【新唐人2012年5月5日訊】上週五下午（4月27日）在連接加拿大阿爾伯塔省油砂礦區麥克默裡堡（Fort McMurray）和埃德蒙頓的63號高速公路上發生慘重車禍，兩車迎頭相撞，7人死亡，兩人受傷。遇難者中包括兩名兒童。

悲劇發生的地點在埃德蒙頓以北約250公里處。皇家騎警說，一輛北行的皮卡車在對方車道上行駛，準備超車時與一輛南行的皮卡車迎頭相撞。南行車輛上乘載著惠頓（Wheaton）和彭尼（Penney）兩個家庭，共7名乘客：34歲的杉農.惠頓(Shannon Wheaton), 杉農28歲的妻子椎娜（Trena）和兩歲的兒子本（Ben）。三人當場殞命，杉農三歲的長子緹穆斯（Timothy）被直升飛機送到埃德蒙頓搶救。28歲的馬克.彭尼(Mark Penney)是惠頓家庭的朋友，馬克34歲的妻子康特尼（Courtney Penney）有六個月的身孕，在車禍中不幸身亡，而馬克身受重傷。肇事的北行車輛上有三名乘客，分別是來自卡爾加里的丹.森尼特（Dan Sennett）和他11歲的女兒費思，另外一人還沒有最後確認。丹森尼特及其朋友當場死亡，女孩在搶救過程中也傷重不治。

杉農.惠頓是麥克默裡堡一家基督教家庭中心的牧師，四年前惠頓家庭由紐芬蘭搬遷到麥克默裡堡。星期一受傷的緹穆斯出院，被外祖父接回老家紐芬蘭。

近年來油砂項目蓬勃發展，正在成為阿爾伯塔省的金庫。2010-11財政年度省政府從油砂項目徵集了$3.7億加元的特許權使用費。63號高速公路是連接油砂礦區的唯一大動脈，交通異常繁忙，2008年估計每天的平均交通量高達3500輛次，由於油砂項目的快速擴張，這一數字還在增長。63號高速公路總長250公里，但在長達200多公里的路段裡只有單車道，經常發生車禍。2005年至2009年已發生1000多起車禍，46人死亡，310人受傷。63號高速公路因此贏得了“死亡高速公路”的綽號。

阿爾伯塔省政府於2006年左右承諾建設雙車道，但該項目進展緩慢，到目前為止，只完成了33公里，36公里將於2013年完成，44公里地基已經打好，準備鋪設路面，餘下的100多公里，剛剛完成勘測設計，樹木清除工作。

車禍發生後，居住在麥克默裡堡的居民非常悲傷，他們對63號高速公路雙車道項目進展緩慢感到憤怒和無奈。有人在臉書上開設了一個在線請願網頁，到週二晚為止已徵集了1.7萬個簽名。很多人準備到省政府抗議。朱莉.斯威夫（Julie Swift）在網頁上寫到：“如果對加快這個項目甚麼也不做，就等於讓悲劇繼續！”。事故發生的當夜，麥克默裡堡的特蕊莎. 威爾斯（Teresa Wells）在博客中發表了給省長雷德福的公開信，抱怨雙車道工程進展太慢。她寫道：“人們有時會忘記居住在北部的居民，他們高興的看到油砂帶來的經濟利益，看不到隨之而來的代價。”威爾斯建議增加巡邏警察。卡車司機羅素.惠蘭（Russell Whelan）對此深有同感，他寫道：“我經常在63號高速公路行駛，我把63號高速公路命名為『愚蠢司機的高速公路』，有些司機簡直瘋了。” 惠蘭列舉了一些司機的瘋狂行為：時速140多公里﹔在彎道，雙實線，上下坡等禁止超車的情況下超車，一次超過四，五輛車。

皇家騎警建議盡量不要於週四，週五下午在63號高速公路行駛。省長艾莉森．雷德福在本週表示將指示未來的交通廳長，加快63號公路的雙道建設。