【探索時分】誰是最強坦克 美國M1 vs 德國豹2

Facebook

用坦克火炮端著啤酒瓶出場,這種方式也就德國人能想出來了,這就是德國聞名天下的豹2主戰坦克。它的這門火炮是由德國萊茵金屬研發的RH-120火炮,這款火炮性能出色,不僅德國人用,美國人的M1主戰坦克用的也是同款火炮。豹2坦克以火力強大、動力十足和強大的裝甲防護聞名天下,遠銷世界各國,是現在使用國最多的西方主戰坦克,從希臘到瑞典,從德國到新加坡,你都能看到這款坦克的身影。

而美國的M1艾布拉姆斯主戰坦克,堪稱是世界上實戰經驗最豐富的坦克。此坦克誕生不久,就參加了海灣戰爭。在海灣戰爭中取得了傲人的戰績,擊毀上千輛伊拉克坦克和裝甲車,包括500輛伊拉克當時最先進的T-72主戰坦克,可是自己竟然沒有一輛坦克被伊拉克擊毀。在整個海灣戰爭中,只有23輛M1主戰坦克被摧毀或者是損壞。在9輛被摧毀的坦克中,有7輛是被自己人誤傷的,剩下兩輛是在戰爭中受損,為了不讓坦克落入敵人手裡,被自己人解決的。

美國的M1主戰坦克是世界上實戰經驗最豐富、產量最多的主戰坦克;而德國的豹2坦克是目前使用國家最多、最受大家歡迎的坦克。那麼,豹2坦克和M1到底誰才是當今世界上的最強坦克呢?

其實比較兩款完全不同的武器裝備是非常難的一個事情,經常看到軍迷們吵翻天,公說公有理,婆說婆有理。

但好在1993年瑞典政府引進新型坦克,就比較了美國的M1艾布拉姆斯主戰坦克、法國的勒克萊爾主戰坦克和德國的豹2坦克。而在1999年,希臘軍方在引進坦克時,同樣比較了法國的勒克萊爾、美國的M1、德國的豹2,和英國的挑戰者2,甚至還有烏克蘭的T-84和俄羅斯的T-80。所以我們比較這兩款坦克,話不能瞎說,我將結合這兩次測試來對豹2和M1坦克作出綜合評價。

美國M1與德國豹2火力比較

德國的豹2坦克和美國的M1艾布拉姆斯其實師出同門。我們知道,從一戰開始,德國就有世界上最為豐富和最先進的坦克製造經驗,尤其是德國人的引擎和火炮。萊茵金屬製造的火炮在整個世界範圍內獨樹一幟。

二戰時期,德國著名豹式坦克的主炮,就是萊茵金屬開發的。現在德國的豹2和美國的M1艾布拉姆斯同樣都是使用的萊茵金屬的RH-120滑膛炮。

不僅如此,德國人在引擎製造方面也位於世界頂尖,特別是MTU,該公司的柴油發動機和渦輪引擎在世界各地你都能看得見。比如韓國的K2主戰坦克就是用的MTU的柴油發動機,比如中共的052級驅逐艦使用的也是德國人的MTU柴油發動機。德國製造的東西,質量確實好。

在這樣的背景之下,60年代美國和德國人走到了一起,要聯合開發下一代的主戰坦克,對抗蘇聯人的威脅。該坦克計劃就叫做MB T-70。很可惜60年代末,因為開發費用過高和兩國對坦克需求不同,導致德國退出了了這個項目。從此,在MB T-70的技術框架下,德國和美國各自開發了自己的主戰坦克。德國誕生的就是豹2主戰坦克,美國研發的就是M1艾布拉姆斯主戰坦克。

正是因為這兩款坦克師出同門,就給我們對比坦克帶來了極大的便利性。因為這兩款坦克的一些配置是一樣的。比如他們的火炮和火控系統。

火炮

火炮都是採用德國萊茵金屬研製的RH-120 120毫米的滑膛炮。只不過美國一直是使用長度較短的44倍徑的滑膛炮。德國人在豹2A6以及之後的型號,更新了身管更長的55倍徑滑膛炮,長度多了整整1.5米。

所謂的倍徑,就是指的火炮長度和火炮直徑之比。倍徑越大,火炮越長,就意味著炮彈在炮管裡面加速的時間越長,炮彈的初速度越快。豹2A7使用55倍徑滑膛炮時,它的DM63穿甲彈的速度能達到五倍音速,風馳電掣般就能貫穿敵方的裝甲,一擊致命。

火控系統

在使用相同火炮的情況下,德國的豹2和美國的M1艾布拉姆斯使用的火控系統也是一樣的,都是由美國休斯公司開發的。火控系統是最容易忽視、但是對坦克卻至關重要的一個環節。什麼是火控系統?就是怎樣控制坦克的火炮,使得它能夠命中敵方目標。

在美國M1艾布拉姆斯坦克研發過程中,美國軍方曾經要求火控系統的成本占坦克總成本不超過23%,最後休斯公司開發的這款火控系統成本只有20%。從中我們就可以看出來,一款坦克,其中四分之一到五分之一的成本竟然用在了火控系統上,可見該系統是多麼關鍵。

