紅海危機未解 馬士基2度喊停:無限期停航

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【新唐人北京時間2024年01月04日訊】再來看到,丹麥航運巨擘馬士基的船隻,週末遭葉門反抗軍「青年運動」襲擊,馬士基1月2日宣布,將無限期停止所有途經紅海與亞丁灣的運輸,直至另行通知為止。

去年12月30日,馬士基(Maersk)旗下貨輪「馬士基杭州號」行徑紅海時,遭到青年運動(Houthi,胡塞組織)襲擊;在此之前,地中海航運公司(MSC)旗下的貨櫃船也遭到突襲。

德國航運巨頭赫伯羅德(Hapag-Lloyd)1月2日表示,有鑑於近幾日發生的事件,旗下的船隻將繼續繞道好望角;法國達飛海運集團(CMA CGM)則拒絕對最新局勢置評。

國際航運商會(International Chamber of Shipping, ICS)的數據顯示,紅海占世界貿易總量的12%,是連結地中海到印度洋,進而到歐洲和亞洲的「重要水道」。

每年約有2萬艘船航經蘇伊士運河(Suez Canal),那裡是船隻進出該地區的門戶。

馬士基2023年12月24日宣布恢復走那條航線運貨,但僅一週時間,就於同年12月31日再度暫停。這是馬士基第二次暫停讓船隻行經當地。

新唐人亞太電視 綜合報導

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