多倫多公車局行政總裁拜福德(Andy Byford)今天說，多倫多公車局士巴丹拿地鐵延伸綫的工程建造成本超支至少1.5億元，而且開通時間也比原計劃推遲一年。

拜福德表示地鐵延長綫要到2017年底才能開通，超支的1億5千萬元的費用，由多倫多市和約克區共同承擔，多倫多承擔9千萬，約克區承擔6千萬元。

公車局行政總裁Andy Byford ：我們面前仍有挑戰。現在讓這個越過這條線，來繼續進行剩下的30%的工程，並在2017年底完工，仍不是件容易事。某些問題必須得到解決。

昨天公車局管理委員會已將兩名負責該工程的公車局高級職員員開除。

兩人離任後，士巴丹拿地鐵延伸綫將由貝克(Tony Baik)接手，並直接向拜福德彙報。

拜福德說，經過詳細及小心考慮後，他認爲有必要撤換延伸綫的領導層。

這項地鐵延伸工程，將士巴丹拿地鐵站延長到約克大學和旺市，預算26億元，原計劃2016年秋季完工。

公車局委員將於下週召開的會議上，公開有關超支工程的多個善後方案