尹錫悅會晤拜登 聚焦美對韓國半導體等影響

Facebook

【新唐人北京時間2022年09月20日訊】韓國總統尹錫悅赴美出席聯合國大會,預期將與拜登、日本首相岸田文雄會晤。外界認為,尹錫悅將藉此機會提出美國法案對韓國半導體及電動車產業影響,尋求美方積極協助解決。

中央社報導,尹錫悅結束弔唁已故英國女王伊麗莎白二世行程後,轉往美國紐約,在當地時間20日出席聯合國大會並預計中午發表演說。

聯合國大會期間,尹錫悅預期與拜登、日本首相岸田文雄會晤。外界認為,尹錫悅很有可能藉這次與拜登會面,討論美國晶片法案(CHIPS and Science Act)與降低通膨法案(Inflation Reduction Act)對韓國企業造成的影響。

拜登8月簽署晶片法案,並計劃邀集台灣、日本及韓國組成晶片四方聯盟(Chip 4),被認為是為牽制中國而採取的措施,對於出口高度依賴中國的韓國而言,與美國合作有許多顧慮。韓國政府也多次強調,參與聯盟並非排擠任何國家。

更棘手的部分在於,美國晶片法案規定,接受稅額減免的企業若在中國建廠或擴大設備投資,將收回補助金,對在中國設有產線的三星電子及SK海力士等韓國大廠很有可能受到影響,恐造成重大衝擊。

韓媒亞洲經濟指出,韓國至去年為止連續9年出口品項排名第一的半導體產品,最大出口對象國便是中國,占比約達4成;加上中國政府近年大力支持企業在當地設置工廠,也讓中國成為韓國半導體產業的生產命脈。

三星電子在中國設有NAND快閃記憶體、封裝廠,其中NAND快閃記憶體產量約38%倚賴中國廠;SK海力士則在廣州、遼寧等地設置DRAM、NAND快閃記憶體及封裝測試廠,DRAM產量約44%倚賴當地生產。

不只在美投資取得稅額減免的企業受到限制,晶片法案也將用於人工智慧的高性能圖形處理器(GPU)對中國出口改為許可制,並禁止用於精細工程的半導體設備向中國出口;技術及設備倚賴美國的三星及SK海力士之後將難更新中國工廠產線設備,在技術快速更迭的半導體市場競爭恐造成不利影響。

韓國開發研究院(KDI)等分析認為,考量中國半導體產業崛起,與韓國關係開始從「夥伴」轉為「競爭者」,美國晶片法案對韓國企業可能利大於弊,但目前尚未確認擁有廣大市場的中國政府打算如何因應,是利是弊仍是未知數。

另一項待解問題則是降低通膨法案中對在北美製造的部分電動車,提供最高7500美元補助的措施,在韓國製造的現代、起亞車款都不符補助條件,可能因此失去在美國市場的價格競爭力。

韓國政府先前已透過各種管道向美國表達抗議,認為這項措施違反美韓自由貿易協定(FTA)及國際法,並派出聯合代表團與產業通商資源部通商交涉部長安德根訪美磋商。

現代及起亞車款目前在美國電動車市場占比約9%,僅次於市占7成的特斯拉(Tesla)。若無法適用補助,現代及起亞車款售價可能因此較在美生產車款高出1000萬韓元(約新台幣23萬元)。

韓國外交部長朴振日前表示,已就美國降低通膨法案電動車補貼影響,向美方提出解決方案;產業部今天也宣布,部長李昌洋將就此訪美,敦促美方提出具體解決方案。

(責任編輯:盧勇信)

相關文章