「死亡路口」不再 曼哈頓下城雙重保障

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【新唐人2016年12月22日訊】過去一年,華埠的曼哈頓橋頭發生數起惡性交通意外,有「死亡路口」之稱。不過,從今天起,紐約市交通局宣佈,落成兩個大型道路安全項目,保障民眾出入平安。

曼哈頓大橋連接堅尼路、包厘街、基絲汀街,人車流量大,在繁忙時段,有超過1500人次同時使用。

根據交通局的數據,在2010-2014年間,超過147名行人在這幾個路段受傷。其中5人重傷,一人死亡,該路段被社區稱為「死亡路口」。

紐約市交通局長喬頓伯格(Polly Trottenberg):「堅尼路連接曼哈頓橋頭的位置,是紐約市的交通意外高發區,不幸造成多人受傷。今年我們完善了該地的交通安全,增設行人道,擴大安全島範圍,每個角落都照顧了。」

週三,紐約市交通局宣佈,華埠的曼哈頓橋頭經過1年多的工程,今天正式竣工,項目耗資150萬美元。

而基絲汀街的雙向自行車道也落成使用,並進行剪綵儀式。

記者現在位於華埠的基絲汀街,旁邊的這條被漆上了綠色油漆的通道,就是今天正式落成的雙向自行車道。

基絲汀街上的雙向自行車道全長1.1英里,可以從布朗士連接到布魯克林區的downtown。

紐約華埠共同發展機構行政總監陳作舟:「你能很明白、清楚的看得見,塗上了綠色的通道,畫了白線,還有隔離帶把馬路分開。」

紐約市交通局在擴建自行車道的同時,也盡量把對司機的影響減至最低。

紐約市交通局社區專員謬昱東:「無論是受保護的自行車道、還是共享車道,我們都不會減少汽車的泊車位,就算減少也是很少的,不會影響到社區。」

今年,紐約市總共增加了80英里的自行車道,其中18英里屬於受保護的車道,其餘則是共享車道。

新唐人記者柯婷婷、韓瑞紐約報道

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