【新唐人北京時間2026年08月22日訊】媒體報導，美國能源部下屬的一個實驗室，正在對中國產光達感測器進行安全評估，以確認這類設備如果大規模部署在美國汽車上，是否會構成威脅。

據科技網站Techcrunch報導，兩位知情人士透露，這項審查工作由愛達荷國家實驗室負責。該研究由一家或多家電動車和自動駕駛汽車行業的公司資助。 愛達荷國家實驗室拒絕就此置評。

光達感測技術（LiDAR）是汽車自動駕駛系統的重要組成部分。其原理是使用激光脈衝來測量物體的距離和速度，並繪製出汽車周圍環境的詳細地圖。

在交通基礎設施中使用中國產零件的風險，備受美國立法者關切。共同推動《保護基礎設施免受敵對勢力侵害法案》的民主黨參議員塔米‧鮑德溫（Tammy Baldwin）表示，她主要擔心中國的光達系統被用於軍事或工業間諜活動。

「隨著基礎設施日益複雜，中國光達技術對美國社區和國家安全的威脅不容忽視。我們必須採取更多措施保護美國民眾，首先要確保納稅人的錢不會被用於可能被用來監視我們的科技，」鮑德溫在一份聲明中表示。

密西根州共和黨眾議員約翰‧穆勒納爾(John Moolenaar)是另一項旨在禁止使用中國光達技術的法案的共同發起人。他在上個月對CNBC表示，他擔心中國設備的後門可能會「將信息傳回給中共利益集團」。

美國商務部在2025年推出一項規定，限制在美國乘用車中使用中國製造的通訊設備。但用於自動駕駛的光達和其他感測器並不包括在內。

與此同時，中國的光達供應商和賽科技和速騰聚創，因涉嫌與中共軍方關聯， 被美國戰爭部列入1260H限制名單。

在商業市場上，像和賽科技和速騰聚創這樣的中國公司，近年來迅速擴大生產規模並降低價格。美國同行公司很難與之競爭。這促使美國多家汽車製造商和自動駕駛汽車公司考慮在其自動駕駛汽車感測器套件中使用中國光達感測器。

2024年2月29日，由於系統年份設置漏洞，所有使用和賽光達感測器的客戶發現，他們汽車的自動駕駛系統突然停止工作了一天。

（責任編輯：徐瑞）