【新闻第一线】8万病例 中国再爆大疫

【新唐人北京时间2026年07月15日讯】

沈阳暴雨超28小时 广西物资现大量裹尸袋

郑之:我们在昨晚的节目中一起了解了目前台风巴威带来的严重灾情,而直到现在,很多地区的情况仍然在恶化。据辽宁沈阳沈北新区的居民反映,持续的降雨已经超过了28个小时,多个小区积水都非常严重,水位已经淹到一楼了,还有很多私家车被淹没,几乎所有的居民都处于停水、停电、断粮的情况。

宇亭: 而且还有受灾居民发布图片显示,他所在的小区,地面裂开、地下车库都坍塌了。但是面对这样的情况,物业和社区是无力应对,而且“通讯信号”还随时都有中断的风险,很多人都担心后续可能会得不到救援。

郑之:确实我们看到视频画面当中,很多小区都出现了洪水从马路倒灌进来的情况,而且还在持续不断的下大暴雨。其实当地居民的这个担忧是很有道理的,毕竟广西的前车之鉴就在眼前,而且如果继续长时间断电,可能很快就会有一批人和外界失联,到那时候对外求援的难度就更大了。

宇亭: 你说的这个广西的“前车之鉴”,确实很有道理,最近就有广西当地自愿救灾的灾民志愿者,披露了一个让很多人都感到不寒而栗的数字,就是这次受灾最严重的横州市“物资捐赠”调度,这上面除了水鞋、藿香正气水、帐篷等常规物资之外,竟然还有250个裹尸袋。

郑之:250个裹尸袋,就代表着250个遇难者的遗体啊。而中共官方却一直宣称,广西洪灾总共只有39人死亡,横州市的死亡人数更是被压在了仅仅4人。而且洪灾现在还没有完全退去,当地要清点遗体可能还会有很大难度,250人罹难很可能还不是完整数字。

广西灾区惊现动物浮尸 新冠疫情再爆发

黎玉:是,我们知道中国多地现在还在遭遇洪灾,而且最新情况越来越严重。尤其是辽宁。连日特大暴雨,多座大型和中小型水库同时泄洪,结果沈阳、抚顺等地都爆发特大洪水,截至7月14日,辽宁已经有14条河流出现超警以上水位。

宸熙: 是的,据报导,7月13日下午到14日早上6点,沈阳全地区平均降水量210.8毫米,城区范围平均降水量346.8毫米;要知道,沈阳市历年平均降水量,约为615.9毫米,这意味着,城区范围是在仅仅10多个小时内,就降下了平时大概半年的降水量。

黎玉:十几个小时,就下了大半年的雨,这确实很惊人了。而且还有网友提出一个更直观的说法,这相当于一夜之间,沈阳被灌进去超过40个西湖的水量。所以也难怪洪灾会瞬间失控了。

宸熙: 不过,除了巨大的降水量之外,中共当局突然的泄洪也是一个重要因素。特别是浑河,直到今天上午,当地还在加大浑河的泄洪量,甚至达到之前的2.6倍。这个行为是完全不顾下游已经非常严重的洪灾情况。

黎玉:是的,浑河沈阳段的中下游沿岸,有不少沿岸道路被洪水淹没,两岸基础设施遭到破坏,甚至很多地标都没能幸免。其中,被网友称为“漂流灯塔”的沈阳浑河航标灯——“沈阳灯塔”,也都被冲跑了。

宸熙: 一座灯塔都被洪水冲走,可见当时水流到底有多猛。而且现在沈阳有许多小区的地下车库都严重坍塌、洪水倒灌进来。今天就有完整视频流传出来,显示地下车库的墙体垮塌之后,还暴露出里面大量疑似建筑垃圾的填充物,根本不是原本应有的纯净填土。

黎玉:但现在最危险的还不是市区,目前的洪灾和降雨导致严重的山洪,城郊的山区、乡镇路段多处出现山体滑坡、甚至还有孤岛式险情。目前中共当局对伤亡情况仍然只字不提。但是据当地民众披露,民众财产损失惨重。

宸熙: 然而更让很多网友感到愤怒的是,当局不仅掩盖伤亡数字,还故意炒作“灾难娱乐化”的内容,有网友就发文质疑,表示东北地区的人员伤亡、道路冲毁、村庄失联等消息,在各大平台上一直遭到封锁,反而是一些“水里开船、游泳”等画面,得到官方的大力转发。

