上海地鐵追尾事故親歷者:遍地都是血

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【新唐人2011年9月28日訊】(美國之音記者吴心欣9月27日報導)9月27日,上海地鐵10號線發生兩列列車追尾事件。官方表示,目前沒有發現死亡情況,所有傷員都是輕傷或輕微傷。美國之音記者採訪了親歷列車追尾事件的上海市民,請他介紹了事情的經過。





27號下午大約2點50分左右,上海地鐵10號線兩列列車在豫園至老西門下行區間發生追尾事件,根據上海地鐵官方微博網站公布的消息,212個傷員中大多數為輕傷或輕微傷,經簡單治療后,已經陸續離院。上海地鐵官方沒有給出事故原因,不過根據彭博新聞社的報導,事故發生原因和7•23溫州動車事故一樣,都是信號燈出錯。

撞車前的一些反常行為

上海市民宮先生當時就乘坐在追尾的第二輛列車上,他告訴美國之音記者,他在南京東路上了10號線后,一直等待了20分鐘,當時只是看到很多地鐵工作人員不斷跑動,一直在講話,但是聽不清他們談話的內容;後來地鐵在豫園站又等了10多分鐘,這些都是反常舉動,因為通常地鐵都是等旅客上下完車后就開動了。宮先生表示,當時地鐵有廣播說列車因故要稍做停留,請乘客要耐心等待,但是沒有任何工作人員叫乘客下車。

宮先生說,地鐵在從豫園站開往老西門站的途中就出事了。他說:「撞的時候是有一個減速過程,但是減了大概半秒鐘,突然就撞掉了。車廂的連接處有變形,很多人都摔倒了,車廂里滿擠的,因為南京東路站停了20分鐘,所以很多人上了這趟車。」

受傷者很多

宮先生說,他自己在撞車的一剎那有點緊張,後來列車停下來了就沒有什麼特別緊張的感覺了。他說:「突然之間就有哭喊聲,一片混亂,很多人受傷,大大小小的傷都有,小的就是一些普通刮傷擦傷,大的傷就是有一個年輕的男的鼻子歪掉了,鼻樑骨歪了。還有一個是肩膀脫臼,他可能被擠壓住了。」

宮先生說:「遍地都是血,因為人們摔倒,鼻子啊受傷,所以很多很多血。」

宮先生表示自己萬幸沒有受傷,因為他當時站在車門和擋板轉角處的一個桿旁邊,手正好勾在欄杆上,因此得以逃脫撞車時帶來的巨大衝擊力。

宮先生說,在撞車后的半小時中,沒有廣播,也沒有任何工作人員或者救援人員出現。他說:「半小時后列車乘務員來了,說了一些安撫的話,說不要驚慌不要慌亂,過了40到50分鐘,第一批消防員上來。」

乘客能夠有序撤退

由於列車變形,所有乘客都需要從列車尾部撤退。宮先生說說:「撤退還比較有秩序,人們會讓一些抬擔架的傷員先下去。後來開了一個邊門,只有一些穿運動鞋的男的才能走,因為邊門走的路是一根水管,直徑只有20到25厘米,人要扶著兩邊才能往前走,不然會掉下去。」





宮先生說,大部分乘客們都能發揚互助的精神,在撤退的時候,人們攙扶那些還可以行動的老年人走、幫他們提包。他表示,站台和地面的秩序還不錯,他走出地鐵站的時候,沒有人過問他是否有受傷,他在門口被攔住做了一個登記。

10號線曾有案底

上海地鐵官方28號凌晨發出通知,10號線伊犁路至四川北路區段將暫緩運行,其他區段及網路其餘線路照常運行。

上海地鐵官方在事發后發表了一份致歉聲明,聲明表示,今天是上海地鐵有史以來最黯淡的一天,無論最終原因和責任怎樣,給市民乘客造成的傷害和損失尤感愧疚。聲明表示要堅決整改舉一反三。

今年7月28日,10號線曾經發生過列車「開錯方向」的事故,當時上海地鐵運管中心的解釋是「因信號升級調試發生故障所致」,當時幸未發生列車相撞事故。新浪微博上一位名叫「just王志明」的網民這樣寫道:「那次沒有造成撞車就已經該引以為戒了,兩個月後,悲劇到底還是發生了。

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