好在德國的豹2坦克和美國的M1艾布拉姆斯主戰坦克使用的火控系統是一樣的,都是獵-殲系統。從火力方面來看,這兩款坦克使用的火控系統一樣,使用的火炮也一樣,只不過最新型的豹2使用的是更長的身管,在發射相同炮彈時,理論上火力比美國的艾布拉姆斯更強。所以我們可以得出一個初步結論:火力上來說,兩者坦克屬於同一層次,豹2坦克稍勝一籌。

美國M1與德國豹2動力比較

說完了火力,我們再來看動力。動力方面,這兩款坦克差異非常大。德國人使用的是MTU標誌性的柴油機,功率是1500馬力。美國人使用的是燃氣渦輪發動機,康明斯生產的AGT1500,功率也是1500馬力。

這個燃氣渦輪發動機,實際上是航空發動機。從二戰開始,坦克一直使用的都是柴油機。蘇聯人在60年代開發T-80坦克時,就把燃氣渦輪發動機首次運用到坦克上,使得T-80坦克動力十足,一個五十多噸的重型坦克飆車飆到七十多公里/小時不是什麼問題,所以俄羅斯人送T-80一個稱號,叫做飛行坦克。

M1燃氣渦輪發動機性能非常好

美國人後來就採用了燃氣渦輪發動機,那麼這種發動機到底有什麼好處呢?

首先,動力十足。M1艾布拉姆斯主戰坦克現在的版本七十多噸,普通的柴油發動機很難帶起來。M1坦克官方標定的時速是45英里/小時,大概就是70公里/小時,但是我在美國的Quora網站上看到,美國的坦克兵說,甚至能把M1坦克開到每小時75到80英里。這個速度就非常快了。我在美國高速上開車,一般也就是75英里,每小時的話差不多是120公里。M1坦克是七十多噸的龐然大物,飆車飆到120公里,要是一排坦克都飆到120公里,這場面,這聲音,這動靜,恐怕也就非洲動物大遷徙能相比了。

燃氣輪機另外一大好處就是重量非常輕,而且體積非常小。以M1坦克使用的AGT1500燃氣輪機為例,長是1.6米,寬1米,高0.7米,體積不過是1.1立方米,重量只不過是1.1噸。豹2坦克使用的是MTU的MB 873,12缸柴油發動機,重量達到2.7噸。長寬高是1.7米×1.957米×1.1米,體積大概在3.35立方米。基本上德國人使用的柴油發動機體積是美國發動機的3倍,重量是美國發動機的2.5倍。

體積小重量輕也帶來的另一大好處,就是更方便維護,維護費用更低。零件要比柴油發動機少的非常多,並且因為少了一些機械傳動結構,損耗更低,更方便維護。而且美國的這款發動機,它是模塊化處理的,整個發動機,壞了可以從坦克非常方便地搬出來,然後再進行維修,不像蘇聯時期的很多坦克發動機就在裡面,維修起來非常困難。

其實,美國的燃氣渦輪發動機,實際使用狀況非常好,我在美國的網站上看到很多美國的坦克兵評價,說他當了8年M1的坦克兵,這個渦輪引擎,沒有出過問題。從中我們也可以看出來,其實康明斯的這款渦輪發動機,性能真的很不錯。

M1燃氣渦輪發動機是一個油老虎

既然渦輪發動機有這麼多好處,動力又足,又輕又小,還方便維護,零件也少,維護費用也低,那為什麼德國人還用柴油發動機呢?這世界上沒有十全十美的東西,燃氣渦輪發動機好是好,但它有一個很大的缺點,就是它是一個油老虎,太吃油了。

我們前面提到,瑞典在1993年的時候將M1坦克和德國的豹2坦克、法國勒克萊爾坦克做了對比。那麼他們當時得到什麼結果呢。我們來看一下,在動力方面他們的評估是什麼樣的?

根據瑞典人的測試,豹2坦克每10公里的油耗是72升柴油,而美國的M1艾布拉姆斯耗油量是豹2坦克的整整兩倍,達到每10公里148升。當然一同參加評比的法國勒克萊爾耗油量也很大,勒克萊爾的耗油量竟然達到了10公里138升。從中我們可以看出柴油發動機和渦輪發動機的巨大區別。

另外,需要強調的一點,美國的這款渦輪發動機,雖然是從航空發動機過來的,但是它本身使用的燃油是各種燃油,不僅可以使用航空燃油,也可以使用普通的柴油。所以對於燃油的要求上並不是很高。

所以從動力系統上來說,單單在油耗上,經濟性方面,明顯德國的豹2更勝一籌,這也是瑞典、希臘等國家最後選定豹2的其中一個重要原因,並不是每個國家都像美國那樣那麼有錢。如果不考慮油耗,我覺得美國的M1艾布拉姆斯的渦輪引擎更勝一籌。

M1與豹2裝甲防禦能力比較

說完了火力和動力系統,我們再來看一下坦克至關重要的防禦能力。在比較防禦能力的時候,我將完整地引用瑞典人的報告。主要是因為防禦能力的比較太難以量化了,裝甲的類型不同,裝甲的位置不同。我們就說德國的豹2坦克,它有不同的型號:從A1到A4炮塔前面是垂直裝甲,非常好辨認;從A5開始,炮塔前方是尖尖的突起,這是區分豹2坦克A4與A5的一個重要標誌。