黎玉:而且这个网友还披露,沈阳当地因为水灾,发生了大规模的触电伤亡事故,“有好几个人被电死”,抚顺有1.9万人被迫离开家园,然而她一打开社交媒体,全都是官方炒作的娱乐化画面,她对此就非常不解,认为这就是在故意弱化灾情的严重程度。

宸熙: 而对于这种情况,评论区的另一位辽宁当地网友给出了回答,他说去年建昌洪灾之后,有很多村庄几乎被完全摧毁,而当局给出的灾民重建补助最多只有2-3万元,而且是要自己先建房,完工之后才能拿到钱。甚至有人直到现在还没拿到补助,仍然在艰难维权。

黎玉:同时,广西的降雨虽然停止了,但是灾区有的地方洪水并没有退去,灾民仍然是陷入困境中。今天还有网友发布影片,揭露了广西灾区现在的一个情况。有灾民反映,自己没有饭吃,但外面的物资送不进去,中共官员给出的理由,居然没有合格证。

宸熙: 这个消息一出,立刻引发很多网友的强烈不满。灾民现在正在挨饿,最急需的就是食物,结果这个时候开始讲卫生合格证,这难道是在开饭店吗?还有网友质问,如果中共真的这么负责任,中国怎么还会出现那么多有毒食品?

黎玉:确实是一针见血啊。更让人担心的还是洪灾过后的情况。现在广西部分地区的水位虽然有所下降,但随之被暴露出来的是,很多地方水面上漂着许多动物尸体。从影片里可以看到,有些动物尸体都已经变黑了。

宸熙: 大家都知道,高温天气下,这些腐败物就是细菌、病毒最容易滋生的地方。如果灾民喝到、或者接触到被污染的水,很容易感染各种疾病。所以很多人真正担心的,其实是洪水之后可能出现的疫情。

黎玉:确实是,那说到疫情,目前中国的新冠疫情,又爆发了。中共疾管中心近日发布的疫情通报声称,今年6月,全国新增7.9万例确诊,其中重症130例,死亡1例,而且也承认,感染呈现上升趋势。不过,因为中共在疫情期间,已经被外界普遍认为是掩盖真实数据的“惯犯”了,所以这次的情况,很可能更加严重。

宸熙: 另外,一个值得注意的情况是,香港和澳门最近疫情也都在升温。7月13日,《医学界》报导,香港卫生防护中心传染病处主任欧家荣称,香港的新冠活跃程度,自5月就开始在持续上升。包括实验室阳性率、门诊求诊率,以及住院率,最近几周都有明显增加。

黎玉:根据香港卫生防护中心上周公布的数据,香港第27周,发现了16起新冠严重及死亡个案,比前一周增加了一倍。成倍增长,并且有死亡案例,这意味着疫情已经很严重了。

宸熙: 此外,澳门的情况也值得关注。澳门卫生局局长近日称,监测数据显示,这一轮新冠阳性检出率,比去年同期夏季明显更高。目前社区疫情持续活跃,医疗机构也已经收治新冠危重病例,并出现合并基础疾病的死亡个案。

黎玉:目前看来,中国大陆、香港、澳门,都是有新冠死亡的病例,可见其实新冠疫情在中国一直没有消失,中共对外一直否定、掩盖,也不让医院给出新冠证明,现在突然承认新冠升温,这就意味着疫情已经严重到中共都掩盖不住了。

宸熙: 对此,有病毒专家表示,目前的新型变异株,可能正在朝着对神经系统或胃肠道组织,更具亲和性的方向演化。如果出现突然疲劳、睡觉时或醒来后异常头痛、不明原因消化不适、食欲下降,或者短暂类流感症状,一定要重视,建议大家赶紧就医。那中国的新冠疫情会不会再次卷土重来呢?新闻第一线也会为您持续跟踪。

 

上周末,超强台风“巴威”登陆中国大陆,沿海、甚至不少内陆城市,现在都浸泡在洪水中。

为了躲灾,民众也是奇招zhao频出。浙江某地为了保护一颗日本进口的名贵“罗汉松”,竟然用一个巨大的密闭的“不锈钢桶”把树罩了起来。

浙江的车主们是把车一排一排的停在了高架桥上。虽然躲过了地面的洪水,却没料到,飓风把高架桥上的标示牌吹翻后,还是把这些车砸的变了形。

但是也有一些幸运的人,一位沈阳车主就在台风来之前,雇了一辆大型吊车,把自己的价值数百万的宾利车吊在半空,结果幸运的躲过了一灾。

可是,暴露在户外的大型基建项目,就防无可防了。

昨天在沈阳,一座标志性的灯塔被冲走,沿着大坝一路飘进“浑河”,顺流而下,沿途刮坏了桥梁,还刮断了高压电线。

中共设消费目标引嘲 海南全面禁售燃油车

宇亭: 真是让人难以想像啊,那就在中国大陆处处闹洪灾的时候,中共当局又在做什么呢?在高喊所谓的“居民扩大消费”。7月13日,中共国务院发出了一个所谓的《扩大消费十五五规划》,宣称要在2030年,把社会消费品 零售总额 提高到60万亿。

