今天，多倫多市議會執行委員會討論了市長莊德利的智能軌道工作計劃，這個軌道項目按計劃還有7年建成，執行委員會決定增加165萬用於這個軌道計劃的研究。

市長莊德利競選時的一大亮點：智能軌道計劃，已經開始進入實質討論階段了，市議會執行委員會今天決定增加165萬用於研究這條軌道的實施。

同時，市議會還要求研究智能軌道在Eglinton大道西，也就是從Mount Dennis 車站到密西沙加機場企業中心路段的可行性。

部分市議員擔心這份計劃很難實施。

多倫多市議員 Janet Davis： 我認為如果多倫多市民決定付這筆錢，他們需要了解所有的基礎，如何服務的，車站都在哪裡，基礎設施需要什麼，投資策略如何？我們需要在這個過程中做決定，而不是得到一個最終計劃。

多倫多市議員 Gord Perks表示，這份計劃不夠完善，不會支持。

多倫多市議員 Gord Perks: 四年前，我們已經有一份通過的計劃來建造Sheppard大道和世嘉堡的輕軌，當時的市長說我有一個更好的計劃，今天，什麼也沒建成，那些輕軌現在都可以完工了，世嘉堡的人本來有交通了，但當時的市長說我們再想想，現在我們又在犯同樣的錯誤，我們準備花幾百萬來研究一個本已通過但被取消的計劃，然後重新建一個地下通道交通，這個交通計劃不好，我不會支持。

雖然這份交通計劃才剛剛開始，但市長莊德利對於他的計劃還是信心滿滿。

多倫多市長 莊德利： 最起碼，智能軌道已經開始被研究了，而且我希望是持續性的研究從而能在7年裡完成，讓多倫多市民們能真正得到交通舒緩，7年，不會更久。

去年12月，市議會投票42比1通過了加快研究智能軌道計劃的動議，前任市長，第二區市議員福特投了唯一的反對票，今天是執行委員會2015的首次會議。

新唐人記者張紫薇多倫多報導