上海自貿區掛牌 忽然豪車遍地 李克強沒露面

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【新唐人2013年10月3日訊】(新唐人記者柳清綜合報導)中國大陸上海新自貿區的運作9月29日正式啟動後,隨著自貿區內大批企業的入駐,自貿區一夜之間豪車遍地,同時也出現各地商人搶灘淘金情景。各寫字樓的行情也隨即看漲,不論是出售還是出租,價格都出現了明顯的增長。不過,評論人士認為,媒體上熱的很,但實際前景未必樂觀。

上海經濟缺乏活力 自貿區前景未必樂觀

據香港《南華早報》報導,從8月底公布上海自貿區獲批消息以來的一個多月來,出於對自貿區改革的朦朧預期,從世界各地的大小公司到懷揣財富夢想的「淘金客」,紛涌而來匯聚在上海灘上這片面積28.8平方公里的試驗區內,期待分得一杯羹。

自貿區內一家物流公司的員工趙偉說,外高橋保稅區內好像一夜之間突然就多了很多賓士、寶馬、奧迪等好車。

另外據悉,幾百溫州人去保稅區註冊公司。自貿區內各寫字樓價格明顯增長,以外高橋保稅區內一個二手辦公樓項目為例,原來的報價在每平方米1萬元左右,而現在則要接近2萬,成交的價錢比之前報價都翻了近一倍。

而自貿區內寫字樓的租金價格也同樣上漲,外高橋保稅區2號門附近寫字樓的租金,每平方米每月由原來的60元上漲到目前的八九十元左右,而高檔的寫字樓價錢則更高。

不過,分析人士普遍注意到,自貿區總體方案並無太大驚喜,具體開放措施仍待上海市公布的各種細則來落實。此外,中國的宏觀經濟形勢不容樂觀,產業經濟畸形,財稅體制亦廣受詬病。

經濟缺乏活力這是上海最大的內傷。2012年,上海的民營經濟佔GDP的比重為50.5%,不足全國平均水平。而在2011年之前,數十年間民營經濟佔比都不足50%。在上海佔主導地位的,是國企和外資企業。民營經濟乏善可陳,尤其是缺少本土性巨頭。

華府中國問題專家石藏山對《大紀元》表示,上海自貿區馬上掛牌,媒體上熱的很,未來,上海自由貿易區,將受制於本土經濟活力的萎縮,本土社會活力的缺乏,實際前景未必樂觀。

自貿區掛牌 李克強沒有露面

上海自貿區,9月29日掛牌,與10月1日開始運行,卻轉而低調,中共總理李克強竟然沒有露面,引起外界熱議。

資深政經評論家林保華發表評論文章說,上海自貿區,本來被吹噓為相當於30年前的深圳特區,是大步伐的改革,包括物流自由、投資自由、人員自由、金融自由等等。

而在具體政策上,原來的一整套政策大幅縮水,最後是斬件出籠。那些「自由」僅僅是作為未來目標。而本來就沒有大做文章的優惠稅率則毫無聲息。本來有上海市民認為上海兩年就可以趕上香港。這個「上海夢」破滅了。

至於原先傳說的,自貿區會開放網禁,更被媒體奚落為「白日夢」。因為原先即使是最開放的規劃,也是「去政治化」的經濟特區。

林保華指出,這種「政策紅包」的落空,出現在開幕前的一兩個星期,大有「急剎車」的味道,可見高層又有一番激烈鬥爭,在強大的利益集團的壓力下,如果李克強沒有得到「習近平政治學」的支持,「李克強經濟學」也就難以為繼了。因此李克強沒有出席開幕式,僅僅是因為諾言沒有實現而不好意思,還是帶著深切的不滿,也就耐人尋味了。

房地產開發商賭自貿區土地

中國工商聯房地產商會理事李驍認為,自貿區現在已成為各路資本爭相追逐的新獵物。尤其是與自貿區相關的房地產、土地等資源,更成為開發商及投資機構關注的焦點。但目前有點過熱,有被市場過度炒作之嫌。

據中共上海發改委批露的信息稱,上海自貿區主要位於上海綜合保稅區管委會統管範圍,涵蓋浦東外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區4個海關特殊監管區域,總面積為28.78平方公里。

有房地產業人士表示,其實房企也並不清楚高價拿地是否真的會賺錢。目前劃定的自貿區只有28.78平方公里。如果進展順利,這一區域肯定不夠,未來一定會繼續擴展。一旦區域範圍擴展,商辦、住宅等土地價格也肯定會上漲。因此,對一部份房企來說,也有一些賭的心理在其中。

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