【新唐人2012年7月21日訊】（新唐人記者田飛綜合報導）日前，中共軍報高調報導，空降兵某部部隊長稱，中共空降兵已經從單一兵種的「背傘的步兵」，發展成為由20多個專業兵種組成的「飛行集團軍」，相當於把一個集團軍搬到了天上。有大陸媒體喜出望外，以為中共空降兵已經能鑄劍長空，笑傲蒼穹。不過，有軍事評論員指出，中共現在嚴重缺乏大批運輸機，在可預見的戰爭形勢中，中共空降兵或難以完整作戰任務。

中共《解放軍報》這樣描述現在的空降兵：「戰車空降，猶如一個個懸掛在長空的驚嘆號。它向世人宣告：經過10多年的轉型建設，中國空降兵已經從單一兵種的『背傘的步兵』，發展成為由炮兵、航空兵、導彈兵、偵察兵、防化兵、工程兵、電子對抗兵、通信兵等20多個專業兵種組成的『飛行集團軍』，一支多兵種合成、能夠快速反應、遠程直達、重裝突擊的空中戰略打擊力量悄然崛起。」

香港軍事評論員馬鼎盛先生在博客中表示，在目前嚴重缺乏大批運輸機的情況下，以為中共空降兵有力把一個集團軍連同重裝備遠端直達敵後，完成戰略縱深包抄圍殲任務只是癡人説夢。

他舉例說，五月底，空軍軍交運輸部部長向陽現場組織指揮一場軍地運輸機聯合投送空降兵跨區演習，共動用軍地運輸機五架，從中原腹地飛赴雪域高原。數百名全副武裝的空降兵登上三架民航客機，指揮車、通訊車、野戰救護車等輪式裝備緩緩駛入大型軍用運輸機艙內，十幾個航空集裝箱通過滑道推入另一架運輸機艙加鎖固定，估計是高價引進的蘇俄伊爾76運輸機才可裝運幾輛軍車。這次空運也就是一個營的兵力，並不包括傘兵營配備的火炮、戰車等重裝備。文章指出，空降兵動輒要調民航機幫忙，顯示了目前中共的空運能力薄弱。

他還以盟軍在諾曼第登陸戰役投入的空降師爲例，分析當年的主力運輸機C47載重十二噸，二千多架的C47有移山倒海之力。雖然C47比今天的運8少了八噸，比伊爾76更少了二十八噸，不過今天中共的運8加上伊爾76不要說二千多架，連二百多架都沒有，別說一個軍，把一個空降師搬上天也難。

韓國軍事網站《新羅空軍論壇》也對大陸媒體近日爆出的中共空降兵訓練情況進行了分析。文章認為，中共空降兵目前的發展受到裝備與理念的雙重限制，較之美俄等空降兵強國存在明顯差距。在可預見的戰爭形勢中，中共空降兵或難以完整作戰任務。

在中國，空降兵入伍后通常要經歷三個階段的實際跳傘訓練，以裝備進行劃分標誌，即：在運2運輸機上進行低速基礎訓練；在運8運輸機上進行中速提高訓練；在伊爾76運輸機上進行高速戰鬥訓練。

分析指出，由於運8運輸機已無力在實戰中充當運輸平台，中共空降兵要遲至第三訓練階段才具備實戰能力。在中國媒體近期播放的一段畫面中，中共空降兵仍以簡單的傘具從老舊的運2型輕型運輸機上進行低空跳傘。儘管這可被視作中共空降兵部隊新兵的初級訓練，但仍在空降兵的整個裝備體系中保留如此老舊的訓練體系或可說明，時至今日，中共空降兵仍在很大程度上受到裝備技術水平的限制。