【新唐人北京時間2026年07月02日訊】美運5億美鈔到伊拉克？川普和北約算帳；美撤英基地6架B52；美2比0晉16強，下週再戰比利時；西安商戶墜樓案存疑，當局禁民眾獻花；百萬豪車遭盜拆，中國豪車市場雪崩

大家好，歡迎收看「新聞第一線」，我是懿馨。今天是美東時間7月2日，星期四。

【美軍表彰駐巴林部隊 6架B52撤離英基地】

先看美伊的最新消息。

美伊新一輪間接談判，剛剛在卡塔爾多哈結束。卡塔爾方面說，談判出現了「積極進展」；川普總統也表示，雙方在卡塔爾的會談「很不錯」。

不過，路透社引述知情人士說，這一輪談判還沒有看到「通往長期和平」的重大突破，雙方主要還是在討論——霍爾木茲海峽的航運安排，以及伊朗被凍結資金的解凍問題。

也就是說，外交還在推進，但局勢並不是十分穩定。

就在這個背景下，美軍中央司令部剛剛發消息說，表彰駐紮在巴林的美國陸軍和海軍官兵。

中央司令部司令——海軍上將「布拉德・庫珀po4」表示，今天，他很榮幸的表揚駐紮在巴林、隸屬於「反無人機系統特遣隊」的美軍人員。過去幾週，他們成功擊落了——14架伊朗單向攻擊無人機（也就是自殺式無人機）。庫珀說，這些官兵展現出的專業能力、技術水準和奉獻精神，挽救了許多生命。

這個細節很值得注意。因為美伊談判現在最核心的爭議之一，就是霍爾木茲海峽。每當談判要往前走一步，伊朗就試圖在這條全球能源命脈上施壓：一方面要求——控制航道安排，甚至提出向過往的船隻收費；另一方面——又透過無人機、導彈和商船襲擊，來測試美國和海灣盟友的底線。

上週，伊朗不僅攻擊了霍爾木茲海峽附近的商船，還對「巴林、科威特」等海灣國家、發動無人機和導彈攻擊。巴林本身就是美國第五艦隊所在地，伊朗打巴林，其實就是在向美軍施壓。

但美國的回應也很明確：談判可以繼續，但航道安全和盟友安全不能被伊朗拿來勒le4索。美軍在6月26日和27日、連續對伊朗的導彈、無人機儲存設施、沿岸雷達、軍事監控設施、布雷能力等等進行打擊，就是在向德黑蘭釋放一個信號：美國不會接受這種，通過製造事端，在談判桌上索要籌碼的舉動。

不過，在另一邊的歐洲，美軍也出現了一個引人關注的動作。直接把「6架——B-52轟炸機」撤離了英國空軍基地。

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當地時間7月1日，美國空軍6架 B-52轟炸機離開了英國王家空軍「費爾、福德」基地，據報導，這6架轟炸機、是分2批撤離英國基地，每批3架。

這些B-52轟炸機至少有一半是在美伊開戰以後，3月8日抵達「費爾、福德」基地。

在部署期間，這些B-52維持了高強度任務節奏，參與了對伊朗方向的作戰行動。現在它們離開英國，外界自然會猜測：這是否代表美方判斷，短期內大規模空襲伊朗的可能性下降？

也就是說，美伊談判雖然仍然卡在霍爾木茲海峽、資金和核問題上，但至少暫時進入了一個相對可控的降溫階段。

不過，B2從英國撤離，並不意味著美國會失去對伊朗發動空襲的能力，美軍目前還有12架B-1轟炸機，駐紮在「費爾福德」基地。而且美軍還有龐大的軍事力量直接部署在中東地區，包括「林肯號」和「布什號」兩個航母打擊群。

所以，B-52撤離英國，不一定是美軍準備全面收手；更可能是一次戰術調整。美方一方面給談判留下空間，另一方面也保留足夠的軍事選項。如果伊朗再次破壞停火，美軍仍然有能力迅速反擊。

