【新唐人2010年1月20日訊】日本航空公司(JAL)因持債250億美元，星期二（1月19日）正式申請破產保護，成為日本歷史上最大的破產案之一。日本政府隨後再次提供110億美元的注資，但它必須進行重組。

10年內，這是日本政府第四次對日本航空公司的救助。同時，日航也必須付出代價，不得不裁員約16000人，取消31條航線，並更換舊飛機。

日航債務高達250億美元，已申請破產保護。

政府已向日航提供了110億美元的援救資金，但它必須在新的管理方式下進行重組。

日本首相鳩山由紀夫表示：“保障航空安全，對政府和國家都很重要，從這方面講，我們要提供支持。但這取決於日航盡所有的力量進行重組。 ”

即將離任的日航總裁西松遙說，日航剛得到最後一次機會，通過快速審批並執行重組計劃，日航即使面對未來越來越激烈的競爭，也能再次成為一個強大的航空公司。”

但日航仍有很多問題要處理，包括客運量下降，燃油價格不穩定。

作為重組的一部分，日航的股東將不再存在，下個月公司會被摘牌。

日航的亞洲市場將成為其他國家航空公司垂涎的目標。隨著日航的破產，達美航空(Delta Air Lines)和美國航空(American Airlines)對日航亞洲市場的爭奪戰進一步加劇。