東航空難調查一年無果 傳黑盒錄音列「國家祕密」

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【新唐人北京時間2023年03月22日訊】震驚國内外的東航空難已過去整整一年,中共的調查仍無結果。網傳官方文件顯示,有中國公民申請公開黑匣子錄音,中共民航局以「屬於國家祕密」爲由拒絕。

3月21日是東航MU5735墜機事故一周年。中共民航局官網20日通報稱,這起導致132人死亡的墜機事件仍無結果,雖然官方進行了「大量調查工作」,但因爲事故「非常複雜、極為罕見」,調查還在「持續深入進行中」。

通報中未公布東航MU5735航班黑匣子(駕駛艙話音記錄儀)的內容讀取情況。

但網上傳出一份蓋有中共民航局公章的文件顯示,黑匣子錄音可能已被中共列爲「國家祕密」。

該文件落款為中共民航局綜合司,發出時間為今年3月1日,内容是對一名中國公民申請政府信息公開的回覆。文件中稱,東航墜機事故的駕駛艙語音記錄及其記錄文本信息「屬於國家祕密」,「依法決定不予公開」云云。

目前暫時難以斷定文件真實性。根據中共民航局官網,該局綜合司的職責包括「負責政務信息和民航行政機關電子政務工作」以及「局機關政務公開工作」等。

2022年3月21日,東方航空MU5735航班從昆明飛往廣州。途中,該架波音737-800突然從高空近乎垂直下降,墜毀於廣西梧州市。機上123名旅客、9名機組成員全部遇難。

事發後,官方先是掩蓋尋獲黑匣子的事實,之後又被迫承認。隨後,黑匣子被送往華盛頓美國國家運輸安全委員會(NTSB)實驗室進行解析。

4月8日,有來自中國民航業的消息指,黑匣子已從美國送回,抵達北京首都國際機場。這顯示黑匣子已經解讀完畢。

不過,中共官方至今未公布黑匣子內容。黑匣子用來記錄駕駛艙內飛行員的對話,對分析空難原因至關重要。

當時,中共網軍頻頻出動,解讀官方不公布黑匣子錄音的「客觀原因」,包括「涉及個人隱私」、「避免給公眾造成心理創傷」、「避免社會恐慌和曲解」、「不靠錄音也能調查事故原因」等等,被指「昧著良心洗地」。

《華爾街日報》2022年5月17日引述兩名知情人士透露,黑匣子飛行數據顯示,東航駕駛艙內,有人故意使飛機進入致命的俯衝狀態,導致墜毀。知情人士表示,調查焦點鎖定在一位飛行員的身上,但也不排除有其他人闖入駕駛艙惡意操作的可能性。

該航班從高空近乎垂直俯衝落地。當時業內人士就指出,這不符合飛行常識,「人爲因素」的可能性最大。

事後也傳出大量未經證實的消息指,可能是一名駕駛員自殺並拉人陪葬,以報復東航和中共當局對他的打壓迫害。

(責任編輯:歷澄宇)

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