【禁聞】東航空難謎團重重 中共嚴控輿論傳播

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【新唐人北京時間2022年03月25日訊】中國東方航空的一架班機3月21號墜毀在廣西梧州,機上132人至今沒有找到倖存者。外界呼籲政府儘快給出公正、公開的調查結果,但當局已經嚴密封鎖了墜機現場,並在網上封殺相關討論。

遇難者家屬:「我們過來接你啦,記得跟著我們回家!」

東航空難的第四天,200多名遇難者家屬來到廣西梧州墜機現場祭拜,白花,祭品,哭聲響徹山谷。

這次東航MU5735航班上共有132人,其中9人是機組人員。至今沒有發現生還者,事故原因還在調查當中。

旅美中國學者吳祚來:「這次空難,種種跡象表明不是一次正常的技術性的事故。這次是突然這樣特遠的去一個俯衝,就直接的就是像炸彈一樣直接就轟擊了地面。所以整個出現的這個慘烈的後果,它是整個飛機被當作一個炸彈在使用,所以極有可能是人為的一場事故。」

根據中共官方3月24號的通報,目前搜救人員已經找到了21件遇難者遺物和183塊飛機殘骸碎片,還發現了21名遇難者的遺體。

官方稱,搜救人員還在努力尋找失事飛機的第二個「黑匣子」,也就是關鍵飛行數據記錄器。

通過這個「黑匣子」,外界可以得知墜機前駕駛艙內是否發生了什麼意外。也就是說,如果當局如實公布「黑匣子」的數據,人們也就得知墜機的真相了。

吳祚來:「比如黑匣子找到了,如果是對話能夠被破譯出來,那他們就聽天由命了,如果黑匣子都找不到或者是破壞了,那他們就把它當作一個懸案,就永遠的就搞不清怎麼回事了。」

目前中共當局對墜機細節的控制十分嚴密。除了少數官方媒體外,警方不讓其他媒體的記者和民眾進入墜機現場。

加拿大華裔作家盛雪:「實際上中共就是怕發生任何意想不到的事件,怕任何事情超出了它的控制,就是危及到了它的政權。雖然這僅僅是一個空難,但是中共現在已經是緊張到了極點。」

在機場和酒店,當局以防疫為名將遇難者家屬封鎖起來,遠離公眾視線,官方也幾乎不公布任何有關機上乘客的信息。

吳祚來:「整個體制慣性的在阻止這個信息暴露,使這個事情不出現社會震盪,比如大量的家屬去了,大量的控訴或者是要求賠償,或者是質疑、要求真相。幾百個家屬去了以後,它防止場面失控嘛,所以它是全方位的在控制這件事情。它們已經在這個災難性事件上已經形成了一套管控模式。」

中共當局對關於空難事故的言論也開始加強管控,多個社交平台關停了討論空難的帳號。

盛雪:「那接下來如果有人繼續披露事件真相的話,還有可能被抓,而它自己倒同時推出了這種災難經濟。民航剛墜毀當天,當地的紅十字會就要求民眾獻血,那人們肯定會去質疑,你這個空難連一個生還者都沒有,為什麼要民眾獻血?反而中共對這樣的事情它倒反而不去管、不去控制。」

在中共官方舉辦的記者會上,當路透社記者圍繞東航失事飛機維修記錄、飛行時長、事故發生時天氣等問題提問時,東航雲南公司董事長孫世英答非所問的態度,引起外界的質疑。

加拿大華裔作家盛雪表示,這個董事長不敢直接回應記者的問題,很可能是「上邊」對他有具體的要求,所以他才出現這種狀況。

盛雪:「那我們就不得不問一問,是在這麼多人死難的情況下,連一些基本的信息當局都不肯面對、都不肯透露。而讓那個孫世英的董事長照稿宣科,答非所問,面無表情地去對付記者、對付那些死難的這些家屬,難道他不是對災難的冷漠、對公眾的愚弄,而且對記者的這種職業完全沒有任何尊重嗎?」

另外,東航縮減維修成本、導致飛機失事也成為了外界一個主要推測點,但所有相關報導和評論,都遭到官方封殺。

編輯/孟心琪 採訪/常春 後製/鐘元

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