【新唐人2014年4月1日訊】（新唐人記者雲琮鈺報導）4月1日，美國通用汽車公司（GM）首席執行官巴拉（Mary Barra）在眾議院小組委員會聽證會上的書面證詞中，不僅對通用汽車所發生的故障和遇難者家屬表達誠摯的歉意，還向眾議院承諾查明故障原因後，會通報小組委員會和民眾。

通用汽車公司因汽車故障導致安全問題，因此召回的小排量轎車就高達253萬輛。主要常見的問題是：當汽車因駕車者膝蓋碰觸鑰匙時，或路面凹凸不平引起的顛簸較強烈時，都會導致車輛突然熄火，此時安全氣囊因電源被切斷不能發揮效用，產生安全隱患。目前，該故障已經導致13人死亡，其中美國12人，加拿大1人。

通用汽車公司召回車輛中還用另一種問題，方向盤在轉向時會失靈，大約130萬輛通用中小型轎車存在這個問題。

美國政府官員一直在研究通用汽車公司提供的超過20萬頁書面文件，還有國家公路交通安全管理局（NHTSA）大約6000頁文件。國家公路交通安全管理局在聽證會上認為，通用汽車沒有提供足夠召回汽車的數據資料。

眾議院小組委員會發現，在2007年聯邦監管機構決定不公開其一項調查結果，而這項調查確認在雪佛蘭Cobalts和其它車型中發生了4起致命車禍，有29宗質量投訴和14份有關車輛點火開關問題以及安全氣囊隱患等問題報告。

巴拉在聽證會書面證詞中，為通用汽車出現的汽車故障和事故遇難者的家屬深感歉意。她承諾查明故障原因後，會毫不遲疑地對外公開，不管在過去犯過何種錯誤，通用汽車現在和將來都不會推卸責任。

巴拉還透露，通用汽車已經聘請前美國第一副檢察官瓦魯卡斯（Anton Valukas）調查汽車故障原因。她強調，通用汽車將會承擔全部責任，這點不會因為瓦魯卡斯先生的最終調查結果而改變。為此，通用汽車史上第一次增設主管全球車輛安全的副總裁一職。