郑之:但是消费水平这个东西,不是官方喊几句口号就能喊出来的,而是靠民众口袋里的真金白银堆出来的,如果大家都没钱可花,那官方再怎么设定所谓的目标也是没用啊。

宇亭: 说对了,中共当局这边试图让民众消费,但是另一边,社交媒体上的网友们正在讨论的话题 却是“怎么省钱”。我们看大家的评论,确实有很多省钱招数,包括把护肤品剪开、剩下一点点也要用干净,每天吃饭只花10块钱、既省钱又减肥,连续几年不买衣服、把十年前的衣服翻出来穿。而且每个人的分享,都得到了大家的一致认同,可见现在省钱不消费,已经成了一种共识了。

郑之:还有人对于中共这种“动嘴皮子”促进消费的做法发出了讽刺,说当局“在发钱和发券之间,选择了发文”,还有人说,老百姓也不是傻子,如果有钱的话谁会专门去过清贫的日子呢?

宇亭: 而说到中共所谓的“十五五”,最近还有一个省份的做法,引起了众多争议,就是海南省政府今天宣称,从2030年开始,要全面禁止销售燃油车,要把海南变成中国第一个“不再销售燃油车的省份”。

郑之:那这么做的理由是什么呢?中共官方声称,是要建设所谓的“生态文明试验区”,也就是老一套的“环保牌”,但是整个海南省那么多的汽车保有量,很多人开的都是燃油车,难道还要说把他们的车都换掉吗?

宇亭: 这个问题问到点子上了,海南当局声称,在2030年之后,已经上路的燃油车还可以正常行驶,不会“一刀切”全部淘汰。那就是说,对开车的人没有什么限制,而是在限制买车的人。所以就有分析认为,当局所谓的“生态文明”就是一个幌子,实际上当局在乎的根本就不是什么环境保护,而是为了“卖车”。

郑之:确实啊,中国现在的很多新能源车企都面临利润锐减、甚至是倒闭的问题,比如华为和车企“赛力斯”共同创立的新能源汽车品牌“问界”,最近的利润就大减,几乎是每卖一辆车就亏掉2万元。而赛力斯今年上半年,预计亏损更是高达15到18亿人民币,股价比起去年最高点更是大跌将近7成。

宇亭: 而且这还只是其中的一个车企,从整体看,新能源车已经几乎成为中共当局大力推行的“烂尾产业”之一。那现在海南省突然做出这样的表态,是不是准备刺激相关消费、帮中央收拾这个烂摊子呢?

郑之:是存在这种可能性,不过,估计作用不大。首先就是这种政策“拍脑门”的属性太明显了,很多地方的充电设施都跟不上,而且中国国产的电动车还经常有安全事故,质量根本不过关,比如这次洪水当中,有的中国产电动车的电机就掉下来了。这些客观问题不是官方一个文件就能够解决的。

宇亭: 没错,而且从市场规模来看,海南省的“新车市场”最多只能占全国的不到0.7%,就算海南真的“全省”都来买新能源车,对全国的汽车市场影响是非常有限。所以也有很多人认为,海南省这次的做法,比起所谓的“市场信号”,其实更像是对北京的“政治表忠”。甚至未来很可能还会有其他省份跟进。

海南封关7个月 自贸港成下一个雄安?

郑之:那说到海南,中共宣称的“海南自由贸易港”全岛封关,马上就要满7个月了,虽然中共极力掩盖、还专门美化包装了各种数字,试图宣传海南的封关所谓“卓有成效”。但是实际的效果到底怎么样呢?

