搬石頭砸自己腳 去年第四季中共放行超千萬噸澳煤

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【新唐人北京時間2022年01月25日訊】去年夏秋之際,中國爆發電力危機。為緩解煤炭短缺,中共只好放行積壓在港口的澳洲煤。據中國智庫披露,去年第四季度中國放行的澳煤高達1170萬噸。有媒體指,中共單方面禁止澳煤進口,未損害澳洲煤炭出口,自己卻發生能源短缺,完美演繹搬起石頭打自己的腳。

台媒《自由時報》1月24日引述彭博報導,中國智庫豐光煤炭物流(Fengkuang Coal Logistics)稱,中共海關數據顯示,去年第四季度中國最終放行進口620萬噸澳洲焦煤,以及550萬噸動力煤,總計1170萬噸。

由於澳洲堅持追溯中共病毒來源,惹惱中共,北京在2020年底叫停澳洲煤炭進口後,中國在去年夏秋之際爆發電力短缺危機,一些積壓在港口的澳洲動力煤可能被中共悄悄放行。

彭博報導稱,北京當局這場離奇的禁令,中共當局完全沒贏,反而讓其不喜歡的加拿大與美國彌補了煤炭缺口。

數據顯示,去年中國焦煤採​​購總量為5500萬噸,來自美國的焦煤進口量增長了近10倍,佔中國進口量的近20%。與此同時,從加拿大的煤炭進口量也大幅增加。

中國動力煤價格再度上浮至千元

中共發改委去年強力乾預煤電市場,一度抑制了煤價上漲。但此舉並未長期有效,中國新年到來之際,中國動力煤價格出現反彈,再度上浮至千元以上。

據陸媒界面新聞1月24日報導,一位港口動力煤分析人士透露,自1月中旬起,動力煤現貨價格開始上浮,1月24日的5500大卡動力煤現貨價格已達1080-1090元/噸。

1月21日,中國電力企業聯合會發布的周度中國電煤採購價格指數顯示,5500大卡電煤指數報每噸1010元,環比前周增長37元/噸,漲幅3.8%,月內漲幅19.1%。

上述分析人士表示,目前市場煤需求階段性釋放,但現貨減少,煤炭庫存回落,造成動力煤現貨開始漲價。

報導稱,隨着冬奧會臨近,煤礦安全檢查趨嚴,且中國新年即將到來,上游部分煤礦陸續放假,市場煤停發,部分煤礦煤管票已用罄,處於停產狀態,使得煤炭調出量減少。

此外,目前港口煤價漲得較快,坑口煤價漲得較慢,導致貿易商發運成本處於高位,發運積極性不高,大部分貿易商年前暫停發運,或只在當地銷售。

據鄂爾多斯煤炭網報導,目前產地平均到港成本倒掛20元/噸,貿易商發煤多為固定用戶接貨。

據該網站報導,去年12月煤價持續下跌,疊加中國神華(601088.SH)連續四次大幅下調煤價,促使貿易商拋售,很多大型貿易企業的煤炭都已拋售乾淨。今年年初,需求拉起後,市場煤出現供不應求。

與此同時,港口煤庫存亦出現下滑。截至目前,環渤海港口庫存1635萬噸,日均較上月下降26萬噸。

易煤資訊稱,當前港口庫存仍在快速減少,因市場煤量緊缺,港口市場仍存在結構性支撐,預計本周偏弱運行。

(轉自希望之聲國際廣播電台/責任編輯:葉萍)

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