MTA擬定擁堵費徵收計劃 地鐵票漲價仍難免

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【新唐人2019年02月01日訊】紐約大都會運輸署MTA擁堵費徵收計劃,週三上呈紐約州府。MTA還表示,不管是否能施行這個計劃,地鐵票價都需要上漲。

MTA週三向紐約州議會提交了擁堵費徵收計劃,要對開入曼哈頓60街以南的車輛收取擁堵費。每年可為MTA增加10億美元的淨收入。

如果不徵收擁堵費,地鐵票價和過路費需要上調27%或更高。否則,到2020年MTA的財政赤字將超過5.1億美元,到2022年將可能負債10億美元。

即使按計劃收取擁堵費,到2021年,MTA還是要上漲4%的票價,而且以後每隔兩年就要漲一次價。

紐約州長庫默(Andew Cuomo)提議MTA收取擁堵費,本打算在今年1月1號開始施行,但多名出租車司機因陷經濟困境而自殺,法院已下令擱置這一提案。

這一提案也遭到紐約出租司機和部分民選官員的反對。紐約州眾議員魏普林(David I. Weprin)就曾表示,這一新稅收,對生活在皇后區、布魯克林和長島的紐約人猶如一場災難,看病、就醫、購物都造成額外負擔,對中產階級通勤族也會增加額外的開銷。他呼籲MTA尋求其他方法籌集資金。

新唐人記者安心紐約報導

 

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