北捷開放一卡通 北市議員批柯P圖利

Facebook

【新唐人2015年09月05日訊】9月1日起,臺北捷運正式開放高捷一卡通,面對北捷先開放,但在高雄卻無法使用悠遊卡,臺北市議員今天(9/5)在北捷召開記者會,痛批柯文哲未以平等互惠方式開放,一卡通在北捷享有與悠遊卡同等優惠,持悠遊卡至高捷卻沒有任何優惠。

臺北市議員汪志冰:「高雄的市民只要拿著一卡通,只要每嗶一聲,我們的納稅人就心痛一次,我們的納稅的錢就流失一次。」

9月1日起,臺北捷運正式開放高雄捷運一卡通,面對北捷先開放,但在高雄卻無法使用悠遊卡,臺北市議員今天就痛批柯文哲,圖利一卡通業者。

臺北市議員王鴻薇:「我們臺北市現在竟然片面的只讓一卡通,直接進入我們臺北捷運,這是圖利一卡通,一卡通他的最大股東,是聯邦銀行超過4分之1,現在我們臺北捷運,幫忙一卡通衝卡量,這不是圖利財團,甚麼叫作是圖利財團。」

早在2012年,交通部就補助北捷 2700多萬增設多卡通,希望能夠南北卡互通。但當時的臺北市府認為應該以平等互惠方式同步開放。現在北捷搶先開放,北市議員就質疑,一卡通在臺北享有與悠遊卡同等的優惠,而悠遊卡到高雄卻甚麼優惠都沒有。

臺北市議員李新:「今年4月,民進黨的委員壓著交通部,要求臺北捷運全卡通,高雄市到現在為止還沒有辦法做,當時承諾的是北高二市共同把全卡通完成,符合所謂平等互惠的原則,到今天沒有完成。」

臺北市議員徐弘庭:「對於捷運公司建置閘門費用這樣的預算,我們個人認為沒有這樣的必要也不用做這樣一個浪費預算的花費,我們會幫你幫臺北市民,把這樣的費用省下來。」

北捷開放多卡通是柯文哲選前的政見之一,由民進黨立委管碧玲負責召開協調會。協商當時,高捷並沒有準備多卡通設備,所以決議由北捷自9月1日先啟用。不過今天管碧玲在FB上說:「由於北捷過去堅持悠遊卡壟斷的特權,公務門補助三年拒不開通,屢遭審計部糾正,柯文哲應該是種因於此,因而敲槌定案!。」

新唐人亞太電視陳玄青、巫亦晴台灣台北報導

相關文章