【新唐人2015年08月25日訊】（新唐人記者唐迪綜合報導）中共官方稱，天津港「8•12」爆炸事故造成的死亡人數，目前已升至129人，仍有44人下落不明。國務院事故調查組啟動調查後，首先派遣了公安部技術偵查人員進駐天津海事局進行調查。日前有原大陸海運公司經理接受海外中文媒體的採訪，據其介紹，按規定，任何危險品要進入港口場地，都必須到該港口海事局申請許可並備案。而多方訊息和跡象顯示，大爆炸很可能有很精細的預謀。

據天津市官方微博發布的消息，截至24日下午3時，天津港「8•12」瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故共發現遇難者129人，均已確認身份。此外，還有44人失聯。目前住院治療的610人中，有39人傷情危重。

日前，海外中文媒體阿波羅網就天津爆炸事故，採訪了曾在大連一家海運公司擔任經理多年的孫先生。

經常與港口打交道的孫經理表示，據他了解，任何危險品要進入港口場地或註冊公司屬於海事局管轄的，都必須到港口海事局申請許可並備案，而且港口消防隊也會從海事局危險品申報處得到所有危險品名稱，堆放的地點，該危險品的屬性等資料。

孫經理分析說，按規定，危險品貨物都是要有明確的分類標識的，什麼樣的危險品，一看標識就知道該怎樣滅火，這方面的消防知識是絕不會含糊的。如果消防人員知道燃燒物是哪些危化品貨物，是絕不會用水去滅火的，他們絕不會拿自己的生命開玩笑。

據陸媒報道，天津爆炸現場有700噸劇毒物質的氰化鈉之外，還有2千多噸的硝酸銨和硝酸鉀，這些都是製造炸彈的原料，遇火就會爆炸。而陸媒採訪現場消防人員證實，第一批消防人員到達現場後，無人告知爆炸現場有不能沾水的危險化學品，所以大家就按照正常途徑用水來救火，接著就引發了大爆炸。

針對上述情況，孫經理分析說，不排除涉事公司可能並沒有把貨物的危險屬性申報給海事局，當然消防隊也就不知道。

他說：「貨主跟海事局的關係就複雜了。如果貨主有意假報或沒有申報，海事局有失職或瀆職行為，我認為不是關鍵。關鍵是被人利用了這種管理上的混亂。」

孫經理懷疑整個事件可能是有預謀的，而且是很精細的預謀，連瑞海國際的所有人都被蒙在鼓裡。先引爆汽車，讓可燃物體著火，消防員在不知道周圍還有七百噸氰化鈉（或其它爆炸物）的情況下，用普通水滅火，結果導致更大的爆炸。繼而有毒貨物揮發起來，進一步造成更大範圍的生態災難。

據BBC於8月19日發表的一篇題為《受傷消防員談天津爆炸現場經歷》的報導，正在醫院接受治療的天津港消防隊4中隊通訊班班長全力接受採訪時說：「以往發生火災時，消防隊通常先問清燃燒物是什麼，然後決定如何滅火。這次不一樣，誰都不知道是什麼著火了」。

對此，新唐人時政評論員石濤分析說：接受採訪的全力是通訊班的班長，也就是他要通知一線消防員著火的詳情，而他自己都不知道是什麼東西著火。很可能是向通訓班長下命令的人沒有告訴他。而沒有告訴他可能是工作疏忽，也可能是故意隱瞞。

時政分析人士陳破空先生日前也在《美國之音》焦點對話節目中表示：天津大爆炸，地動山搖，死傷枕籍，據說是高危化學品起火，發生爆炸。全部原因是否如此？還無法得出最後的結論。但就像前段時間的股災一樣，不排除背後有政治原因，比如，圍繞今夏的北戴河，有會、無會，信息雜亂，傳言紛紛。習近平與江澤民兩派，正拉高鬥爭調門。會不會有人為放火、製造爆炸與混亂，轉移視線？值得懷疑。