【新唐人2012年10月4日訊】（中央社台北4日電）中國大陸「十一」黃金周各地景點、交通擠爆，美國大西洋月刊分析，除非中國政府改變大陸休假制度，否則交通運輸、基礎設施壓力過大等問題很可能長期存在。

報導說，根據調查，大陸勞動者平均每年享受10天帶薪假期，是全世界帶薪假期最短的國家之一。2個最長的假期分別在「十一」國慶和春節期間。

清華大學教授蔡繼明認為，這些黃金周假期不僅破壞環境，旅遊業者利用假期賺取一次性高額利潤，長期來看並沒有好處。

他主張徹底取消黃金周，並成功說服政府把五一黃金周假期縮短為一天。

不過，也有人表示，如果取消黃金周或者把長假分為多個短期假期，將對大批外地打工者造成嚴重影響。這些打工者大多利用長假，長途跋涉返鄉與親人團圓。

彭博社一項研究指出，如以國內生產毛額除以工作時間來衡量，帶薪假期最多國家、如德國的生產率其實相當高。

報導說，中國可以注意這一點，「多休息其實是有好處的。」