車評:簡易X模式 2019 Subaru Forester Sport

文:李奧

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【新唐人北京時間2019年06月17日訊】下雪天,對於駕駛者固然煩惱,但當下雪後,天氣回暖,路上的積雪開始溶化,雪、冰與水的混合物,其難纏程度與野外泥濘不相伯仲,在此時刻,相信大部份人也希望有一輛四驅車吧!

2019 Subaru Forester Sport。〈李奧/大紀元〉

雖然現時差不多每一車廠都有推出四驅車,但擁有多年經驗又知名的,就不是那麼多,而Subaru的Symmetrical AWD是其中一個。筆者在這一週剛好約定測試Subaru Forester,下雪天出外也不是難事。

2019 Subaru Forester Sport。〈李奧/大紀元〉

這週測試的2019 Subaru Forester,屬第五代產品,與新Impreza一樣採用全新「Subaru Global Platform」底盤,提高了駕駛樂趣、靈敏度、強度及寧靜度多方面。車身離地距為8.7吋,對於上下車及越野時都非常適合。

2019 Subaru Forester Sport。〈李奧/大紀元〉

Subaru的「對稱全時四驅系統」(Symmetrical AWD),至今已有40年以上歷史。「對稱全時四驅系統」對汽車加速、減速、轉向及車輛抓地力各方面監察,從而提供最佳動力予每一車輪。除此之外,新一代Forester加入了「X-Mode」模式,啟用時會對引擎、變速箱、前後輪軸、剎車及VDC等進行優化,使汽車在濕滑路面上有更好的抓地力,行車更穩定。而Forester的Sport或以上版本,其X-Mode更加有雙模式,有「Snow/Dirt」及「Deep Snow/Mud」兩種,可應付更嚴峻的考驗。

2019 Subaru Forester Sport。〈李奧/大紀元〉

Subaru另一著名的就是它的Boxer引擎,Boxer引擎的汽缸活塞,是對稱地分佈在曲軸兩側,活塞沿水平線左右運動,可互相抵消震動。此外,由於汽缸都是水平排列,其重心比其他引擎更低,所以整車的重心也會降低,在高速過彎時更穩定。而新Forester配備的新2.5升Boxer引擎,動力上也有提升,最大182匹馬力與176磅呎扭矩,比上一代的170匹馬力及174磅呎扭矩為高,Lineartronic CVT變速箱則是標配,兩者配合的耗油量為33mpg。

2019 Subaru Forester Sport。〈李奧/大紀元〉

雖然Forester已標配「SI-Drive」系統,但Sport版本卻獨有「SI-Drive Sport」,「S」代表Sport模式,但Subaru稱它為「S#」,而「I」是Intelligent,從它們的圖示,「S#」是著重加速曲線垂直而快,而「I」則是加速較平坦,代表耗油較低,平日駕駛適用。

2019 Subaru Forester Sport。〈李奧/大紀元〉

EyeSight系統,在車內擋風玻璃中間後方,裝有一對攝像頭,可提供「預碰撞剎車」、「預碰撞動力管理」、「自適應巡航」及「偏離行車線警告」等功效,在加拿大不是標配,要「Convenience with EyeSight」版本以上才有,而且在美國則是標配。Subaru的另一樣全新的安全設備「DriverFocus」,為了針對美國每天有一千人因駕駛者分心而傷亡,「DriverFocus」使用人臉辨識技術,當發現駕駛者分心或疲累,便會以螢幕顯示及聲音警句駕駛者,而且「DriverFocus」會與「EyeSight」系統配合,減少因駕駛者分心而發生的意外。

2019 Subaru Forester Sport。〈李奧/大紀元〉

新一代Forester的尺寸也比舊有為大,軸距增加了1.2吋,達到105.1吋,因此後座腳部空間也有增加。行李艙空間也增加了1.9立方呎,達到76.1立方呎。Forester的尾閘闊度有51.3吋,比上一代增加5.3吋,可以更容易放入大型物件。電動的尾閘可控制開啟角度,但卻欠缺了流行的腳踏開啟。

2019 Subaru Forester Sport。〈李奧/大紀元〉

Forester Sport雖然是使用CVT變速箱,但是加速時也十分有勁。裝備的全景天窗(Panoramic Moonroof)雖比一般天窗為大,而且也是電動開啟,缺點是擋陽板是手動的,坐著時要完全開啟,筆者的手就不夠長了。

綜合而論,Forester是適合一些追求安全性又耐用日本車,對於高科技設備沒有要求的人。在測試時將車開上雪山上拍照,可以完成任務,並安全回來,筆者對於Subaru Forester非常有信心!

Subaru Forester Sport規格:

長/寬/高:182.1吋 / 71.5吋 / 68.1吋

重量:1,610千克

動力系統:2.5升水平對向Boxer引擎

馬力:182匹@5,800

扭力:176磅呎@4,400

傳動系統:Lineartronic CVT變速箱

耗油量(市區):9.0升/百公里

耗油量(市區):31英里/加侖

耗油量(公路):7.2升/百公里

耗油量(公路):39英里/加侖

──轉自《大紀元》

(責任編輯:葉萍)

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