【新唐人2013年01月17日訊】1月16日【大紐約新聞】完整版
提要
奧巴馬公佈全面槍支管控方案
紐約校車司機罷工 15萬學生受影響
眾議院批准507億桑迪颶風救災款
奧巴馬公佈全面槍支管控方案
美國總統奧巴馬星期三(16日)中午公佈了包括立法與行政命令在內的一系列全面槍支管控方案﹐旨在限制槍支暴力。這是在去年12月美國康州小學發生惡性槍擊事件後﹐奧巴馬政府在槍支管控領域提出的重大對策，也是美國數十年來出台的最大規模?槍支管控措施。
美國總統奧巴馬：「作為社會的首要任務﹐就是保證孩子們的安全。我們將會以此被評判。而他們的聲音應迫使我們改變。」
奧巴馬總統16日在白宮發佈有關控制槍支的政策方案時表示﹐給予孩子們安全是「美國社會的首要任務」。他還強調，即便減少槍支暴力的計劃只能拯救一條生命，美國仍然有責任嘗試去做。
去年12月﹐康州校園槍殺案造成20名學童和6名老師喪生﹐震驚全美。事發後，奧巴馬立即責令副總統拜登﹐組織跨部門小組，調研討論有關限槍事宜。週三公佈的槍控政策就是基於拜登所領導的小組近一個月的調查成果。
在立法方面﹐其政策方案包括﹕對所有購槍者進行犯罪背景調查﹔禁止「軍事型" 進攻武器﹔限制容量超過10顆子彈的高容量彈匣﹔以及加重對走私槍支的處罰等。
為避免國會議員的反對﹐奧巴馬還推出多項不需要國會批准的製止槍支暴力的行政措施，包括給予執法部門、學校、精神健康機構必要的資源來制止槍支暴力。不過﹐這些計劃中沒有包括對電子遊戲與暴力電影的限制。
白宮的槍支控制方案幾個主要的組成部分還需要國會投票才能通過。面對意見分歧的新一屆國會﹐奧巴馬總統也承認，接下來還將會有一場艱苦的戰鬥。
美國總統奧巴馬：「這些將無法實現﹐除非美國人民要求。」
由於美國憲法第二修正案保障人民持有及攜帶武器的權利，因此通過槍支管控的相關立法在美國一直困難重重。奧巴馬希望他的計劃能夠得到廣泛的民意支持。
這是新唐人記者王凱迪美國首都華盛頓報導
奧巴馬限槍令恐引發憲法保衛戰
由於總統的行政命令跳過立法程序，它是否與其它法規一樣，具有同樣的法律效應呢？同時，限槍令是否和美囯憲法第二修正案相抵觸，請看本台記者楊曉玫的分析報導。
出臺更嚴格的槍支管理法規，總統奧巴馬是鉄了心。但爲了避免在國會挑起另一場「限槍」口水戰，甚至是來自同黨的攻擊，奧巴馬今天跳過立法程序，一口氣頒佈了23項行政命令.但是，面對美國槍支協會和持槍權捍衛者，正如之前王凱迪所說的，奧巴馬將會面對另一場無法避免的戰爭。
根據美國法律規定，總統的行政命令是幫助各級行政部門按照聯邦政府做法運作，行政命令具有完整的法律效力。但由於美國憲法並沒有對行政命令進行明確的規定或描述，也是之產生了是否會與憲法產生抵觸的灰色地帶。不過，在美國史上，從首位總統華盛頓開始，跳過立法程序頒佈行政命令的也是屢見不鮮。林肯總統，也是通過頒佈總統行政命令的方式，廢除了人身保護令，解放了黑奴。
不過，在槍支問題上，以往，對於美國出臺更嚴格的槍支管理規定的最大限制就是憲法第二修正案。
美國憲法第二修正案是這樣說的：「爲了確保自由的國度，一支管理良好的民間武裝是必要的。人民持槍和武裝的權利是不容侵犯的。」因此，這也成爲反對者的主要依據。甚至有的議員以總統違反憲法為由，要發起罷免案。