而且川普總統、和副總統萬斯最近表達了，如果這次停火談判破局，美軍不排除再次發動軍事打擊的可能性。

那麼，您認為美軍目前的軍事威懾——能迫使伊朗在談判桌上「接受棄核」嗎，請在視頻下面留言。

【美向伊拉克空運美鈔 對伊朗勢力動手有關？】

美國和伊拉克的關係，最近出現了一個耐人尋味的變化。就在今天，有媒體披露，美國已經恢復向伊拉克空運美元現鈔，這項運送一度中斷了好幾個月，現在終於重新啟動。

美元對伊拉克的國際貿易至關重要。伊拉克是石油出口國，那麼國際石油交易、外匯結算，甚至許多大型商業活動，都離不開美元。所以多年來，伊拉克一直需要從美國取得美元現鈔——來支撐國內金融體系、和市場的流通。

可是今年4月，美國突然按下了暫停鍵。

當時，美國扣住一批原本要運往伊拉克的美元現鈔，金額大約在4.5億到5億美元之間，同時還暫停了部分安全合作，包括情報分享和例行軍事會議。原因是，華府認為，伊拉克政府沒有有效約束境內親伊朗民兵。這些武裝組織被指，多次襲擊美國在巴格達的大使館，以及美國在伊拉克「庫德斯坦」地區的領事館，同時還攻擊沙特、阿聯酋、巴林、科威特等海灣國家，這些國家多數是美國的盟友。

換句話說，美國是在把美元通道變成一個外交槓桿。它給巴格達釋放的信號是，如果伊拉克政府不能控制親伊朗民兵，美國就會動用金融和安全合作工具，來維護美國的國家安全。

不過，事情現在出現了變化。伊拉克政府已經證實，美國恢復了美元現鈔運送。不過，美方之前暫停的部分安全合作和資金援助，目前還沒有恢復。也就是說，美國只是先放開一部分金融壓力，避免伊拉克金融體系過度緊繃；但在安全和軍事合作上，華府仍然保留了施壓的籌碼。

那美國為什麼選在這個時間點鬆手？

當地時間6月28日凌晨，伊拉克「反恐局」的精銳部隊，突然衝入首都戒備森嚴的「綠區」，展開了一場大規模的反腐突擊行動，逮捕了47名嫌疑人，其中包括國會議員和政府官員。在已經公布姓名的15名被捕者中，就包括了12名的現任國會議員、1名前國會議員、還有前總理「蘇丹尼」的一名前顧問，以及一名石油部的高級官員。

更敏感的是，部分案件牽涉到石油部門。路透提到，被捕者中包括石油部、負責分銷事務的副部長阿里・馬里吉。

美國今年5月曾經制裁他，指控他幫助把伊拉克石油，轉移給伊朗和親伊朗民兵，並協助把伊朗原油混入伊拉克的原油出口。

所以，伊拉克這場反腐行動，表面上是打擊貪腐，但實際上也是在清理一部分「親伊朗勢力」。

雖然美國並沒有表示，恢復運送美元與這場掃蕩行動有直接關係，但是從時間點來看，至少可以看出一個趨勢：伊拉克政府正在試圖向華府證明，自己有能力整頓貪腐和親伊朗利益網絡；而美國則在維持壓力的同時，釋放部分善意。

從這裡也可以看出川普政府的策略，把美國的金融力量、軍事力量，作為維護美國國家安全的槓桿，並且在某些領域已經顯露出結果。

【德拒絕履行北約盟友義務 川普：很荒謬】

而這種做法，也在歐洲有所體現。川普總統剛剛發了一則推文，再次點名北約的防務分攤問題。他說，「美國為了保護北約，花的錢遠遠超過任何其他國家，卻沒有從中獲得任何好處。」

他列出北約各國從2014年到2025年，在防務方面的開銷，這裡都是以美金計算。分別是美國：9990億，英國：905億，法國：665億，意大利：488億，波蘭：443億，

