二十大前貴州大巴翻車 知情者揭實情 內部文件曝光

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【新唐人北京時間2022年09月20日訊】中共二十大前夕,貴州貴陽一輛隔離轉運大巴半夜翻側,造成27人遇難,20人受傷。有知情者透露,遇難者來自同一小區,且所住樓棟無確診病例。此悲劇引爆民怨沸騰。隨後當局操控「輿論導向」的內部文件曝光。

知情者:死者所住樓棟沒有確診病例

9月18日2點40分左右,貴州黔南州三(都)荔(波)高速發生一起客車側翻事故。事發時,車上載有47人。截至18日12時,事故造成27人死亡,20人受傷。

據大陸財新網19日報導,事故車輛所載人員多數來自雲岩區向陽大院。向陽大院周邊小區多民高層居民表示,17日晚八九點鐘,他們看到許多向陽大院居民身穿藍色防護服,戴著口罩拿著行李在樓下匯聚,隨後登上大巴車。

家住向陽大院的貴陽人小雅(化名),是一名「90後」女孩,她在事故中不幸遇難。她的朋友周潔(化名)表示,17日晚上8點左右,小雅接到防疫人員通知說讓收拾東西,要出去隔離幾天,「小雅問為什麼,工作人員說是小區下面有污染源」,白天的時候,小雅說對面樓棟已經被貼了封條。

周潔說,小雅所在的樓棟沒有確診病例,但不清楚樓棟有沒有密接人員,她最多算是次密接。當晚,小雅和妹妹一起被拉走集中隔離,「她說整棟樓的人都被拉去隔離,很多人、很多車,陣仗很大」。小雅起初不知道目的地是哪兒,最後才聽說去荔波隔離。

小雅給周潔發送的信息顯示,大巴車當晚上10點多從貴陽出發,「穿了個藍色隔離衣,路上不開窗、不通風」。凌晨1點33分,小雅又給周潔發消息說「坐太久了,屁股都坐麻了」。

周潔表示,18日凌晨5點多起床後給小雅發消息,「她沒回我,我以為她已經安頓好睡覺了,中午11點多又發消息,她還是沒回我。下午1點半看到新聞的時候心裡咯噔一下,打電話過去電話就打不通了」。

18日下午4點多,周潔才從小雅的親人那知道了她去世的消息,小雅的妹妹腳受傷,沒有生命危險。

官方急刪帖 內部文件曝光

事發後,當地官方證實,這輛大巴為隔離人員轉運車輛,這些民眾被送往黔南州荔波縣隔離酒店進行隔離。此事件再度點燃輿論對中共極端「清零」防疫政策的不滿。

18日下午,貴州大巴翻車事件迅速成為微博上的熱門話題,但很快在熱搜中消失,網民的帖子也很快被刪除。

部分網友為了避免受到言論審查,在發文的時候刻意不提「貴州」、「高速事故」、「隔離轉運」,改以「我們都在車上」來暗喻,一方面批評當局矯枉過正的清零政策,一方面也為自身處境感到無力,意思是「我們都在車上,只是車還沒翻」。

隨後,中共貴陽市委宣傳部和貴陽市網信辦為了控制輿論,聯合發出《關於開展9·18特大交通事故與情導控工作的通告》的內部文件,該文件也隨即被曝光。

文中稱,「為提高輿論導控工作效率,保證口經一致性,現將事故情況及統一應對措施通告如下」,等等。文件還列出了遇難者的名單。

(網絡圖片)
(網絡圖片)

9月18日下午,三都縣疫情防控辦一名工作人員在電話中對陸媒表示,「轉運的事情是省裡面安排的,只是過我們三都境內的時候,發生這個事情。我不太清楚具體情況,但我知道,這個事情是省裡面安排,直接安排車子送下來的。」

大陸網民痛批:「這是正常死亡嗎?微博評論都關掉了。」「這就是人禍!」「防疫大於生命,官位大於生命。」「草菅人命,集中營!」「這21人沒死於新冠,卻亡於清零的路上。」「決策者不死難以平民憤。」「天怒人怨!」

根據當時另一位在凌晨被轉運隔離的人所述,她已經居家靜默了十幾天,這半個月的核檢結果一直是陰性,所在樓棟也沒有陽性,只因為「左右兩百多米的小賓館,後面五百多米的70號樓都出現了陽性」,所以就要被全部轉運隔離。

從17日晚上9點多收到通知,一直折騰到18日凌晨4點半都還沒出發,直到相關人員得知了三荔高速上車禍的事情,這些「綠碼加身、好幾連陰的莫名其妙的被隔離者」才被原封不動地送回家。

財新網報導提到,貴陽市官方9月16日下發了一份《貴陽市疫情防控十大專項行動實施方案》,聲稱,「確保9月19日全市社會面清零」。 17日晚,貴州市委書記胡忠雄主持舉行集中隔離場所疫情防控專題會議。這次專題會議舉行數小時後,就發生了三荔高速重大交通事故。

迫於輿論壓力,9月19日,貴州省官方通報稱,貴陽市三名官員因三荔高速客車側翻事故被處理。貴陽市雲岩區委書記朱剛,雲岩區委常委、區委統戰部部長、區隔離轉運工作專班組長宋成強,貴陽市公安局雲岩分局黨委副書記、政委肖凌雲被停職檢查。

大陸網民表示,如果老百姓是按當權者要求上了大巴車,大巴又出了嚴重的交通事故,不找當權者找誰?抗疫本來是保護老百姓生命健康,現在反而造成了群死群傷,這種本末倒置的行為就應當被反思。

(記者李恩真綜合報導/責任編輯:文慧)

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