另外，反對的理由還包括槍案頻髮的原因不單單是槍支的問題，精神健康問題和暴力影片及電玩都是禍首。
根據蓋洛普民調，截止到一月十日，認爲應該出臺更嚴格槍支管理法案的人爲38%，比去年同期增長了13%，即使這樣，仍比對現在的美國槍支管理法案感到滿意人數低。對現在的槍支管理法案感到滿意的美國人仍佔43%。
紐約校車司機罷工 15萬學生受影響
今天（1月16日）是紐約校車司機罷工的第一天。 8000多名司機從早上起開始罷工，多達15萬2千名學生受到影響。罷工司機表示，如果市政府的新計劃開始實行，資深司機的工作將得不到保障。目前還不知道這場罷工將持續多長時間。
今天是1181校車工會校車司機罷工的第一天。 8000多個校車司機和助理呆在家中以抗議市長彭博的新計劃。新的計劃規定紐約市1/6的校車線路要從新競標，選用最低的投標巴士公司；並且新的競標書允許巴士公司不僱用資深的巴士司機。羅根巴士公司位於皇后區的牙買加，1181校車工會的成員希望民眾能夠聽到他們的呼聲。
1181校車工會司機約瑟夫•喬恩：「今天我們來到這裡，因為我們要爭取工作得到保證。我們正在想辦法怎樣和市長彭博達成協議。最開始，工會是想配合市府的，但是，市長拒絕了。他說紐約市承擔不起，不能像以前那樣了。但是，我們不是要求加薪，只是想我們的工作得到保障。」
1181校車工會司機亞瑟•裡維拉：「每個人似乎都在擔憂自己的工作得不到保障，但是，得不到保障的不只是1181校車工會的成員。正當紐約市府和1181校車工會的爭議處於進行之時， 紐約市有超過15萬2千名學生不能像往常一樣乘坐校車上學，其中包括許多殘疾兒童，他們需要特殊的照顧。市長彭博已經安排紐約市府支付學生乘坐公共交通的費用，乘坐私家車，電召車和出租車的學生家長也會得到補償。」
1181校車工會助理碧芘：「市長彭博發出很多捷運卡孩子們並不安全。一些學生需要特殊的幫助，他們自己無法上車。他們需要一個校車司機和助理的幫助，這樣才安全。」
在這場校車工會和市府之間的對峙之中，紐約市的學生和家長被尷尬的夾在其中，他們不能像往常一樣正常的生活，每天要為孩子們的上下學而操心和付出。
關於這場罷工會持續多長時間，裡維拉女士表示她會聽從工會的安排。
「當隊長通知停止罷工時，我們就會去工作了， 我希望能保住這份工作我們會堅持到底。」
新唐人記者謝安瀾、魯成在紐約採訪報導
通用新款雪佛蘭曼哈頓閃亮登場
通用汽車16號在曼哈頓舉辦第七代雪佛蘭（Corvette）運動轎車預覽會，慶祝60年前在曼哈頓的Motorama汽車展上首次亮相的歷史上第一輛雪佛蘭。請看報導。
作為450馬力的高科技美國運動型轎車，通用第七代雪佛蘭最具特色的亮點包括輕量化材料，多駕駛模式，全新技術發動機，精美內飾和外觀，被通用公司作為雪佛蘭新形象發佈，來慶祝雪佛蘭創牌60週年。
歷史上第一輛雪佛蘭轎車，是在1953年1月17號，通用汽車在曼哈頓的Motorama汽車展上面世的，當即引起轟動，隨後成了通用公司長盛不衰的汽車標誌性品牌。
通用汽車公司市場經理約翰表示希望這款第七代雪佛蘭能吸引現在的年輕一代：「我們需要吸引年輕買家，因為他們不像父輩或祖父輩那樣熟悉雪佛蘭，60年中我們曾吸引許多代人。我們要做的是讓他們參與進來，讓他們理解這車是駕車的樂趣，而且是令人激動的」。
