【新唐人2014年2月14日訊】（新唐人記者張旖旎綜合報導）8年前，中共空軍一架空警-200預警機在安徽廣德墜毀，機上5名機組成員和35名空軍專家全部遇難。此次事故堪稱解放軍歷史上最嚴重的空難。空難發生后，中共空軍曾以少報遇難人數並對黑匣子資料進行修改來隱瞞事故的嚴重性。

2006年6月3日，解放軍空軍一架由運-8改裝的空警-200預警機在執行任務途時，在安徽省廣德縣柏墊鎮姚村上空失事墜毀，機上包括機組人員在內的40人全部罹難。機上40人中除5人為試飛員外，其他人員均為電子專家。其中軍方和地方技術人員各佔一半，機上還包括幾位將軍級高級工程師。這是解放軍歷史上最嚴重的空難，也是中共空軍2006年發生的四起空難中的第二起。

9月7日，中共官媒新華社公布了調查認定，空難的直接原因是飛機多次穿越結冰區域，造成飛機空中結冰並導致失控墜毀。

在最初的官方新聞中，失事飛機的機型和失事地點的準確位置並沒有透露，僅使用「軍用運輸機」和「安徽某地」等籠統的表述帶過。隨著事件的發展和報道的深入，肇事飛機的機型被證實是當時正在研發的、由運-8改裝的空警-200預警機，失事地點為安徽廣德。

然而，據香港媒體報導，空難發生的原因有三，除機翼除冰系統出現故障外，導致飛機失去平衡，飛機超載（因當時飛機正在進行測試，裝有大量設備，機上不應搭載超過30人）以及機上大部分乘客沒有綁好安全帶也是災難發生的重要原因。

另外，空軍在第一時間並未向中央軍委反應嚴重超載的問題，且對「黑盒子」造假。據報導，該型飛機因機上載有大量設備，乘員不應超過三十人。但空軍在失事第一時間，卻向軍委報告稱死亡人數為二十九人，如此便可將「事故降級」，因為超過三十人以上死亡者屬「重大事故」。同時，還在「黑盒子」上做假，將其中資料刪除了一分零三秒的錄音。

2006年，中共空軍在這次空難發生后又發生了兩次空難，加上早前4月4日發生的一起空難，空軍在2006年共發生4次空難，有評論認為這些事件暴露了中共軍隊紀律散漫。