【新唐人北京时间2026年07月24日讯】红海油轮受袭油价破百！川普警告伊朗；伊外长曝空袭首日经历；一天3高官遭双开！温家宝前秘书涉离奇罪名；中菲黄岩岛再爆水炮冲突|
【红海油轮受袭油价破百 川普警告伊朗和胡赛】
发生在红海的油轮袭击，再次掀翻了全球能源市场。
美国总统川普周四对胡塞武装发出严厉警告。此前，受伊朗支持的胡塞武装在红海袭击了两艘沙特油轮，将中东冲突扩大到了全球第二个关键的海运咽喉要道，推动国际油价突破每桶100美元大关。
川普在“真实社交”（Truth Social）平台上表示：“（如果）他们（胡塞武装）再干这种事，美国将追究伊朗的责任，因为胡塞武装是伊朗的代理人和/或傀儡；伊朗以及胡塞武装本身都将遭受重大军事惩罚。”
川普补充道，一年前胡塞武装曾向船只开火、干扰商业贸易，美军对他们进行了强力打击。此后，在美伊冲突期间，胡塞武装的表现一直相对自制，如今却重蹈覆辙，这让他感到非常失望。
胡塞武装宣称，对沙特油轮“恩塞利亚号”（Encelia）和“莱拉号”（Layla）实施了导弹和无人机袭击。
据海上安全消息人士透露，“恩塞利亚号”周三晚间在也门以北的沙特吉赞港附近发出求救信号，称遭到导弹袭击。沙特国家通讯社随后证实，袭击造成船头起火。“莱拉号”的具体受损情况目前尚不清楚。
胡塞武装对红海航道的干扰引发了全球市场的恐慌。市场担忧这个仅次于霍尔木兹海峡的全球第二大能源运输要道陷入瘫痪。周四，布伦特原油价格应声大涨超6%，自今年5月以来首次突破每桶100美元大关。
在胡塞武装宣布实施海上封锁后的几天里，多艘油轮已被迫改变航向以避开曼德海峡，转而向北穿过苏伊士运河，或绕道非洲好望角航行——尽管这意味着更长的时间与更高昂的运输成本。
与此同时，美军在周三夜间对伊朗实施了连续第12个夜晚的空袭。作为报复，伊朗革命卫队声称袭击了位于科威特和约旦的美军基地。
约旦军方表示，在过去24小时内拦截了伊朗向该国发射的4枚导弹和6架无人机中的绝大部分，仅有1枚导弹落入无人区。
东盟峰会期间，有记者询问美军是否会升级空袭时，美国国务卿卢比奥表示，伊朗“将为自己的所作所为付出非常惨痛的代价”。
外交方面，美沙两国于周三宣布达成一项民用核能协议。然而川普周四强调，该协议的生效有一个硬性前提，即沙特必须加入《亚伯拉罕协议》，实现与以色列的关系正常化。
沙特驻华盛顿大使馆尚未对此发表评论。但沙特长期以来的明确立场是：除非明确建立巴勒斯坦国的路线图，否则不会签署《亚伯拉罕协议》。
此外，美沙核协议本身也引发了不小争议。该协议允许沙特阿拉伯浓缩铀并再处理核废料，而这两者均是研发核武器的潜在途径。相比之下，阿联酋在2009年与美国签署类似协议时，曾明确放弃了这两项权利。
【废墟逃生与失联三天 伊外长亲述空袭首日经历】
近日，伊朗外长阿拉格齐讲述了他在今年2月底美以开战首日的联合空袭中，如何死里逃生的惊险过程。
阿拉格齐证实，以色列和美国当时掌握了关于最高领袖哈梅内伊及其他高官确切位置的精准情报，从而能够对伊朗高层实施精准打击。
他回忆道，2月28日上午9点刚过，伊朗多名高级官员正聚集在情报部、外交政策战略委员会和国防委员会开会，美以的空袭骤然降临。这表明敌方预先掌握了会议情报，也暴露了伊朗内部严重的安全漏洞——他坦言，这些漏洞至今可能依然存在。
空袭发生时，阿拉格齐正在向哈梅内伊的副幕僚长希贾齐汇报工作。突然间，大楼在几秒钟内连续剧烈震动了三次，且每一次爆炸都比前一次更近。第三次爆炸几乎就在他们所在的大楼旁，希贾齐办公室所在的区域被直接击中，大楼左侧被彻底摧毁。