這組數字顯示，美國一年的防務開銷，差不多是英國、法國、意大利和波蘭這四個國家加起來的4倍。川普總統對此就說，「這真的是很荒謬！」

這也是川普長期不滿北約的核心原因。他認為，美國長期替歐洲承擔安全成本，但當美國需要盟友配合時，歐洲國家卻不一定願意跟進。尤其最近在伊朗問題上，一些北約盟友不願配合美國的軍事行動，這讓川普的不滿再次爆發。

而德國方面，今天剛剛作出了最新回應。

德國國防部長鮑里斯・皮斯托瑞斯說，北約不是「盲目服從」。他強調，北約內部的決策，是由所有成員國自由協商、達成一致，而不是由任何一個國家單方面決定。

而川普的貼文，就是對德國方面的回應。雖然北約秘書長呂特近期多次往返斡旋，試圖調解美國和歐洲北約盟友之間的關係，但雙方對於國家安全、戰略優先級的根本分歧，似乎在短時間內沒有見到彌合的跡象。

【美2比0晉16強 下週再戰比利時】

下面來看世界盃賽場上最新戰況。

美國隊昨天晚上主場迎戰「波黑隊」，以2比0獲勝，這是美國男足隊，歷史上第二次贏得世界盃淘汰賽勝利，美國球迷們非常激動，振臂高呼「美國、美國」。

同時，這也是美國隊史上第一次在單屆世界盃拿下三場勝利。對很多足球強國來說，單屆三勝也許並不罕見，甚至有些球隊在小組賽就能三戰全勝；但對美國男足來說，這是一道過去從未跨過的門檻。

特別是在今年夏天之前，美國隊在世界盃的賽場中，總共也只贏得過9場比賽。這次的成績對美國對來說，已經是一個重大突破了。

這場比賽中，美國隊也確實為觀眾上演了不少精彩畫面。

中鋒「佛、拉林·巴洛、貢」在第45分鐘，攻入一球，但下半場，「巴洛貢」在一次拼搶中，因危險動作被裁判出示紅牌直接罰下場。儘管這次鏟球被認為是無意的，但裁判的判罰，導致美國隊不得不以「少一個人」的陣容應戰。

這也是世界盃歷史上，自20年前法國著名球星「齊、達內」以後，再次出現球員單場既進球、又領紅牌的情況。

少了一人的美國隊，在賽場上依然不落下風，最後由中場球員「蒂爾曼」，主罰自由球、直接破門，鎖定了勝局。

值得一提的是，當時「蒂爾曼」被對手踩穿了球鞋，割傷了他的腳，但他堅持穿著那隻染血的球襪繼續比賽，最終以一記完美的自由球，將比分刷新到2:0，引爆全場歡呼。

這一幕，也讓人想起不久前美國冰球球員「傑克・休斯」，他在冬奧決賽中，被球桿打傷嘴部、門牙缺了一塊，滿嘴是血，仍然回到場上，並在延長賽打進「致勝一球」，幫美國隊拿下金牌。

昨晚的比賽獲勝，接下來美國隊將前往西雅圖，下週一迎戰比利時，爭奪八強的門票。這是美國今年第二次和比利時對陣，上一次是今年3月，雙方在亞特蘭大交手，當時比利時以5比2輕鬆擊敗美國。

所以接下來的備戰——對美國隊來說至關重要，如果美國可以在勝出，就離捧回「大力神盃」更近了一步。NASA署長之前，還開出了一個「太空級彩頭」，他說如果美國隊這次真的創造奇蹟，捧回大力神盃，NASA就會把一顆足球送上月球。那麼美國隊能不能把壓力變成動力，創造歷史呢？我們拭目以待。

