弄巧成拙?中共報復福特汽車或促外企遷移

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【新唐人北京時間2019年06月06日訊】在美中貿易戰升級、中共報復華為封殺令之際,北京以所謂「縱向壟斷」為由,重罰美國福特在華合資公司。中共不斷通過為難在華美企來報復川普(特朗普)政府,其後果之一是加速美企撤回美國,而這正是川普的目標。

中共國家市場監管總局週三(6月5日)宣布,重罰中美合資公司長安福特汽車1.628億元人民幣(約合2355萬美元),理由是該公司自2013年以來在重慶限定整車最低轉售價格,違反反壟斷法,因此按照該公司上一年度重慶地區銷售額的4%處以罰款。

長安福特成立於2001年,由美國福特汽車和中共國企長安汽車合資成立,雙方各持股50%。按照中共強制規定,外企在華建廠,必須與中方合資。長安福特受罰消息傳出後,長安汽車當日上午的股價一度暴跌超過7%。

法新社報導,這項處罰決定令福特汽車的在華業務雪上加霜。福特汽車在華銷售已經連續幾個月下跌,今年第一季度售出13萬6千279輛汽車,全年環比下跌35.8%,公司不得不裁員應對。

中共處罰福特,正值美中貿易戰升級之際,上月雙方剛剛互相加徵了關稅。另外,美國封殺華為公司後,中方也威脅報復,包括密集釋放稀土戰信號,宣布將建立「不可靠實體清單」等。此外,中共日前宣布對美國聯邦快遞(FedEx)立案調查。

美中貿易戰開打後,用官僚手段為難在華美企一直是中共主要報復手段之一。在華美國商會5月下旬發表的調查報告指出,已有過半數在華美企感受到中共非關稅壁壘的報復。

也是在上月下旬,《金融時報》引述美國貿易數據公司磐聚網(Panjiva)對其客戶進行的一項調查結果稱,在接受調查的美國企業中,有50%在今年關稅戰升級前就已計劃將業務搬出中國,在加稅後這一比例上升到82%。

美企加速搬離中國,關稅是主要原因,但相信中共的報復也起到了一定的催化作用。

與此同時,川普政府正在重振美國製造業,相繼推出減稅等各種優惠政策,並不斷呼籲美企將生產線撤回美國本土。

5月29日美國貿易代表辦公室拒絕了美國通用汽車的關稅豁免請求,繼續對其中國造別克昂科威運動型車加徵25%關稅。有分析認為,這是為了迫使汽車業將生産綫搬回美國。

(記者鐘景明綜合報導/責任編輯:明軒)

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