宇亭: 那我们就得看两组数字,首先就是中共官方把两组数字包装成了海南封关之后所谓的“主要成果”,一个是游客增长、一个是进出口额增长,各路喉舌媒体都在宣称,海南游客增加了、当地旅游业越来越赚钱;还有所谓的“零关税”让进口货物越来越多,甚至把这称为所谓的“亮眼答卷”。

郑之:但是,要看一个地方的真实经济情况,我们就不能看中共官方美化包装过的数字,而是民生的真实感受。比如中共宣称的这个游客增长,对于当地人来说真实的情况是什么呢?最近有很多到三亚旅游的游客反映,当地客流非常零散,酒店即使降价也是没多少人入住的。

宇亭: 中共官方公布的数据是宣称,海南旅游消费价格指数当中,“购物类”下降了0.29%,四星级、三星级酒店的价格,分别下降了1.41%和4.95%。这些下降的数字在中共公布的众多上涨数字中可以说是非常醒目,连中共统计局都编不出“增长”了,而实际情况,可想而知,想必更加糟糕。

郑之:是啊,而且比起那些进出口、游客量的宏观数字,这些细节往往更能说明问题。有海南当地的居民最近就在网络上抱怨,说现在海南物价越来越高、可是工资仍然很低,工作也更难找了,做小生意的老板们也表示现在顾客越来越少了。这就和中共当局宣称的所谓游客增加出现了很大的反差。

宇亭: 其实出现这样的情况,一方面是因为中共当局公布的“数字”本身就有很大水分;另一方面也是因为海南本地经济结构存在很大的缺陷。海南省这么多年来一直是旅游强、产业弱,平均工资长期维持在很低的水平,所以当地很多居民的工作,都是依靠旅游相关的产业。

郑之:但是现在中国整体消费水平断崖式下降,即使还有人到海南旅游,也是越来越倾向于“穷游”了,减少所有不必要的消费,那这对于海南当地人来说,就是非常直观的收入降低了。

宇亭: 那消费规模下去了,当地人为了增加收入,就要把单价抬上去。所以我们就看到海南出现了这种矛盾的情况,人们的收入水平一路下滑、但是物价却不断升高。然而也正是因为这样,海南“宰客”的名声越传越远,很多人已经不再把它作为旅游的首选了。

郑之:当然,这些主要还是历史遗留问题,是海南当局一直以来过度依赖旅游业发展导致的恶果。但是现在中共搞出了这个所谓的自贸港,就反而更加催化了当地经济的恶化。数据显示,现在的封关逐渐造成了“高消费、低工资”的撕裂,2025年海南全省的人均可支配收入大约是3.63万元,城乡居民大约4.58万、农村居民2.33万元,这还是依据中共官方公布的数字计算出来的,实际情况可能更低。

宇亭: 即使是按照中共官方的说法,这样一个收入水平,很难支撑一个被定位成所谓“国际旅游消费中心、自贸港”的生活成本。无论当局怎么宣传零关税、引进人才,但是对于普通人来说,最直观的感受就是:房价、物价居高不下,生活成本还在升高。

郑之:是啊,而这个房租就是海南经济的另一个痛点了,曾经有一段时间海南房地产非常活跃,还有很多北方人专门到海南购置房产,在中共刚宣称要封关的时候,还有一部分人寄希望于房价会进一步上涨、自己可以大赚一笔。然而现在事实正好相反。

宇亭: 是啊,现在全国房地产市场都大萧条,海南也不例外,最近网络上不断出现海南业主降价出售的消息,甚至有部分房源已经挂“三折出售”了。但是海南这个“封关”,在很多普通民众眼中已经成了一个巨大的“烂尾工程”,中共大力渲染的所谓“繁荣自贸港”并没有实现,大家到海南投资房产的意愿,也就大大降低了。

郑之:而且海南封关之后,给民众带来的不方便反而是更多了,比如中共宣称这个地方是“一线放开、二线管住”,这个所谓“二线管住”的意思就是,货物从海南进出内地,就不是普通的省际流动了,而是多了一道手续。这就让海南和内地之间的物流、货运变得更加不畅通了,对于普通民众来说,海南也变得更加不适合居住了。

宇亭: 不过,追根究底,还是因为中共从一开始,推动“封关”的逻辑出发点 就是错误的。真正的自由贸易港,必然伴随着自由的体制 和 开放的经济,但是海南只是在名称上“自由”了,实际上还是在中共体制下,没有独立司法和政治体制,那么资本的安全也就没有任何保障。

郑之:就像封关刚开始那段时间,有网友就调侃说,海南再怎么搞零关税,外企一看还是中共体制,就吓得不敢来了。其实这话一点都不夸张,因为只要是涉及跨境资金、货物或者是人员,中共一向是严厉管控,甚至对来往人员和信息都实施全面监控,政策红线更是多的数不胜数,比起新加坡、还有曾经的香港,海南是不可能成为人们眼中真正的自由贸易港的。