【西安商戶墜樓案存疑 當局禁民眾獻花】

最後來看中國新聞。

昨天我們已經在節目中和觀眾朋友們聊過，一位商戶在西安「賽格商城」跳樓，引發民眾抗議，當局派出警察鎮壓，現場對峙一直持續到深夜。我們來更新一下事件的進展。

據網友披露的消息，死者是一位運動品牌老闆，因為被商場罰款1145萬元，加上貨款遲遲拿不到，資金鏈斷裂，最後走投無路輕生。而商場給出的理由罰款理由是「違規用券quan4」。

昨晚現場經過長時間對峙，人群終於散去以後，當局並沒有放鬆管控，而是徹夜派警察和警車駐守在商場門口。今天一早，事件不但沒有降溫，反而還在繼續發酵，甚至有網友傳出大反轉消息。

今天上午開始，就有不少網友發現，賽格商場周圍突然出現大批警力。從網友們傳出的視頻可以看到，商場外停了一整排警車，商場入口、天橋和地鐵站，到處都是警察和身穿黑色衣服的便衣，試圖攔截想要進去祭奠死者的人。

他們沿途盤問，一位民眾帶著祭奠的菊花，正要進店，結果還沒走到門口，就馬上被幾名黑衣人團團圍住，手上的花也被搶走了。

不只是前來獻花的人，就連快遞員也成了盤查對象。一名快遞騎手剛騎進警察盤查的區域，立即就多名警察圍住了，不但盤問他是不是來送花的，還要求查看他手機裡的訂單信息。

不過，即使現場戒備森嚴，還是有不少民眾趕到附近。有的人沒辦法進商場，就把鮮花放在商場外，表達哀悼。

這樣的場景也引發了一些聲援網民的擔憂，因為之前類似的群眾自發悼念事件，最後都是以遭到警察清場、甚至是無辜抓捕現場民眾為結束。比如兩個星期前的「安徽廣德」車禍、「鄭州、洪水淹沒地鐵」事件，都是類似的結局。

可是這些事件都只不過是民眾自發的在悼念死者，現場完全是和平的，只是連這樣的舉動都會觸發當局的所謂紅線。所以也有人說，現在中共害怕的不只是「民眾聚集起來反抗」了，連「民眾聚集」它都害怕，或者說，它害怕的是「民眾本身」。

還有進入商場的網友發現，死者墜落的位置，已經被一個大型金元寶裝飾物擋住了。

就在事件持續發酵的時候，網絡上又流傳出另一種說法。有人說，死者不是跳樓，而是在討債過程中，被賽格商場總裁的手下推下樓，所以商場的保安才會在警方趕到前，急忙處理現場。爆料還說，賽格高層和地方官員關係密切，所以事件很快遭到壓制。

不過，我們沒有辦法獨立證實這些說法。當局到現在只是發出了一個所謂的「情況通報」，聲稱已經排除刑事案件。當然我們知道中共當局一貫掩蓋事實，所以真相到底是什麼，目前還存在疑問。

【百萬豪車遭盜拆 中國豪車市場雪崩】

最近，上海發生了一起離奇的豪車盜竊案。嘉定區一位女車主，把一輛價值百萬的豪車停進車庫，沒想到才過了短短3個月，愛車竟然「消失」了。

等她再看到車的時候，眼前只剩下一個空殼。原來，嫌犯用「螞蟻搬家」的方式，把整輛車一點一點拆解，分批賣掉了。

姚女士常年旅居海外，今年3月出國前，她把自己的紅色進口跑車停進車庫，罩上防塵車衣就走了。不久前她回國，準備和朋友開車出遊，揭開車衣才發現，只剩下一副殘缺不全的車架，其餘車體和零件全都不翼而飛了，包括兩側車門、前後保險槓、車燈、座椅和發動機設備等零件等等全部消失。

她報警後，調出車庫監控畫面發現，盜車的一共三人，其中兩人動手拆車，一人在旁邊放風。三人前後十幾次進入車庫，分批作案，每次只帶走一小部分零部件，離開時還會把車衣重新罩好，掩人耳目。