另外,整個坦克各個地方的防禦能力都不一樣,如果你不是親自開過這兩款坦克,做過測試,你很難給出一個全面的評估。所以我們以瑞典的測試報告為準。

1993年,瑞典當時做測試的時候,三款主要坦克的型號至關重要。法國的是勒克萊爾的最初測試版本,因為勒克萊爾是90年代開發的一款坦克,它用上了自動裝彈機,其實它的很多技術是比較先進的。但是有一個問題,1993年那個時候勒克萊爾並沒有正式量產,給瑞典軍方提供的也只是初步的型號,很多地方不完善,所以在瑞典這次測試中,勒克萊爾的表現差強人意。它的發動機防護能力在後續版本都得到了一定的改善。

參加瑞典測試的是德國的豹2A4坦克,但它不是簡單的豹2A4,它是豹2A4提高版,是德國專門為了這次測試而設計的。在豹2A4的基礎上增加了很多裝甲防護能力,而這些裝甲防護能力之後都融合到了豹2A5的設計中。所以你可以把它看作是豹2A5參加了這次測試。

美國人參加測試的是最早版本的M1A2普通版本,沒有裝貧鈾裝甲,也沒有什麼附加裝甲。

瑞典人使用動能彈和破甲彈對坦克裝甲進行了模擬測試。值得一提的是,在這次測試中結果全部是計算機模擬,而不是實彈測試。因為供應商拒絕提供測試,你不能把人家送過來的樣車給直接打爆了吧。我們直接看測試結果。

請看下圖,在這個圖表裡,有六個圖,第一排就是M1A2,第二排是德國的豹2,第三排是法國的勒克萊爾。圖表的橫坐標表示,動能彈的穿深,數值越大表示這個炮彈越厲害。縱坐標表示,坦克能夠抵禦這個炮彈的區域的百分比是多少。

我們知道這個坦克前後左右有很多區域會被攻擊。瑞典軍方就總結了一個核心區域,對核心區域的每一塊區域進行模擬,如果打穿了就標為紅色,如果打不穿就標為綠色,最後得到一個百分比。簡單地來說,這個圖表綠色越多表示它防禦性能越好。

所以我們可以看到,在三款坦克中,豹2坦克的防禦性能是最好的,在800毫米穿深的動能彈面前,豹2坦克接近70%的區域能夠抵禦。而美國的M1主戰坦克只有53%左右的區域能夠抵禦600毫米穿深的穿甲彈。

瑞典人其實對這次測試非常用心。不僅模擬了每個坦克的裝甲防護能力,還對每款坦克的防護能力提出建議,不同的部位上增加相應的裝甲,提高它的防禦能力。

瑞典與希臘測試結果:豹2最強?

瑞典報告的這份報告對這三款坦克的各個方面都進行評比。我們來看一下結果。

在機動性方面,豹2坦克排第一,勒克萊爾排第二,M1排第三。這是法國坦克勒克萊爾惟一一個排名中不是倒數第一的,剩下所有排名中勒克萊爾都排名倒數第一,所以我接下來就不提它了。

在火力和防護性能方面,豹2坦克都排第一,而在指揮操作和維護性方面,都是美國的M1坦克排第一。所以綜合排名,豹2坦克要優於美國的M1坦克。按照瑞典人的標準,豹2坦克有93%達到了需求,而美國的M1坦克有86%。

看完了瑞典在1993年的測試,我們再來看一下希臘在1999年進行的測試。希臘人當時對六款坦克進行了測試。除了瑞典人測試的德國的豹2,美國的M1艾布拉姆斯,法國勒克萊爾,還有英國的挑戰者2和烏克蘭的T-84以及俄羅斯的T-80。

最後的結果是,滿分100分,德國的豹2A5達到了78.65分,美國的M1達到72.21分,法國勒克萊爾達到72.03,英國的挑戰者2是69.19分,接下來是T-84,最後是俄羅斯人的T-80。

也就是說,根據瑞典和希臘的測試,豹2坦克綜合能力最強,美國的艾布拉姆斯第二,英國、法國、俄羅斯的坦克要靠後站。而希臘人的選擇也和瑞典人一樣,都選擇了德國的豹2坦克作為自己新一代的主戰坦克。

我們今天從坦克的火力、裝甲水平和動力分析了豹2坦克和美國的M1坦克。綜合來說,在希臘和瑞典人的測試中,豹2坦克的表現都要稍稍優於美國的M1主戰坦克。那麼世界最強坦克真的就是豹2嗎?事情還會不會反轉呢?我們下期節目再會。

訂閱YouTube頻道:https://www.youtube.com/channel/UCivjPE-4XnyqBBuxhXshSAw

訂閱Youmaker頻道:https://www.youmaker.com/c/tansuo

訂閱探索時分Telegram群組:https://t.me/jiemishifenchannel

《探索時分》節目組製作

(責任編輯:李紅)

相關文章