宇亭: 说到这,可能有的观众朋友想到中共一贯的烂尾逻辑,无论是海南、还是雄安新区、或者是所谓的京津冀一体化,其实都是类似的情况。只不过现在雄安的结局,已经基本走到尾声,而海南还走在这个下坡路上,不断往下滑。那观众朋友们,您对这样的情况又有什么看法呢?欢迎您留言讨论。

中共宣超车SpaceX被打脸 反曝技术差距

黎玉:接下来再看看中共最近引起众多网友嘲讽的事件。最近,中共官媒大篇幅宣传,“长征十号乙”完成了所谓“全球首次运载火箭海上网系回收”,<>中共大外宣也在高喊“赶超SpaceX”、“辗压马斯克”。消息一出,A股商业航太概念股甚至有25档涨停,看起来阵仗非常大。

宸熙: 不过,这项技术真的代表中国航太已经超车了吗?恐怕没有这么简单。我们先来看看,这次所谓的“网系回收”到底是什么。央视自己公开的画面显示,火箭第一级返回海面后,并不是像SpaceX那样降落到固定平台,也不是利用机械臂直接夹住,而是由一艘设有“井”字形钢索的回收船架,用类似大网的方式,把火箭接住。

黎玉:官媒还特别强调,宣称这种方式的最大优点,就是容错率比较高,火箭落点就算偏差十米左右,也有机会成功回收。不过,也正是这个说法,引起不少外界分析人士的质疑。

宸熙: 没错,因为“筷子回收”,就是陆地回收台不会晃动,因此会在技术上追求高精度的控制,让火箭准确落在机械臂上。旅美时事评论员唐靖远就表示,火箭回收最困难的地方,本来就是精准控制落点。可是如果需要把整艘回收船开到火箭下面,用一个大范围的网去接,它反而体现出-目前中共的火箭-落点控制精度还不够,只能靠扩大接收范围,提高成功率。

黎玉:所以说中共嘴上宣称“超越SpaceX”,但实际上从技术含金量角度来看,比起美国的科技水平还有很大的差距。反而是中共因为害怕“丢面子”,才专门搞了这样一个不容易失败的方式。

宸熙: 还有独立评论人士向阳,也从工程角度提出了类似看法。他表示,SpaceX采用的“筷子捕获”,夹住的是火箭最坚固的承力位置,目的就是避免箭体受损。但网状结构受力方式不同,使用网状结构就是因为如果火箭姿态控制不够稳定,接触过程中就可能增加箭体变形的风险。

黎玉:他还提到另一个细节。海上本来就有风浪,回收船也会不停的晃动,火箭被钢索固定后,可能持续受到拉扯。而火箭外壳其实非常薄,即使只是肉眼看不出的细微变形,都可能影响下一次重复使用。

宸熙: 所以综合来看,中共现在是用网状结构是把火箭接住了,但问题是“接住之后还能不能快速再飞”呢?估计不太乐观。这样看来,中共这一次所谓的成功回收,实际上反而提高了成本,因为火箭很可能无法重复利用了。

黎玉:这真是死要面子活受罪了。而且中共官方还声称,打算今年年底以前,就让这枚回收的一级火箭再次执行发射任务。不过,向阳认为,真正衡量技术成熟度的,除了能不能再次飞,还有翻修速度和维护成本。如果每次回收后,都要花上好几个月大修,甚至翻修成本比重新造一枚火箭还高,那重复使用的经济效益就会大打折扣。

宸熙: 但是如果修不好怎么办呢?这个问题也好解决,向阳就认为,中共官方说不定在宣传方面会造假,“到时候发现根本修不好,直接做个全新的箭体,漆上旧编号,假装是同一支‘再次发射’”。

黎玉:除了回收方式受到讨论之外,外界也把这次技术拿来和SpaceX直接比较。那如果把时间轴拉长来看,这个差距其实更是相当明显。比如说SpaceX的猎鹰9号,早在2015年就完成陆地定点回收了,2018年的时候猎鹰重型火箭也首飞成功。而这十多年以来,SpaceX不只是完成回收,它更建立了整套成熟的重复使用体系,包括姿态控制、导航、快速翻修,还有发动机反复使用能力。

宸熙: 唐靖远还指出,目前SpaceX自主研制的Merlin发动机,最高重复使用纪录已经达到了36次。而相比之下,中共现在还在炫耀所谓的“网系回收”这道“基础门槛”,距离低成本、高效率、大规模重复使用,还有很远的距离。或者说“想达到马斯克这种水准,至少得花上十几年、甚至几十年才能赶上”。而且SpaceX的迭代速度远远超出一般人的想像,中共国有企业的效率根本无法相比。

