系限制在经济层面,限制在个人借贷和消费行为上面;你不要混杂进政治考量,不要混进意识形态。这样一种做法,实际上把经济层面的信用制度,泛政治化了。

在西方信用体系,民众失信的影响,一般聚焦在个人财务层面;

而在中国式信用体系中,被中共视为“失信”,除了限撘火车飞机,山东临沂还宣称,一旦出现上述10类所谓“违法”失信行为,将影响子女等直系亲属的考学、就业等等。

叶宁:不仅他们本人会被剥夺生活资源,包括对他们的子女亲属的歧视性对待和凌辱,这样一种网罗制度,对国民造成的心理恐吓,是大到无限夸张的。

英国《金融时报》提出一种假设,一旦这套信用体系成型,可以轻而易举地操纵其变量,重新产生一套所谓“爱国”分数,量化考察公民的观点与共产党的价值观多大程度保持一致。

叶宁:目前正在建构的社会信用体制,正在罗织一张大网,对这个(政权)有潜在风险的人进行定点的歧视性对待。应该在它还没有完全出笼的时候,就站出来反对它。

不过,谁是中国社会最大的失信者?据中共刊物《求是》旗下的《小康》杂志2009年调查,90%民众认为政府的调查数据“绝对是假的”。七成以上受访者,认为个人缺乏诚信,原因是整体环境太差,诚实守信吃亏,不讲诚信反倒占便宜。

叶宁:我们现在看到中共是专门惩治好人的制度,是个逆淘汰制度,中国人民必须摆脱这种极权主义的奴役以后,信用的断崖式崩溃才能得到改善。

新唐人记者林澜纽约报导

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