「淚之海洋」 馬航搜尋困難重重

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【新唐人2014年03月29日訊】馬航370航班失蹤已經3個星期,週五的搜索範圍又有新的變動,往東北方向移動了1000多公里,搜索行動也發現了確定為「人造物體」的漂浮物,但究竟是不是飛機的殘骸,還有待進一步鑑定。在風大浪急的南印度洋,搜索工作進展緩慢,仍然面臨重重困境。

世界第三大洋:印度洋。

它有另一個稱呼:咆哮的40度。

咆哮的西風和海浪,已經讓本週的搜尋工作,被迫暫停了2天。

澳大利亞國防部長DAVID JOHNSTON:「南印度洋這片海域,過去造成我們西澳非常多的船遇難,極其危險。」

在過去一個星期,法國、泰國、日本等國家的衛星,先後在這片海域發現了疑似殘骸的物體。

但是等到飛機趕到現場確認時,要麼一無所獲,要麼失望的發現,衛星圖上那些依稀難辨的物體,其實只是鯨魚的屍體,或者站在海藻上的海鷗。

其實不光是衛星,有時,雷達也會誤導搜索。

目前正在執行搜索任務的美軍P-8A、澳洲、新西蘭P3-C等先進的反潛巡邏機,都裝載了水面搜索雷達,可以探測到海面上的金屬物體,但是印度洋動輒幾米高的波浪,對電磁波造成雜亂的反射,嚴重影響雷達的探測能力,已經有好幾次,當飛機終於追蹤到雷達上的光點時

卻發現,那只是跳出水面的海豚。

澳大利亞皇家空軍中尉彼得•摩爾:「我們調查了一些可視物體,實際上只是海洋哺乳動物活動,很遺憾,沒找到可進一步報告的東西。」

過去一個多星期,搜尋隊伍主要還是得靠目測,在海面上尋找漂浮物,這項工作的難度是海面上的反光,以及判斷每時每刻都能看到的幾十片浪花,有哪一片與眾不同。

加拿大皇家空軍上尉MIKE MACSWEEN:「對目測搜索來說 這絕不是理想條件。當飛機飛行在水面上600尺高的時候,能見度範圍只有0到5英里」

本週一,他們曾在惡劣的天氣中發現了兩小塊碎片,但當附近的艦艇趕來打撈時,碎片又一次消失了。

和搜尋工作賽跑的,不光是時間,還有變幻的風向和洋流,這片海面上的漂浮物,一天能漂移50到100公里。

MH370究竟在哪裏?每一天的找尋和等待,澳洲報紙說,這已是一片「眼淚的海洋」。

新唐人記者林瀾紐約報導

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