三個人被抓後，承認犯罪。他們表示，3月初偶然發現姚女士的車窗沒有完全關好，還積了厚厚一層灰塵，推測車輛已經停放很久，就起了貪念。

從監控畫面可以看到，三人是開著一輛寶馬進入車庫的。看到這裡，您可能會問，開著豪車的人，為什麼要去偷另一輛豪車的零件呢？

答案其實很簡單：雖然最近的豪車市場，迎來了寒冬。不只是新車市場，就連二手市場，也出現了價格雪崩，但是豪車維修成本還是很高，原廠零件也不便宜。這就讓一些人動起了歪腦筋。

那麼說到豪車崩盤，這也是最近一個很值得注意的現象。我們先來看二手市場。大陸媒體《半島都市報》最近走訪了青島的二手車交易市場，發現大量豪華車的價格明顯出現「雪崩式下跌」，520萬元人民幣的賓利，標價只有26.8萬元。

保時捷、路虎，也只賣十幾萬元。另一位車商心酸地表示，現在的車價一個星期一個樣，還要再往下降，「現在車商走了一半，不少都開網約車、幹燒烤去了。」

新車市場情況更糟糕。這個星期，保時捷也一口氣宣布，4家保時捷中心將終止業務，山東濟寧、江蘇淮安、廣西南寧的保時捷中心當天立即終止經銷業務，安徽蕪湖的保時捷中心將在這個月底終止銷售業務。

對於一個豪車品牌來說，一次性關閉4個服務中心已經算是相當多了。根據大陸媒體《界面新聞》報導，保時捷2024年在中國擁有150家經銷商，去年開始經銷商數量大幅下降，下降到了114家。這還不算結束，保時捷計劃在今年年底進一步縮減到80家。

這和保時捷在中國的銷量持續下滑有關。保時捷2025年全球銷量為近28萬輛車，同比下降10%，而中國市場只有4萬多輛，同比下降了26%，已是連續第四年下滑，而且下降幅度是全球市場的近3倍。

而今年第一季度，保時捷只賣出7519輛，同比再次下滑21%。

保時捷不僅銷量下滑，獲利也大幅縮水。2025年營業利潤暴跌92.7%，汽車業務幾乎已經沒有利潤。

不過，這股寒意，不只吹向保時捷一家——幾乎每個豪華品牌都受到衝擊：奔馳2026年第一季度銷量，同比下降27%。寶馬今年初，下調了多達31款車型的零售指導價，其中一些車型降幅超過20%。

捷豹路虎，也出現同比下滑。今年上半年，大陸豪華車經銷門店已發生多起閉店案例，比如有奔馳門店突然宣布停業，導致車主沒辦法繼續使用保養套餐。

不只是豪華車市場，其他外資車企，也面臨著同樣的壓力。斯柯達2天前，全面終止了新車銷售。日產汽車2024年，關閉了江蘇常州的合資乘用車工廠。廣汽菲克破產以後，國產吉普也已經退出中國市場。

那麼，這些車為什麼都賣不出去了呢？表層原因是經濟雪崩、以及中共補貼電動車市場，衝擊了燃油的豪車市場，但是再往深處看，是中共的經濟模式正在反噬。

過去買保時捷、奔馳、寶馬的人，很多人的財富感來自房地產、民企生意和投資收益。但現在由於中共錯誤的經濟政策，導致房價下跌、股市疲弱、民企信心受挫，中產和富人的資產都在縮水，自然不敢再高調消費。

更關鍵的是，政治氣氛也變了。中共近年強調所謂「共同富裕」割富人的韭菜、又整肅民企、不斷通過罰款等方式沒收財富，讓有錢人不敢露富。豪車過去是身份的象徵，現在卻可能變成一種風險信號。

所以豪車賣不動，不只是汽車行業洗牌和消費降級，而是中國人對未來收入、資產安全和社會環境失去信心。

那麼，觀眾朋友們，您怎麼看呢？請在留言區留下您的看法，大家一起交流。感謝收看，下期再會。

《新聞第一線》製作組

（責任編輯：劉明）