【新唐人2015年09月19日訊】在紐約，地鐵是我們最常用的通勤工具之一，不同線路的列車，狀況也是大不一樣，下面這條報導，就來看看紐約地鐵哪條線是最好的。

我手裡的這張圖片是剛剛一位地鐵乘客給我的，這是一張紐約地鐵的老照片。紐約地鐵歷史悠久，幾乎是伴隨了紐約市近代的滄桑變化，那麼，如今的人們是如何評價紐約地鐵服務的呢？

先來看我們紐約華人熟悉的7號鐵，這是連結法拉盛和曼哈頓的主要線路，可是一提到7號鐵，華人乘客就難免…

紐約地鐵乘客：「（7車）全年都會有晚點。」

可是大家都是這個態度嗎？

紐約地鐵乘客：「我愛7車。」

同一條線路，乘客評價截然不同，就連相關調查報告，得出的結論也很糾結。（兩份報告目前都沒有把7號鐵的新站34 St-Hudson Yards計入其中。）

就在上一週，「公民預算委員會」（the Citizens Budget Commission）的報告指出，7號鐵的車站部分有37%沒有得到很好修復，因此在紐約19條地鐵線路裡排在倒數第一，比倒數第二的C線地鐵還多出11個百分點。可就在本週四，「乘客公益組織」（Straphangers Campaign）的一份報告，在衡量了班車頻次、潔淨程度和遲來晚到等因素後，7號鐵卻高居榜首，成為紐約服務最好線路，繁忙時段的車隔時間僅為2分半鐘。這也是7號鐵連續第二年獲此殊榮。

同樣在這份報告裡，B線和5號線的名字則被列在最下面，獲評服務最差。自1997年以來，這對難兄難弟已經是第三次攜手墊底了。

根據「乘客公益組織」的報告，總的來看，乘坐1、6、7、E、J/Z和L線的乘客，要比乘坐5、B、C、M、R車的乘客更有愉快的體驗。可不容樂觀的是，地鐵整體的故障率比去年又攀升了7.9個百分點，廣播準確和清晰度也從去年的92%下降到91%。

「乘客公益組織」的律師吉恩．羅斯諾夫（Gene Russianoff）指出，該報告的目的就是幫助人們改善地鐵系統的服務。

新唐人記者李大宇、李凱文紐約採訪報導