马航失联2周年 残骸再现 谜团依旧

【新唐人2016年03月08日讯】马航MH370客机失踪,3月8号即将届满两周年。日前,法属留尼旺岛的居民再次报告,发现疑似飞机残骸。现在,事故搜寻有多少进展,又有多少依然未解之谜?我们带您一起关注。

2014年3月8日,马航MH370搭载着239人,在从马拉西亚吉隆坡,飞往中国北京的途中失踪。

现有的数据显示,这架航班的所有通讯设备,被人恶意关闭,飞机随后偏离航线,飞入数千公里外的南印度洋。

马来西亚官方认为,飞机早已在燃油耗尽后坠毁。

而坠毁位置,难以确定。国际海事卫星组织,提供了飞机最后发出卫星信号的位置。国际搜寻组,借此推算出12万平方公里的南印度洋搜寻区。

转眼2年过去,官方的海底搜寻范围,已完成四分之三,花费1.3亿美元,但至今一无所获。

而目前的主要线索,全部来自民间发现的疑似残骸

1. 2015年7月,飞机失踪16个月后,印度洋西南部的法属留尼旺岛居民,发现了一块长满贝壳的飞机残骸。官方鉴定认为,是波音777客机机翼的襟副翼。目前全球唯一一架失踪的波音777客机,就是马航370。

2. 今年2月27日,又有民间志愿搜寻者,在留尼旺岛以西2100公里的,东非莫桑比克海岸,发现一块约1米长的残骸,上面写有英文“禁止踩踏(No Step)”。调查人员对美国NBC新闻表示,残骸可能是飞机的水平尾翼,但还有待澳洲官方鉴定。

3. 今年3月3号,在留尼旺岛去年发现残骸的同一位置,再次发现一片有蓝色印记的残骸,与mh370外观相似,目前已交给当地警方。

虽然发现残骸的2处地点,远在搜寻区的4000和6000多公里以外,不过澳大利亚交通部门和海洋专家表示,这两处地点,都符合印度洋洋流的方向。官方也据此认为,目前的搜寻范围没有错误。

但即便寻获部分残骸,mh370也永远是航空史上,最大的未解之谜。

是谁操纵飞机转向?他的动机?为何飞向南印度洋?以及最终坠毁地点,至今统统是谜。

预计今年6月,预定搜索范围将全部搜寻完毕,如果依然一无所获,搜索可能就此会暂停。

新唐人记者林澜纽约报导

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