希贾齐的秘书当场死亡，而阿拉格齐与希贾齐因身处大楼另一侧，幸运地逃过了爆炸的直接冲击。但随后天花板和墙体轰然坍塌，将两人埋在废墟之下。他们站起身后，在梁柱、木板和碎木块中穿行，四周充斥着呼救声，断裂的管道正不断向外倾泻积水。
由于自己的公务车已被炸毁，阿拉格齐最终搭乘一位路人的车子才赶回外交部。此后整整三天，他与外界完全失联，只能在混乱中艰难确认同僚的死伤情况。
阿拉格齐强调，伊朗对这类“斩首行动”早有准备，并已制定预案：一旦最高领袖遇袭，将立即封锁霍尔木兹海峡。此外他还透露，自2月底战争爆发以来，他至今尚未与继任的新最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊面见过。
【中菲黄岩岛再起水炮冲突 一周内两次摩擦】
中菲两国周四在南海争议海域黄岩岛再度发生摩擦。菲律宾指控，中共海警船向一艘正在执行燃油补贴与食品包发放任务的菲律宾渔业船只发射水炮。而就在本周一，双方刚刚在另一处争议海域仁爱礁发生冲突。
菲律宾海岸警卫队提供的记录显示，当地时间周四早晨接近6点，编号3302的中共海警船驶近菲律宾渔业与水产资源局船只“达图‧杜芒希尔号”（BRP Datu Dumangsil），一度距离该船船头仅约50米。
大约半小时后，中方船只向菲方发射水炮，过程持续超过两分钟。菲律宾表示，水炮“间接击中”了菲方船只。
菲律宾谴责中共海警的行动“违反了《国际海上避碰规则》，并危及正在执行纯粹人道主义任务的菲律宾人员”。
菲方表示，当时水产资源局船只正向当地渔民发放燃油补贴与食品包，以协助渔民应对燃油价格上涨。事件未造成人员受伤，船只随后继续执行任务，并于当天上午完成发放工作。
中共海警局则发表声明回应称，两艘菲律宾船只不顾中方反复警告，“侵闯”黄岩岛附近海域，中方依法采取拦阻驱离措施。
这是中菲双方本周内第二次在南海发生摩擦。周一，两国船只曾在仁爱礁海域发生冲突，双方随后相互提出抗议。
周三，在东盟会议期间举行的双边会晤中，中菲外长就此前的仁爱礁事件再次交锋。菲律宾外长拉扎罗重申，菲方强烈抗议中共海警针对菲律宾人员的“不可接受行动”；同时，菲方也谴责中共官媒此前发布将菲律宾人描绘成猴子的AI视频，斥其极具冒犯性。
中共外交部长王毅则回应称，如果菲方企图在外部势力支持下挑衅中方，将承受“自己酿成的苦果”。
黄岩岛位于菲律宾专属经济区内，但自2012年中菲船只对峙后，一直处于中共的实质控制之下。
2016年的南海仲裁案裁决确认，菲律宾渔民在黄岩岛海域享有传统捕鱼权。北京方面一直拒绝接受并承认该裁决。
截至周四上午，现场仍有三艘菲律宾海岸警卫队船只、四艘渔业与水产资源局船只及一艘民用船留在黄岩岛海域；中方则部署了九艘海警船和一艘海上民兵船在当地活动。
【美参院委员会通过法案 拟封杀中国联网汽车】
美国准备进一步收紧对中国汽车的限制。
美国参议院商务委员会22日通过《联网汽车安全法案》，准备堵住中国等“敌对国家”的联网汽车进入美国市场。
按照法案，从2027年开始，只要是在中国、俄罗斯、伊朗、朝鲜等国家生产或设计的联网汽车，都不能进口、生产、销售，也不能在美国上路营运。
这次限制的不只是中国品牌。全球任何车厂，只要用了中国企业开发的车载通信模块、联网系统或自动驾驶软体，都可能受到影响。像蓝牙、Wi-Fi、4G、5G、卫星通信等车联网技术，都被列入限制范围。
