【新唐人北京時間2025年07月18日訊】中共海航集團前董事長陳峰，因三項罪名，近日一審被判刑12年，罰金超過2億元人民幣，並沒收財產。這場看似經濟醜聞的背後，牽出的是中共高層的權貴利益鍊。外界分析，海航曾是中共紅色家族的錢袋子，陳峰只是背鍋的白手套，真正的權貴早已全身而退。

中國大陸媒體7月17日報導，海航集團前董事長陳峰，因損害公司利益罪、騙取貸款罪及職務侵占罪，一審數罪併罰，被判12年徒刑，並罰款2.21億元人民幣，沒收個人財產4,000萬元人民幣。

一同被判決的還有海航集團原監事長孫明宇、海航控股原董事長包啟發等人。

大紀元專欄作家王赫：「海航這是一個非常惡性的經濟案件。航空業在中國是高度管制的，它沒有官方的後台這個行業是做不起來的。而陳峰從海南航空做成一個巨大的商業帝國。在這裡面，這絕對不是一個經濟問題、商業問題，而是背後是跟權貴相互合作的。」

公開資料顯示，海航1993年創辦之初，資金主要來自海南政府。之後，海航收購了多家航空公司，控股多個機場，躋身中國第四大航空公司。到2017年，海航集團就已發展成一家囊括航空、酒店、旅遊、地產、金融、船舶製造、生態科技等多個領域的大型企業集團，業務版圖布局全球。

有很多消息來源披露，海航其實是中共高層領導人的一個集體小金庫，很多中共高官家屬握有海航集團股份，包括前中共黨魁江澤民的孫子江志成。

華盛頓信息與戰略研究所經濟學者李恒青：「因為中（共）國它就是一個權貴壟斷的這樣一個經濟發展狀態，它不是靠自由市場的這樣一個發展狀態，比如說有技術，或者我有資金，然後我有這個人力，這塊就能發展起來。不，你一定要有權貴，或者你給權貴去做白手套。」

然而，2018年，這個被外界稱為巨無霸的企業，竟傳出資金陷入流動性危機，並開始頻繁出售海內外資產。到2021年3月，海航被正式批准破產，進行合併重組，最終確認的債權為1.1萬億元（人民幣）。

6個月後，海航集團突然發布公告稱，接到海南公安機關通知，陳峰和海航首席執行官譚向東，因「涉嫌違法犯罪」被採取強制措施。

這次陳峰被判刑，外界分析，這是海航背後中共高層的權貴大股東們的利益，通過各種方式撈回來之後，充當白手套的人必然成為「背鍋俠」。

李恒青：「現在因為拖了（近）四年嘛，就是逐漸地把這些家族的資產一點一點地剝離出去，讓他們的錢能夠落袋，然後剩下的進入一個徹底的一個破產。然後讓陳峰還有另外幾個高管來背鍋。」

海航集團於2021年10月底又完成重組，分析認為，重組其實就是用全國老百姓的錢，來填補這些貪官的窟窿。

王赫：「相對於對陳峰個人的處罰，相對於這個案子本身的巨大損失來說是杯水車薪。但是這個造成的巨大損失，還得是全民來給它填補窟窿。這就是說中共目前這個體制，它的腐敗、它的腐爛和它的邪惡。所以這個體制不解體，整個中國經濟像這樣的類似的惡性案件會層出不窮。」

新唐人電視台記者唐睿採訪報導