【新唐人北京時間2026年01月21日訊】小米電動汽車事故頻發，1月19日，在海南和河南，接連發生兩起起火事故，所幸沒有造成人員傷亡，小米公司於次日發聲明稱，起火前電池良好，引發質疑。

1月19日，海南海口一汽車服務中心發生起火事故，一輛紅色小轎車在該服務中心內起火，黃色的火光熊熊燃燒，有黑煙冒出，店面門頭被燒成黑色，消防人員趕到現場救火。

有圍觀民眾說，「又是小米汽車啊，全部都燒了」。

1月20日，小米公司發布聲明稱，2026年1月19日，海南海口一汽車維修店出現火情，17點30分車輛進入駐車狀態，主副駕離車。17點34分，前排座椅發生移動。17點37分，車內出現火情。「截至車輛離線數據中斷前，動力電池均處於正常狀態。」現場火情已被及時撲滅，沒有造成人員受傷。

聲明還稱，1月19日下午16點03分，在河南開封市尉氏縣蔡莊鎮S83蘭南高速上，一輛小米YU7發生意外交通事故。經初步核實，事故發生前車輛處於人駕狀態，右側貨車危險併道，「因雪地路滑，駕駛員避讓不及發生碰撞」引發起火。聲明也稱，「截至16點14分車輛離線前，動力電池與小電池狀態均處於正常範圍內」。

該聲明沒有對起火原因做出說明，只說車輛離線前，電池處於「正常狀態」。

該聲明發出後，遭到網友普遍質疑。

有海南海口知情人透露，海口的小米電動汽車起火，並不是在維修過程中起火，而是在洗車過程中起火的，該網友上傳圖片顯示，車輛停在一個建築內，車身上已經塗滿了白色的肥皂泡泡。

還有網友針對小米聲明中所稱的「車輛離線前，電池處於『正常狀態』」，諷刺說，「離線前是好的，所以就是好的」「人在死之前都是活著的」「這公關聲明是什麼腦子啊？跟說人死前是活著？」。

也有網友說，「能幫忙解釋下為什麼這兩起都是車輛離線後起火？」「什麼都沒問題，但還是起火了，這車不是更可怕了嗎？」

之前，小米電動汽車已經發生多起因起火導致人員傷亡事故。

2025年3月29日晚上9點，武漢某高校三個大學生駕駛小米SU7前往安徽池州路上發生碰撞事故後車輛爆燃，三人被當場燒死在車內。

2025年10月13日，四川成都一31歲男子駕駛小米電動汽車與前方車輛碰撞後越過綠化帶，車輛起火燃燒。

據報導，當時幾位路人發現這輛汽車起火便去救援，車門無論如何打不開，車窗也破不開，眼看著肇事駕駛員在車中活活燒死，其間，當眾人用滅火器滅火時，發生第三次爆炸，迫使大家撤離。等消防員趕來救援時，車輛已經燒的只剩下一個框架，駕駛員已經被燒碳化。

據公開資料，小米電動車是中國大陸主要的智能設備製造商之一，近年大力投入智能電動汽車領域，因事故頻發，其產品安全性和電池管理系統受到普遍質疑。

（記者李酈綜合報導/責任編輯：林清）