韓國海運龍頭 韓進海運面臨破產

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【新唐人2016年9月1訊】自2015年年底以來,全球海運業一直處於賠錢狀態,韓國昔日龍頭、全球第九大貨櫃運輸公司韓進海運也不例外,慘淡的經營迫使韓進海運的董事一致同意申請破產管理,並於週三(當地時間31日)向首爾地區的法院提交申請。

據《彭博社》報導,雖然韓進海運曾為韓國航運界的龍頭老大,但是2008年的金融危機讓全球貿易量大幅下降,加上中國在近年來正處於轉型時期,使得全球海運業一直處於賠錢狀態,韓進海運的經營狀況更慘。在過去的5年裡,韓進海運4年虧損,截止2015年年底,負債達6.6兆韓圜(合計59億美元),負債比更是高達近850%。

據《華爾街日報》報導,週二(30日)韓進海運的主要債權人,韓國國有銀行、韓國產業銀行(Korea Development Bank)和其它幾家金融機構認為,韓進海運的自救方案難以解決現金不足的問題,對韓進海運最新籌資計劃予以否決,讓韓進海運從5月開始期盼的債務重整計劃遭遇致命性的打擊。消息傳來,韓進海運股票狂瀉24%,31日更是暫停交易。

不僅如此,志信公司發布公告,從31日起停止與韓進船務代理公司的業務往來,韓進的台灣子公司也收到暫停接受訂艙、收貨的通知。

韓進海運發言人稱,近期韓進海運頻頻出現事故,讓其經營狀況越加慘淡,包括上月30日旗下一艘船舶在新加坡被債主扣押,加上另一艘想要駛入上海港口的船隻被拒。

《華爾街日報》稱,韓國官方有意讓韓進海運的競爭對手現代商船接手韓進旗下的貨輪、員工及海外業務網路等資產,而現代商船也表示,正在與政府協商。

據韓媒報導,韓國金融服務委員會副主席稱,如果韓進海運遞交破產管理申請,政府會積極替現代商船尋求接手韓進海運貨輪、員工及業務網路的有效途徑。

(記者沈如報導/責任編輯:凱欣)

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