在通用公司過去60年來下線的150萬輛雪佛蘭中，至今有140萬輛仍在使用。
新唐人記者鄭浩紐約報導
眾議院批准507億桑迪颶風救災款
美國眾議院昨晚（1月15日晚）投票通過了507億美元對桑迪颶風受害者的緊急救助款，請看報導。
週二晚上，美國聯邦眾議院以241比180投票通過最終法案，批准了507億美元的救災款，其中包括170億美元的緊急救災支出，和337億美元的修正案。加上本月4日參議院和眾議院通過的97億美元水災保險賠償款，美國國會一共通過了604億美元的救助款。
參議院可能會在下週早些時候接受該法案，並將其送交奧巴馬總統簽署成法。眾議院通過的這一法案與奧巴馬政府和受災地區的州長所要求的救災款額大致相同。
去年10月底，桑迪颶風襲擊了美國東北部紐約，新澤西等地，造成重大人員傷亡和財產損失。
新唐人記者王淇紐約報導
刑事案中共幫兇判罪 民事案將開庭
在法拉盛多次暴力襲擊法輪功學員的中共幫兇李華紅，因為攻擊法拉盛居民程長河而被紐約皇后區刑事法庭判決有罪，而相關的民事案件也正在審理過程中。請看詳細報導。
法拉盛居民程長河以「故意人身傷害」的罪名控告中共幫兇李華紅的刑事案,經過17次開庭，紐約皇后區法院於2013年1月8日宣判，判定李華紅有罪。判決之後，李華紅會留下犯罪記錄。
原告程長河介紹，在案件處理過程中，他受到很多人以各種身份威脅和利誘。
程長河：「受到很多阻力，當然我不會屈服這些阻力。」
他還表示，被告請了大律師，需要很多律師費，估計是由中共勢力出錢。
李華紅近年來長期在法拉盛從事污衊法輪功的活動，並多次暴力襲擊法輪功學員，因此被紐約警方多次逮捕，但也受到中共的幕後支持。紐約郵報報導，去年1月21日，中共政法委系統的官員朱一彪特別到紐約向李華紅頒發「敢鬥獎」。
全球退黨服務中心主席易蓉認為，中共幫兇在法拉盛暴力攻擊法輪功及支持者的行為，是屬於仇恨犯罪。
全球退黨服務中心主席易蓉：「程先生只是看到一個法輪功學員，一個女學員被打，他就上去說句公道話，結果也是被打。而且他們經常誣陷，人家還沒有碰到，她自己先往地上一躺，然後再誣陷別人，說別人打的她。所以就是中共幫兇的一貫做法，我覺得法律制裁她是應該的，而且她是在煽動仇恨，其實就是仇恨罪。」
程長河在刑事案勝訴之後，起訴李華紅、耿青及親共僑領朱立創的民事賠償案仍在進行中。
程長河：「為什麼要在這裡控告他們，是因為他們把反邪教，共產黨成立的反邪教組織，把這種迫害法輪功的行為，迫害到美國這個自由的土地上。」
程長河認為，採取這些法律手段，最終有兩點訴求，一是把在法拉盛替中共散發污衊法輪功言論的攤位撤除掉，第二，要求把犯罪分子遣送回中國。
新唐人記者胡志華在紐約報導
紐約地鐵命案嫌犯出庭受審拒不認罪
去年12月3號將韓裔乘客韓基錫推下地鐵，並造成韓基錫死亡的30歲的戴維斯（Naeem Davis）昨天（1月15日）在曼哈頓的紐約州高等法院接受庭審，並表示不認罪。戴維斯被控二級謀殺，一級過失殺人。如果被定罪，將面臨終身監禁。戴維斯將於1月25日再次出庭。
觀眾朋友，感謝您收看大紐約新聞，明天我們同一時間再見。