【新唐人2012年9月30日訊】（新唐人記者天羽報導）中國適逢傳統節日中秋節和十一長假，從9月30日一直到10月7日連續8天的放假。8天時間裏，約有一半中國人——總計約7．4億人次，要通過公路、鐵路、民航等出行，創下同期出行新紀錄，中國交通管理部門承受巨大壓力而出現了大擁堵，在武漢，武昌火車站萬人誤火車。

據大陸多家媒體報道，9月29日上海、北京、鄭州等許多大城市出現了極端擁堵的現象（圖）。北京當日成為史上「最堵一日」、公路成了免費停車場、武昌火車站甚至出現萬人誤車的現象、上海城區主要路網已出現大面積黃色或紅色擁堵。

另外除了史無前例的長假，由於中國高速公路小客車節假日免費通行政策的首度實施，今年自駕車輛出遊量大大增加，導致交通流量「噴髮式」激增，堵車現象更為嚴重。

據預計，十一長假期間，全中國公路水路客運量將達到6．6億人次，日均8250萬人次。9月27日至10月7日，全中國鐵路預計發送旅客7540萬人，日均近700萬人。其中，預計高峰日為10月1日，旅客發送量將達900萬人，比去年最高峰增加32萬人

對於今年中國擁堵狀況如此嚴重，許多網友也紛紛表了自己的看法：

「騎著破車去看海」認為：中國的國情應該是：注重分流，避免集中。我老天，這是有計劃的製造擁堵。

「qiaoypppq|TA」微博上說，真是中國特色，昏官的主意。應該節假日收費，平時免費，現在是什麼，是整個社會資源的巨大浪費。

一位陝西省西安市網友炮轟：把中國搞成求了，官員們你們看看道路成了鎚子！就知道發展汽車！農民工，下崗工人你不關，沒有上學的孩子你不關，就知道貪錢！

搜狐一位網友疑問：昨天我不僅被堵了，還被大公交車颳了，想想剛去過的香港，路那麼窄卻沒見堵，真值得交通部門深思！

另外一網友回答了他的問題:這就是我們的政府只顧眼前利益，為了GDP，政績形象。忽視公共交通體系建設才形成象現在這樣的局面，再這樣下去不可想象，無法收拾！！！！

網友「555」剖析：中國的城市規劃就是沒有遠見的，把所有的優勢資源都集中在一個點上，造成大家都往點上擠，不堵才怪。用腳趾思考都知道，城市建設應考慮分流人群。每一任官員都只想著，我要用優勢的資源吸引投資，來我們這裏投資吧，我們這裡有最好的學校，醫院，而且各級機關都在附近喲。

網友痛斥，可惡的官員啊，他們不是不知這樣會造成人口過於集中，他們是在想著，我用最少的錢辦出了如此大的政績，我要升了，這後事是下一局官員的事，以後打死我也不回來了。嗚呼！