提出法案的参议员莫雷诺（Bernie Moreno）说，联网汽车会持续收集车主身份、行驶路线、车内影像等敏感资料，而且还能远程式控制车辆。如果这些技术受中国法律约束，就可能带来数据外流和国家安全风险。
法案还有一项引发关注的规定，如果一家外国车企有超过15%的股份由中国实体持有，也不能在美国卖车。按照目前的情况，奔驰未来也可能受到影响。不过议员表示，奔驰可宽限到2030年完成调整，也可以申请豁免。
目前，这项法案已经获得通用汽车、美国汽车工人联合会等支持。通用和福特也表示，正陆续把部分原本在中国生产的车型迁回美国。
如果法案最后正式生效，美国对中国汽车的限制，将从整车扩大到整个供应链，冲击范围恐怕会比外界预期更大。
【一天3高官被双开！温家宝前秘书涉假身份证】
中共中纪委今天（7月23日）一天内，连续通报3名高官被“双开”，罪名五花八门。其中最受关注的，就是前总理温家宝的前秘书、水利部原副部长田学斌。
官方通报称，田学斌不仅大搞权钱交易、权色交易，利用职权帮助企业上市、煤矿重组、项目审批，还非法收受巨额财物，以及“违规办理并使用虚假身份证”。
公开资料显示，田学斌曾长期在中办、国办任职，1992年至2008年担任秘书，期间曾担任温家宝秘书。后来先后出任国务院研究室副主任、水利部副部长，今年1月落马，也是2026年第一个被查的中共副部级官员。
其实，过去也有多名落马高官被指办理或使用假身份证，目的是用于私自出境、出入私人会所、开设银行账户隐藏财产等。
同一天被“双开”的，还有西藏人大原副主任王峻。官方指她不作为、乱作为，泄露工作秘密，非法收受巨额财物。王峻长期在西藏任职，2025年底在任上被查。
另外，中南大学原副校长郭学益也被“双开”。官方称，他受贿、行贿，还非法套取会议经费，据为己有，并利用职务为他人谋利、非法收受巨额财物。郭学益是在去年12月被查。
【50万新车刚出国就被锁 一家人受困30小时】
花50多万买的新车，刚开出国第二天，竟然被厂家远程锁了。
《封面新闻》报导，河南车主刘先生最近带着孩子，准备一路自驾穿越中亚，再开到欧洲。没想到，7月16日刚从新疆霍尔果斯口岸进入哈萨克斯坦，第二天早上准备出发时，中控屏突然跳出“解封申请”，车机系统直接被锁。
车虽然还能开，但导航、音乐、智能功能全部失灵，就连油箱盖、储物箱都打不开，证件和现金差点拿不出来，一家人一下子被困在当地。
刘先生马上联系厂家客服。因为人在国外，只能通过微信提交材料，还得提供护照、签证、海关文件、购车合同、发票等一堆证明。客服解释，在国内购买的车辆，车机功能默认只在中国境内使用，车辆未经授权出境，系统可能会自动锁定，是为了防止车辆被盗或非法转卖。
本以为交完资料很快就能解锁，结果一家人整整等了30多个小时，车机才恢复正常。
刘先生说，这一路都提心吊胆，就怕车机再被锁，孩子也一直很紧张。更让他无奈的是，出发前他还专门到品牌门店做了保养，也提前告诉工作人员要跨境自驾，却没人提醒他会遇到这种情况。
目前，刘先生父子已经开进俄罗斯，继续这趟跨国自驾。涉事品牌客服也向媒体证实，国内购买的车辆跨境自驾，确实存在车机被远程锁定的风险。
提醒观众朋友，如果准备开新能源汽车出国自驾，一定先向厂家确认跨境使用规定，避免耽误行程。
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《新闻直击》制作组
（责任编辑：刘明）
