臺鐵雙卡上路 民眾怨不便

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【新唐人2010年3月26日訊】台灣通智慧卡26日正式在臺鐵啟用,但與悠遊卡並列,雙機、雙卡,讓不少通勤族因為刷錯機器,堵在驗票口前,大爆不滿,加上受限使用區間,悠遊卡如果跨區使用還得補全票,民怨四起。

一臉狐疑,臺鐵雙卡上路,民眾初體驗,霧煞煞!

臺鐵站務員VS.民眾:

「太多臺了搞不清楚,你這臺對啊,問題有進嗎,你這樣沒有進,錢有四、五百塊。」

民眾:

「對啊,太多臺了,我一個卡就好了,我幹嘛那麼多卡。」

民眾:

「不太方便,我覺得還是用悠遊卡比較方便。」

藍色外殼的台灣通感應器,和悠遊卡機並列,第一天上路,就有不少人因為搞不清楚狀況,被卡在閘門前,用慣悠遊卡的民眾,不但覺得麻煩而且悠遊卡只能暢遊中壢-基隆間,新啟用的台灣通,則擴大到新竹-瑞芳段,如果有民眾持悠遊卡跨區使用,不但得補票,還得拿著收據和悠遊卡,再到原區段消帳,這下不但不省時,連9折優惠,也沒了,但對於常往來桃竹苗以南的人來說,可是超方便。

民眾:

「在臺中讀書,臺中的公車都用台灣通的阿,(如果同時間有台灣通跟悠遊卡,你這樣進出火車站的時候會不會有錯覺),我覺得比較方便耶。」

臺鐵運務處營業科科長 顏文忠:

「預計年底我們自動閘門就會鑑識成功,我們的自動閘門一設好以後,我們的閘門就可以讀四種卡。」

臺鐵最快年底才能更改電子閘門,至少讓四卡通用,但眼前北部地區幾乎有9成5以上的民眾,都是手持悠遊卡,雙卡不便民,恐怕還有段陣痛期,得忍一忍。

新唐人亞太電視 綜合報導

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