【新唐人北京時間2026年06月26日訊】面對全球地緣政治博弈，中共頻頻將稀土當作外交制衡的「戰略武器」，企圖以出口管制卡住西方產業。然而，這種施壓正被反噬。日本共同社最新報導指出，日產、本田及零組件巨頭安斯泰莫（Astemo）等日企，正加速研發鐵基磁石等新技術，打造「無稀土」供應鏈。評論指出，這種技術突圍，使中共的稀土壟斷戰略籌碼，難以持久。

在中共當局加強關鍵礦產對日本出口管制的形勢下，日本車廠已經開始減少重稀土使用，開發無稀土馬達，以鐵基材料取代部分稀土磁鐵，建立非中國供應鏈。

日本共同社6月22日報導，日本零部件巨頭Astemo去年10月利用自主技術開發出用於純電動汽車（EV）的新型電機，取代了用於製造強力磁鐵的稀土——釹，通過採用特殊結構，將根據車型不同，組合使用兩種電機。

台灣南華大學國際事務與企業學系專任教授孫國祥：「日本的去稀土化策略已開始見效，但目前主要成果是減少重稀土使用與降低對中國的單一依賴，日本車企已透過像是磁鐵改良、稀土減量及鐵矽馬達等這些技術，降低一些重稀土的用量，部分零組件甚至已能不用重稀土，顯示技術替代正逐步的商業化。」

日本企業也開始投資新的提煉設施與替代來源。路透社報導指出，面對中國持續限制重稀土出口，日本企業正加速尋找替代供應。

台灣前國防大學政戰學院院長余宗基：「日本在前一兩年就已經公開，它有好幾個技術對於稀土的依賴，都可以透過科技的手段去降低對中國的依賴。另外，日本在稀土的回收技術方面也不斷精進，現在可以從大部分的產品回收提煉。台灣在這方面，最近工研院也宣布不再依賴稀土供應，我相信這都是彼此之間在技術合作方面可以再次證明，透過回收技術的成熟，其實可以減少對稀土的依賴。」

全球稀土礦開採中國約占70%左右，稀土分離提煉與磁材製造能力占比更高，某些重稀土加工甚至接近壟斷。因此當中共祭出所謂的出口管制時，確實能立刻造成供應鏈震盪。

余宗基：「從2010年中共禁用稀土之後，日本就開始對於中國的稀土的依賴有所警覺。去年高市早苗『台灣有事，日本有事』，其實中共重施故技，再用稀土作為制裁的武器，可以看出效果正在明顯地降低。日本最近也與亞洲幾個重要國家開始發展稀土開採合作，包括澳洲、緬甸、越南等等，都簽署稀土合作協議。另外，最近日本參與北約G7會議也達成共識，未來對中國的稀土依賴會降低到60%以下。」

2012年日中釣魚台群島爭議激化後，中共曾對日本實施3個月稀土出口禁令，日本從中吸取經驗，積極推動「去中國化」的稀土供應鏈策略，包括投資澳洲礦場、建立回收體系、降低稀土用量、發展替代技術，日本對中國稀土依賴度已經從當年的約90%降至約60%左右。換句話說，中共每使用一次「稀土牌」，效果都會比上一次弱。

分析指出，中共當局現在的優勢比較像1970年代中東產油國對石油的控制力，短期影響巨大，但每一次動用，都會加速全球尋找替代方案。

孫國祥：「澳洲、日本、美國等也正加速建立中國以外的採礦精煉與磁鐵供應鏈，中國若頻繁使用稀土來加以對其他國家制裁，反而會刺激像是Astemo這類去稀土化的技術，並促使各國補貼替代供應鏈，逐步削減中國的壟斷優勢。因此稀土更像短期殺傷力強，但使用次數越多效果越弱的精準武器，而不是像石油那種可以長期全面左右全球經濟的能源武器。」

中共在2020年通過《出口管制法》後，逐步將稀土等關鍵礦產包裝為「國家安全與防擴散」的法律工具。2023年底禁止了稀土精煉技術的出口，試圖卡住西方的技術，但反而促使西方政府進行戰略補貼。

學者認為，中共將稀土作為外交與地緣政治對抗的「戰略武器」，這種行為所帶來的邊際效應正在遞減。

編輯/黃億美 採訪/駱亞 後製/Tony