【新唐人2016年11月17日讯】是货车，也是休旅车的 “双舱货卡”在国外已经风行多年，近年来在台湾也渐渐掀起风潮，印度一家知名汽车厂商，看中台湾市场，引进第一台商用柴油货卡，希望中小企业为主的台湾厂商，有更多选择。
外型亮眼的白色双舱货卡，是货车，也是休旅车，印度看准台湾双舱货卡的市场，引进商用柴油货卡。双舱货卡的风潮在国外已经风行多年，厂商表示，台湾这股风潮也会慢慢兴起。
贸易公司业务部经理 王韬翔：“现在越野、休闲的风行慢慢的起来以后呢，这种车子越来越适合台湾人的一个需求。”
国内车市多以日系欧美车系为主，印度车较少为人所知，但目前，印度已经成为全球第六大汽车生产国，首次进军台湾，执行长坦言，对于东亚市场有战略性的象征意义。
印度汽车厂商总经理 Pravin Shah：“之后我们想要增加双舱货卡的销售数量和市场占有率，目标10到15个百分点。”
台湾车商 进口5人座的双舱货卡快要10年，却受限于《道路交通安全规则》规定货车不得超过3个座位，只要一上路就被视为非法而挨罚。交通部已表示有意修法，加强法规与国际接轨。
汽车杂志发行人暨总编辑 林荐宽：“如果一旦解禁的话我想，其他的品牌也不会坐视它们的壮大，它们一定会有所反应的，甚至于以往因为这些法令，而没有进来的品牌，我想都会跃跃欲试，所以未来的这个市场可能会很竞争。”
另外，欧美日系品牌如福特、福斯、Toyota、Kia 等车商，近年也推出客货两用车，随着印度车款加入，台湾车市战火，一触即发。
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新唐人亚太电视 卢天常 (实习记者)赵庭誉 台湾台北采访报导
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