小米SU7風光大賣遇退訂潮 定金糾紛引發維權

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【新唐人北京時間2024年04月02日訊】小米汽車近日風光大賣。在第一輪開賣24小時後即宣布大定88,898台。其後,該公司又於4月1日舉行創始版第二輪追加銷售,再次迅速宣告售罄。然而,在銷售爆單的同時,卻傳出有數百客戶下單後要求退定,且因不退定金引發維權風波。

當地時間4月1日上午,小米汽車官方發布通告稱,小米SU7創始版第一輪定購過程中,公司「識別、攔截了部分異常訂單、黃牛訂單」,因此定於當天(4月1日)12點開啟第二輪「驚喜追加開售」。本輪定購,同樣享受3月28日當晚一樣的至高31,000元豪華購車權益。同時該公司表示,小米SU7創始版不會再開啟新輪次的定購了。

當天中午12點,有陸媒記者準時進入小米SU7 Max創始版訂購頁面時,發現可選車漆僅剩流星藍。12:02分填寫完相關信息預進入付款頁面時,即出現了「當前配置方案已售罄」的提示。返回定購首頁,則顯示小米SU7創始版「已售罄」。

外界認為,小米SU7創始版開賣首日即爆單,如今追加第二輪又出現了「秒售罄」的現象,主要原因還是該公司開出了21.59~29.99萬元的「驚喜」低價及相關優惠措施產生的促銷效應。

不過,在最初「頭腦發熱」式的衝動購買後,隨即也出現了大批客戶退訂的現象,並有不少客戶抱怨退訂時定金未能退回,並因此採取行動要展開「維權」。

當地時間3月29日上午網絡社交平台上開始出現一些帖子,抱怨在小米公司規定的7天猶豫期內退訂小米汽車卻拿不回已支付的5,000元定金,與小米汽車宣布的定金7天內無理由退款不符。

例如,一名消費者投訴稱,自己是一個「沒有買過車的小白」,因為小米汽車發布會上說7天內無理由可以退款,就參加了搶購。後來自己不想要了,卻發現訂單已無法退款。

到當天晚間,#維權平台現多起小米汽車退定投訴#話題衝上了網絡熱搜第一。

(網頁截圖)

據陸媒「每日經濟新聞網」的報導,小米汽車透露,截至3月29日中午12點,小米客服體系總共接到了469例要求退單及改配。

在黑貓投訴平台上的數據則顯示,最近兩天,小米汽車無法退定的投訴已達到150條,這還不包括其它投訴平台收集的數據。與此同時,網絡社群中已出現多個「小米SU7維權群」,其中有的群組參與人數超過150人。

對此,小米公司在3月30日晚回應稱:小米汽車大定7天內支持無理由退款。但公司也提供了「主動鎖定配置」的選擇,而鎖定配置也就意味著鎖單完成。一旦訂單鎖定,車輛將進入生產階段,配置無法再修改,定金不退。此外,創始版現車配置已經鎖定,消費者在支付2萬元定金後,即鎖單。

對於小米公司的上述說法,退定的車主們卻不認可。有多位車主發帖反駁說,小米汽車App並沒有特別提醒鎖定配置便不能退定,付款完成後,頁面彈出的「鎖定配置」字樣具有誤導性,也沒有設置再次驗證確認的流程,小米買車的宣傳措詞和流程設計「有導致消費者產生誤會之嫌」。而在車主反饋無法退定問題後,小米才臨時在下定界面增加設置了提醒確認鎖單的彈窗。

此外,還有顧客投訴說,在自己鎖單之前曾詢問銷售詳細配置,銷售避開沒有回覆。又去體驗了實車,看了4S的詳細質比表,才下訂了SU7 pro,鎖單後才發現pro版本沒有方向盤智能調節等功能,想升級成max版本,客服和銷售都說升級不了,「感覺被坑」。

針對小米「退定」維權風波,有多名車企銷售人員在接受陸媒採訪時表示,正常情況下鎖單或「轉大定」需要銷售人員來輔助操作或確認,並明確告知用戶鎖單後定金不可退。但小米SU7拋出了定金7日可退的政策,同時又將鎖單的權利下放給了用戶,這導致了部分用戶在快速操作時一不小心就會直接鎖單,從而造成訂金不可退的情況。

(記者何雅婷綜合報導/責任編輯:林清)

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