【禁聞】東航空難調查不清 民間疑問難解

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【新唐人北京時間2022年03月29日訊】中國東方航空廣西失事墜毀事故,在3月27號的頭七這一天找到第二個黑盒子,外界關注是否能解開墜機原因的謎團,到現在中共當局仍然沒有對事故原因做明確說明,只是忙著管控言論,所有事故訊息都必須由官方記者會和官方媒體統一發布。

中國東方航空編號MU5735的波音737客機,21號驚傳在廣西梧州藤縣「斷崖式」墜機,機體在短短兩分鐘內,從8000多公尺的高度垂直落下,飛機殘骸碎落一地,墜機當下更引發火燒山,中共官方26號證實,機上123名乘客和9名機組人員,全部遇難。

空難發生至今,中共官媒不斷強調高層關切東航空難,以及搜救人員如何迅速動員等等,卻沒有提到現場被嚴格封鎖禁止媒體採訪。

旅美時事評論員鄭浩昌:「災難事件發生後堵住所有非官方的聲音、然後大肆宣傳救援得力,往當局臉上貼金,這是中共一貫的做法。但是這次的情況還沒那麼簡單,從他們不公布死難者名單,墜機應該還有不同尋常的黑幕,所以他們才超出常規的極力掩蓋。」

中國記者杜強也在微信公眾號上發表題為《請讓我們採訪》的文章表示,飛機墜毀之後,很多媒體同行趕往藤縣現場,大家都有一個感覺——此次的管控比以往更加嚴格。記者說,現場的新聞發布,非常簡陋,甚至遇難者名單到現在也沒有公開,恐怕是世界航空史上沒見過的事情。

旅美時事評論員唐靖遠:「它就是想要保持官方對整個空難事件的一個絕對的解釋權,就是杜絕官方之外的任何渠道去獲得對官方最終的調查結論可能構成質疑的這種可能性。這種做法它從另外一個側面其實反證了這次東航空難它可能存在一些不尋常的內情。」

目前有關單位還沒公布空難乘客的名單,中共官方宣稱是為了減輕家屬所承受的壓力。不過有空難者家屬們在網上投訴並要求有知情權和成立家屬聯盟互相安慰渡過難關,然而官方並沒有給出回應,並迅速刪除家屬們在網上的「訴求」。

華裔加拿大作家盛雪:「中共從來不把人命當回事,也從來不尊重任何重大災難受難者及家屬的權益,看看汶川地震,河南水災,武漢疫情都是例子。同時,中共恐懼任何民間形成的組織,而這種重大災難及有可能是人為的事件很容易引起群體性事件,造成中共政權穩定性受衝擊。另外,這次空難的乘客名單也許有重大社會影響,所以中共祕而不宣。」

旅美時事評論員唐靖遠認為,官方不公布空難乘客名單,可能是想阻止家屬之間的互通信息。

旅美時事評論員唐靖遠:「一方面防止家屬互相之間串連,最後形成一種聯合起來發起維權或者集體質疑官方的某些結論。另外一方面,它可能也是防止家屬互相之間,通過這種信息的溝通,它就有可能使得一些與空難相關的內情被洩露給公眾,這個也是官方不願意看到的。其次還有一種可能性,遇難的乘客名單裡面,可能存在著某些個別的敏感人物。」

評論認為,這次空難是美國的波音飛機,中共想在這個問題上大作文章,蓄意的把飛機失事往機械事故的方向去引導輿論,否定此前飛機墜毀視頻的真實性。

鄭浩昌:「從新目擊者的說法確實有混淆視聽的嫌疑,但是之前流出的監控錄像,還有飛機撞出20米深坑,飛機垂直高速墜應該是沒有疑問的。我猜想,中共很可能是已經知道這是一起惡性的人為事故。」

唐靖遠:「我們反過來說,如果東航這次墜毀它確有人為因素,現在它做這樣的一番操作,我覺得它當然不排除想要掩蓋這個事實的真相,同時也嫁禍甩鍋,把這個責任甩給美國波音公司的可能性。」

中共當局仍然沒有對事故原因做明確說明,只是忙著清理近28萬條違法違規信息,處置帳號近3000個。

編輯/黃億美 採訪/李珊珊 後製/

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