黎玉:不知道听到这里,大家是会想到一句话,就是毛在1958年、也就是大跃进的时候宣称“15年超英,30年赶美”,可是现在快要70年过去了,中共治下的工业也好、技术也好,还是落在人家后面,但是对内外宣传的执著是一点也没变。

宸熙: 而讽刺的是,即使这样,中共官方、官媒还是铺天盖地宣称所谓的“全球首个”,还扬言“有外国媒体称赞中方‘取得突破’”;所以大家也能看得出来,中共最急着完成的,不过是自己的面子工程。那观众朋友,您对此有什么想说的呢?欢迎在评论区留言讨论。

马兴瑞被“双开”官方称大搞家族腐败

黎玉:最后再来看中共官场的最新消息。7月14日,中共新疆前书记马兴瑞被正式“双开”了。官方通报里罗列了不少罪名,而且措辞非常严厉,那么马兴瑞将面临什么样的刑罚呢?他的这些罪名又有哪些不寻常的地方呢?

宸熙: 我们来看中共的说词,通报宣称马兴瑞除了自己“严重违反政治规矩”之外,还对身边工作人员涉嫌犯罪的问题,存在纵容、失察、失管。另外,他还被指违规收受礼品、礼金,帮助亲属低价购房,搞权色、钱色交易。

黎玉:这些罪名相对还比较常见,在中共各种落马高官的判决书里我们都见过。但是这次有一个点引起很多人的注意,就是通报声称,马兴瑞纵容放任亲属利用他的职位影响,攫取巨额利益,大搞家族腐败。

宸熙: 而且后面还有一条,通报称,马兴瑞为他人在企业经营、工程承揽、职务提拔等方面牟利,并且他本人伙同亲属、特定关系人,非法收受巨额财物。这个特定关系人是谁,并没有说明,这就留下不少想像空间。另外,这个“巨额”到底有多大,通报中也并没有公布具体数字。

黎玉:所以说这个所谓的“大搞家族腐败”,到底指的是谁呢?仅仅只是马兴瑞自己的家人吗?有关注我们之前节目的朋友可能还记得,马兴瑞这个案子背后的黑幕非常庞大,牵涉很多复杂的政治网络,包括马兴瑞和习近平、彭丽媛两人的特殊关系,都让这个案子最后的结果,引起很多质疑。

宸熙: 海外时评人蔡慎坤就透露说,马兴瑞的妻子“荣丽”以及秘书此前已经被抓了,而两人在接受调查之后,又交代出了大量问题。而且后来的一些蛛丝马迹显示,这个荣丽干了一件极不寻常的事情:就是向不少领导的夫人和子女赠送香港等外埠保险,少则数百万、多则上千万,范围之广、数量之多,几乎到了让人头皮发麻的程度。

黎玉:所以马兴瑞夫妇就是藉这个手段,织成了一张庞杂的大网,但是我们注意这次通报里面对马兴瑞的定性,是宣称“性质极其严重、影响极其恶劣”,一般中共通报中会用到这种说词的,都是和所谓的政治忠诚扯上了关系。

宸熙: 但是,也有人提出了不同的看法,资深论政人士陈破空认为,马兴瑞的倒台很显然不是习近平动的手,他的案子拖了这么久才最终落地,应该是习近平或者彭丽媛在阻挠。但是现在很多政治老人、红二代太子党,都主张严办马兴瑞,所以说习近平也保不住他了。

黎玉:其实这种说法也有一定的道理,因为马兴瑞最早被传落马是在去年7月,卸任新疆书记之后,但当时官方是宣称对他“另有其用”,如果真的是习近平本人要把他拿下,就没必要说这句话了。不过有一点可以确认的是,马兴瑞案的最终落地,肯定是让中共这艘风雨飘摇的破船更加动荡了,特别是马兴瑞夫妇牵扯的众多高官,接下来会不会也引发新一轮的官场大地震呢?

宸熙:很有可能啊,再加上现在距离中共一年一度的北戴河会议已经不远了,每年这个时候都是中共高度敏感的时期,而在这个节骨眼上出了这么一件事,也意味着中共内部的派系博弈和权力斗争,已经是到了白热化的程度了。那观众朋友您怎么看呢,欢迎留言讨论,感谢您的参与。

《新闻第一线》制作组

(责任编辑:李红)